一种在流体系统中设置电动机速度控制的方法技术方案

在流体系统中设置电动机速度控制的方法，流体系统包括涡轮机、具有旋转涡轮机的极对数p的电动机、控制电动机的速度的可变速度驱动器、测量涡轮机的参数H、Q的传感器以及接收传感器的测量值并控制流体系统的操作的系统控制器，其中，方法包括：以预定的电频率Fe驱动所述电动机，使得涡轮机以受控旋转速度N旋转，由系统控制器确定系统曲线与性能曲线的交点，以获得流体系统中的涡轮机在标称旋转速度Nn下的标称操作点，并且因此确定涡轮机参数的标称值Hn、Qn、Pn，利用传感器测量涡轮机参数的当前值H、Q或P，通过将涡轮机的所确定的标称值Hn，Qn，所测量的当前值H，Q和已知的标称转速Nn输入到Affinity定律中来计算受控转速N，基于电频Fe与所计算的受控旋转速度N的比率来确定电动机的极对数p，并且将可变速度驱动器的设置调整为匹配所确定的极对数p。调整为匹配所确定的极对数p。调整为匹配所确定的极对数p。

【技术实现步骤摘要】
一种在流体系统中设置电动机速度控制的方法


[0001]本公开涉及流体输送涡轮机的控制，流体输送涡轮机安装在流体系统中，诸如泵送系统或HVAC系统。

技术介绍

[0002]在大多数流体系统中，流体输送涡轮机(诸如泵、压缩机或风扇)由电动机驱动。通常，使用可变速度驱动器来控制驱动这种涡轮机的电动机。当涡轮机及其对应的电动机和可变速度驱动器安装在流体系统中时，需要正确设置可变速度驱动器，使它能够在运行过程中准确控制电动机的速度。设置过程中配置可变速度驱动器所需的参数之一是电动机极对数。
[0003]然而，事实证明，在许多工业环境中，给定电动机的极对数并不容易获得。
[0004]如果电动机具有轴传感器，则可测量其旋转速度，并且由此推导出其极对数。然而，在许多情况下，电动机未安装轴传感器，电动机的旋转速度无法直接测量。
[0005]还可能通过从流体系统中卸下电动机并且对其进行不同测试来确定极对数。然而，这往往是繁琐和耗时的。

技术实现思路

[0006]鉴于以上内容，本专利技术的一个目的是提供一种简单、快速、高效的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在流体系统(1)中设置电动机速度控制的方法，所述流体系统(1)的特征在于给定系统曲线(D)，所述流体系统(1)包括：i.涡轮机(9)，用于将流体(W)输送通过所述流体系统(1)，所述涡轮机(9)的特征在于关于所述涡轮机的转子的已知标称旋转速度Nn的给定性能曲线(C1)；ii.电动机(11)，用于旋转所述涡轮机的转子，所述电动机(11)具有极对数p；iii.可变速度驱动器(13)，用于控制所述电动机(11)的速度；iv.传感器(S1、S2、S3)，用于测量所述涡轮机(9)的参数H、Q或P，其特征在于所述涡轮机的性能曲线(C1)；以及v.系统控制器(15)，用于接收所述传感器的测量值并且用于控制所述流体系统(1)的操作，其中，所述方法包括以下步骤：a.在所述可变速度驱动器(13)的控制下，以预定且恒定的电频率Fe驱动所述电动机(11)，使得所述涡轮机的转子以受控旋转速度N旋转；b.由所述系统控制器(15)确定所述系统曲线(D)和所述性能曲线(C1)的交点(A)，以获得所述流体系统(1)中的所述涡轮机(9)在所述标称旋转速度Nn下的标称操作点，并且因此获得所述涡轮机参数的标称值Hn、Qn、Pn；c.利用所述传感器(S1、S2、S3)测量所述涡轮机参数的当前值H、Q或P；d.基于适用于涡轮机的所述Affinity定律，结合所述涡轮机参数的确定的标称值Hn、Qn或Pn、所述涡轮机参数的所测量的当前值H、Q或P以及所述涡轮机的转子的所述已知标称旋转速度Nn，由所述系统控制器(15)计算所述受控旋转速度N；e.由所述系统控制器(15)基于所述电频率Fe与所计算的受控旋转速度N的比率来确定所述电动机(11)的所述极对数p；以及f.调整所述可变速度驱动器(13)的设置以匹配所确定的极对数p。2.一种用于电动机(11)的旋转速度控制的可变速度驱动器(13)，所述电动机(11)具有极对数p并且驱动安装在流体...

【专利技术属性】
技术研发人员：M科蒂奇，K埃贾布拉维，
申请(专利权)人：施耐德东芝换流器欧洲公司，
类型：发明
国别省市：