一种高空作业升降平台车制造技术

本发明专利技术涉及升降设备技术领域，且公开了一种高空作业升降平台车，位于所述第一铰接板和第二铰接板之间的铰接柱外壁两侧固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧与支撑件活动套接，所述支撑件的顶端和底端均固定连接有支撑杆。本发明专利技术通过在铰接柱两侧设置限位杆，且限位杆与支撑件活动套接，支撑件利用支撑杆分别与第一铰接板和第二铰接板铰接，当液压油缸骤然失效，即感应器检测到液压油缸的液压系统控制压力瞬时降低时，控制器接收信号并将限位杆通电带有N型磁性，使得摆动杆转动对限位块进行卡死，有效保证支撑件不会移动而减小第一铰接板与第二铰接板之间的夹角，提高升降机构的稳定性，防止升降机构无支撑而坠落造成事故。防止升降机构无支撑而坠落造成事故。防止升降机构无支撑而坠落造成事故。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业升降平台车


[0001]本专利技术涉及升降设备
，具体为一种高空作业升降平台车。

技术介绍

[0002]升降平台车是一种用于高空作业维修的升降机械设备，它的核心结构之一为升降机构。而现有的升降机构主要分为剪叉式升降机构和曲臂式升降机构，其中剪叉式升降机构指的是一种大体上为“X形”样式的多段铰接结构，同时配备的液压油缸对铰接结构提供充分的顶起打开力度，使得升降机构垂直升降，以将工作斗平稳地运行到高空，实现工作人员的高空作业，因此升降平台车具有升降平稳，承载能力强等优点。
[0003]但现有的升降平台车在使用过程中还存在一些缺陷：由于液压油缸设置在铰接结构上，用以扩展顶起铰接结构，当升降平台车正在使用，而液压油缸出现故障而失效时，整个“X形”铰接结构就会失去支撑力，导致铰接部件全部收拢、坠落，造成安全事故的发生。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提出的现有升降平台车在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种高空作业升降平台车，具备在液压油缸失效时支撑件对第一铰接板和第二铰接板形成支撑作用，进而将升降机构卡死，防止它骤然坠落而造成安全事故的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种高空作业升降平台车，包括车体，所述车体的顶端活动设置有升降机构，所述升降机构的顶端活动设置有工作斗，所述升降机构由第一铰接板、第二铰接板、铰接杆和铰接柱组成，所述第一铰接板的两端通过铰接杆与第二铰接板铰接，位于所述第一铰接板和第二铰接板中部的两者交叉位置通过铰接柱活动连接，所述升降机构设置有两个液压油缸，位于所述第一铰接板和第二铰接板之间的铰接柱外壁两侧固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧与支撑件活动套接，所述支撑件的顶端和底端均固定连接有支撑杆，且两个支撑杆为对角设置，与所述支撑杆位置对应的第一铰接板和第二铰接板表面开设有凹槽，且凹槽内壁固定连接有铰接件，所述支撑杆与铰接件铰接。
[0006]优选的，所述支撑件由一个固定框、两个固定板、两个伸缩膜构成，所述固定框的上、下侧与伸缩膜的一端固定连接，所述伸缩膜的另一端与固定板的一侧连接，所述固定框的内壁固定套接有固定块，所述固定块的中部开设有横孔，且固定块通过横孔与限位条活动套接，位于所述横孔上、下方的固定块开设有平槽，且平槽的两内壁之间固定连接有下杆，所述下杆与旋转杆活动套接，所述限位杆的上、下外壁固定连接有限位条，且限位条的顶端开设有轨道槽，所述旋转杆的一端与限位条的轨道槽活动套接，所述旋转杆的另一端活动套接有上杆，所述固定板的内壁开设有活动槽，且固定板通过活动槽与上杆活动连接。
[0007]优选的，所述限位杆的左、右外壁固定连接有限位块，与所述限位块位置对应的横孔内壁铰接有摆动杆，靠近所述铰接柱的摆动杆一侧的横孔内壁固定连接有限制件，所述摆动杆另一侧与横孔内壁之间固定连接有拉伸件，位于所述限位杆两侧的固定块内部开设
有固定腔，所述固定腔由一个主通道、两个副通道和两个斜通道构成，所述主通道的内部活动套接有移动块，所述斜通道与移动杆活动套接，且移动杆与固定腔内壁之间通过压缩弹簧连接，位于所述移动块与移动杆之间的固定腔空间内部充有气体。
[0008]优选的，所述限位杆为通电磁铁，且通电时带有N型磁性，所述限位杆的不同段磁性不同，且越靠近铰接柱的位置磁性越大，所述限位杆的通断电由控制器控制，当接收到液压油缸内控制压力骤然减小的信号时控制器对限位杆进行通电操作。
[0009]优选的，所述限位条的外壁与横孔大小相适应，且限位条的厚度为限位块厚度的三倍，位于一个所述支撑件内的轨道槽数量为四，且位于同一侧的两个轨道槽轨迹相互对称，位于同一上方或同一下方的两个所述轨道槽越靠近铰接柱而两者之间距离越大，且轨道槽的大小与旋转杆的大小相适应，位于一个所述支撑件内的旋转杆数量为四。
[0010]优选的，所述固定框和固定板均为固体材料，所述伸缩膜为柔性材料。
[0011]优选的，所述固定块的平槽两侧为倾斜面，所述固定腔的斜通道与平槽的倾斜面之间的夹角为100度。
[0012]优选的，所述移动块带有N型磁性。
[0013]优选的，所述摆动杆带有S型磁性，且限位杆与摆动杆之间的磁吸力相较于移动块与摆动杆之间的磁吸力大，所述限制件为固体材料，且限制件的剖面形状为四分之一圆环，所述拉伸件为具有弹性的橡胶材质，所述限位块的数量为若干个，且限位块的剖面形状为三角形。
[0014]本专利技术具备以下有益效果：1、本专利技术通过在铰接柱两侧设置限位杆，且限位杆与支撑件活动套接，支撑件利用支撑杆分别与第一铰接板和第二铰接板铰接，当液压油缸骤然失效，即感应器检测到液压油缸的液压系统控制压力瞬时降低时，控制器接收信号并将限位杆通电带有N型磁性，且限位杆不同段的磁力不同，既使得摆动杆转动对限位块进行卡死，实现支撑件仅能向铰接柱方向移动而不能反向移动，有效保证支撑件不会移动而减小第一铰接板与第二铰接板之间的夹角，提高升降机构的稳定性，防止升降机构无支撑而坠落造成事故，又使得移动块移动推动移动杆支撑旋转杆，进一步保证旋转杆的稳定性，增强支撑件的支撑力度，促使升降机构的卡死效果得到进一步提升。
[0015]2、本专利技术通过将支撑件由固定框、固定板和伸缩膜构成，限位杆利用限位条控制旋转杆在限位杆不同位置时旋转角度不同，进而改变支撑件的高度，促使支撑件有效支撑卡死第一铰接板和第二铰接板，能够在液压油缸突然失效时对升降机构提供稳定作用，防止第一铰接板和第二铰接板的夹角减小而造成事故，同时与支撑杆铰接的第一铰接板和第二铰接板位置开设有凹槽，当升降机构被收纳折叠时，旋转杆旋转促使伸缩膜被压缩，实现支撑件的折叠，使得体积减小的支撑件能够被收纳在两个凹槽之间，进而不占据升降机构的收缩空间，不对升降机构的正常工作造成影响。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体立体结构示意图；图2为本专利技术侧视立体结构示意图；图3为本专利技术正视平面结构示意图；
图4为本专利技术中具有第一铰接板、第二铰接板、限位杆和支撑件的局部立体结构示意图；图5为本专利技术图4中A处结构局部放大示意图；图6为本专利技术中在图1状态的以旋转杆中线为剖线的支撑件侧视剖面结构示意图；图7为本专利技术图6中B处结构局部放大示意图；图8为本专利技术中在支撑件体积相较于图1状态的支撑件小时的支撑件侧视剖面局部结构示意图；图9为本专利技术中在图1状态的以限位杆中线为剖线的支撑件正视剖面结构示意图；图10为本专利技术中在图1状态的以固定框中线为剖线的支撑件俯视剖面结构示意图；图11为本专利技术图10中C处结构局部放大示意图。
[0017]图中：1、车体；11、工作斗；2、第一铰接板；20、第二铰接板；21、铰接杆；22、铰接柱；3、液压油缸；31、活动板；4、限位杆；41、限位条；42、限位块；5、支撑件；51、支撑杆；52、铰接件；6、固定框；61、固定板；62、伸缩膜；7、固定块；71、固定腔；72、移动块；73、移动杆；8、旋转杆；81、下杆；82、上杆；9、摆动杆；91、限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业升降平台车，包括车体（1），所述车体（1）的顶端活动设置有升降机构，所述升降机构的顶端活动设置有工作斗（11），所述升降机构由第一铰接板（2）、第二铰接板（20）、铰接杆（21）和铰接柱（22）组成，所述第一铰接板（2）的两端通过铰接杆（21）与第二铰接板（20）铰接，位于所述第一铰接板（2）和第二铰接板（20）中部的两者交叉位置通过铰接柱（22）活动连接，所述升降机构设置有两个液压油缸（3），其特征在于：位于所述第一铰接板（2）和第二铰接板（20）之间的铰接柱（22）外壁两侧固定连接有限位杆（4），所述限位杆（4）的外侧与支撑件（5）活动套接，所述支撑件（5）的顶端和底端均固定连接有支撑杆（51），且两个支撑杆（51）为对角设置，与所述支撑杆（51）位置对应的第一铰接板（2）和第二铰接板（20）表面开设有凹槽，且凹槽内壁固定连接有铰接件（52），所述支撑杆（51）与铰接件（52）铰接。2.根据权利要求1所述的一种高空作业升降平台车，其特征在于：所述支撑件（5）由一个固定框（6）、两个固定板（61）、两个伸缩膜（62）构成，所述固定框（6）的上、下侧与伸缩膜（62）的一端固定连接，所述伸缩膜（62）的另一端与固定板（61）的一侧连接，所述固定框（6）的内壁固定套接有固定块（7），所述固定块（7）的中部开设有横孔，且固定块（7）通过横孔与限位条（41）活动套接，位于所述横孔上、下方的固定块（7）开设有平槽，且平槽的两内壁之间固定连接有下杆（81），所述下杆（81）与旋转杆（8）活动套接，所述限位杆（4）的上、下外壁固定连接有限位条（41），且限位条（41）的顶端开设有轨道槽，所述旋转杆（8）的一端与限位条（41）的轨道槽活动套接，所述旋转杆（8）的另一端活动套接有上杆（82），所述固定板（61）的内壁开设有活动槽，且固定板（61）通过活动槽与上杆（82）活动连接。3.根据权利要求3所述的一种高空作业升降平台车，其特征在于：所述限位杆（4）的左、右外壁固定连接有限位块（42），与所述限位块（42）位置对应的横孔内壁铰接有摆动杆（9），靠近所述铰接柱（22）的摆动杆（9）一侧的横孔内壁固定连接有限制件（91），所述摆动杆（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍庆河，孟永，姚智中，张文凯，杨松，
申请(专利权)人：徐州巴特工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：