一种道路减速带快速铺装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路工程技术领域，尤其涉及一种道路减速带快速铺装设备。本实用新型专利技术提供一种能够快速辅助操作人员进行减速带定位安装的道路减速带快速铺装设备。一种道路减速带快速铺装设备，包括有放置框、移动底座、把手和定位机构，移动底座顶部连接有放置框，放置框上部前后两侧之间连接有把手，放置框上设有定位机构。本实用新型专利技术通过推动第一连接板使得滑杆带动推板运动，从而对地面上的减速带进行推动，使得减速带的位置得到调整，实现定位安装的效果。位安装的效果。位安装的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路减速带快速铺装设备


[0001]本技术涉及市政道路工程
，尤其涉及一种道路减速带快速铺装设备。

技术介绍

[0002]减速带是安装在道路上使得所有经过的车辆能够进行减速的一种交通设施，减速带的形状一般分为条状和点状，生产减速带的材质主要是橡胶或者金属，为了提高驾驶人员的视觉注意力，一般以黄色黑色相间作为颜色基准，同时使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，现有的道路减速带铺装装置，通过运输装置对减速带进行集中运输，之后通过操作人员对减速带进行定位，定位完成后进行安装固定，上述操作虽然能够完成对减速带的铺装作业，但是铺装效率较低，会耗费大量的时间。
[0003]因此针对上述问题现在研发一种能够快速辅助操作人员进行减速带定位安装的道路减速带快速铺装设备。

技术实现思路

[0004]为了克服现有装置需要操作人员进行减速带定位，铺装效率较低，会耗费大量的时间的缺点，本技术提供一种能够快速辅助操作人员进行减速带定位安装的道路减速带快速铺装设备。
[0005]本技术的技术实施方案是：一种道路减速带快速铺装设备，包括有放置框、移动底座、把手和定位机构，移动底座顶部连接有放置框，放置框内用于放置减速带，放置框上部前后两侧之间连接有把手，放置框上设有用于辅助操作人员对减速带进行位置调整的定位机构。
[0006]可选地，还包括有防滑套，把手上连接有前后两个防滑套，防滑套能够在操作人员握持时避免手滑。
[0007]可选地，定位机构包括有导向架、滑杆、第一连接板、推板和弹性件，放置框下部左侧连接有前后两个导向架，导向架上均滑动式连接有滑杆，导向架均对相邻的滑杆起到导向作用，滑杆左侧之间连接有第一连接板，第一连接板与导向架之间连接有前后两个弹性件，滑杆右侧之间连接有推板，推板均能够对减速带进行推动。
[0008]可选地，还包括有下料机构，下料机构包括有放置板、推动架、限位板和第二连接板，放置框内左部连接有放置板，放置框上滑动式连接有推动架，推动架能够与减速带接触，推动架左侧连接有第二连接板，推动架右侧连接有限位板，限位板能够对减速带进行限制。
[0009]可选地，弹性件均为弹簧，弹簧均绕在滑杆上。
[0010]可选地，放置板呈L型结构，能够有效对减速带进行限位。
[0011]本技术具有如下优点：1、本技术通过推动第一连接板使得滑杆带动推板运动，从而对地面上的减速带进行推动，使得减速带的位置得到调整，实现定位安装的效
果。
[0012]2、本技术通过推动第二连接板使得推动架对减速带进行推动，从而实现快速出料的效果，提高铺设安装的效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的部分结构示意图。
[0015]图3为本技术定位机构的结构示意图。
[0016]图4为本技术下料机构的立体结构示意图。
[0017]以上附图中：1：放置框，2：移动底座，3：把手，4：防滑套，5：定位机构，51：导向架，52：滑杆，53：第一连接板，54：推板，55：弹簧，6：下料机构，61：放置板，62：推动架，63：限位板，64：第二连接板。
具体实施方式
[0018]在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0019]一种道路减速带快速铺装设备，如图1和图2所示，包括有放置框1、移动底座2、把手3和定位机构5，移动底座2顶部连接有放置框1，放置框1上部前后两侧之间通过螺栓连接有把手3，放置框1上设有定位机构5。
[0020]如图1和图2所示，还包括有防滑套4，把手3上连接有前后两个防滑套4。
[0021]如图1和图3所示，定位机构5包括有导向架51、滑杆52、第一连接板53、推板54和弹性件，放置框1下部左侧通过螺栓连接有前后两个导向架51，导向架51上均滑动式连接有滑杆52，滑杆52左侧之间连接有第一连接板53，第一连接板53与导向架51之间连接有前后两个弹性件，弹性件均为弹簧55，弹簧55均绕在滑杆52上，滑杆52右侧之间连接有推板54。
[0022]在进行减速带铺设时，可以使用本装置来辅助操作人员提高铺设效率，首先将减速带堆放在放置框1内，之后使用推动工具将放置框1内的减速带依次推出，推出后的减速带会掉落在地面上，接着操作人员可以推动第一连接板53，从而使得滑杆52均向右滑动，弹簧55均受力压缩，推板54在滑杆52的带动下向右滑动，并对减速带进行推动，从而使得减速带位置得到调整摆正，调整完成后松开第一连接板53，在弹簧55的作用下，第一连接板53会带动滑杆52均向左滑动复位，从而使得推板54复位，最后通过握持防滑套4控制把手3，推动放置框1使得移动底座2开始移动，前往下一个铺设地点即可，综上所述，通过推动第一连接板53使得滑杆52带动推板54运动，从而对地面上的减速带进行推动，使得减速带的位置得到调整，实现定位安装的效果。
[0023]如图1和图4所示，还包括有下料机构6，下料机构6包括有放置板61、推动架62、限位板63和第二连接板64，放置框1内左部连接有放置板61，放置板61呈L型结构，能够有效对减速带进行限位，放置框1上滑动式连接有推动架62，推动架62左侧连接有第二连接板64，推动架62右侧连接有限位板63。
[0024]为了便于减速带的铺设安装，在对减速带进行安装时，可以直接向右推动第二连接板64，从而使得推动架62向右滑动，进而推动减速带向右运动出料，使得减速带依次滑出放置板61，从而通过放置框1右部出料掉出，综上所述，通过推动第二连接板64使得推动架62对减速带进行推动，从而实现快速出料的效果，提高铺设安装的效率。
[0025]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路减速带快速铺装设备，其特征是：包括有放置框(1)、移动底座(2)、把手(3)和定位机构(5)，移动底座(2)顶部连接有放置框(1)，放置框(1)内用于放置减速带，放置框(1)上部前后两侧之间连接有把手(3)，放置框(1)上设有用于辅助操作人员对减速带进行位置调整的定位机构(5)。2.按照权利要求1所述的一种道路减速带快速铺装设备，其特征是：还包括有防滑套(4)，把手(3)上连接有前后两个防滑套(4)，防滑套(4)能够在操作人员握持时避免手滑。3.按照权利要求2所述的一种道路减速带快速铺装设备，其特征是：定位机构(5)包括有导向架(51)、滑杆(52)、第一连接板(53)、推板(54)和弹性件，放置框(1)下部左侧连接有前后两个导向架(51)，导向架(51)上均滑动式连接有滑杆(52)，导向架(51)均对相邻的滑杆(52)起到导向作用，滑杆(52)左侧之间连接有第一连接板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈江，刘强，
申请(专利权)人：江西天坤建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：