一体成型的走线铝排制造技术

本实用新型专利技术公开了一体成型的走线铝排，包括直管、上限位槽、下限位槽、插管、第一穿孔、定位管、第二穿孔，所述直管的径向截面呈长圆孔状，直管上端面、下端面分别设有若干个上限位槽、若干个下限位槽，若干个上限位槽、若干个下限位槽均沿着直管长度方向设置。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，能够使铝排一体成型，简化铝排成型工艺，同时能够有序排布线缆。同时能够有序排布线缆。同时能够有序排布线缆。

【技术实现步骤摘要】
一体成型的走线铝排


[0001]本技术涉及一体成型的走线铝排的
，特别是一体成型的走线铝排的


技术介绍

[0002]铝排作为电气设备必须要使用到的零部件，现在作为电气零部件也会使用到新能源汽车上面，新能源汽车上需要使用到很多电气设备，这些电气设备需要进行电气线缆的铺设，在铺设的时候会使用到铝排，现有技术中的铝排存在固定电气线缆不够稳固的技术问题。
[0003]为了解决上述问题，申请号202021344724.5公开了汽车新能源用硬铝排，该技术在使用的时候依靠铝排上的连接腔体，可以在连接腔体内走线，在走线的时候可以依靠调整杆的位置变化，在调整杆位置变化的时候可以带动卡箍进行运动，可以利用卡箍将走线的电气线缆进行固定，使得电气线缆在走线的时候更加的稳固。
[0004]虽然申请号202021344724.5公开的汽车新能源用硬铝排能够将线缆在其内孔有序固定，但是其结构复杂，成型工艺繁琐，而传统的铝排在走线时会将多根线缆经过同一个内孔，不利于线缆的有序排布。
[0005]因此有必要提出一种成型工艺简单且能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体成型的走线铝排，其特征在于：包括直管(1)、上限位槽(11)、下限位槽(12)、插管(101)、第一穿孔(1011)、定位管(102)、第二穿孔(1021)，所述直管(1)的径向截面呈长圆孔状，直管(1)上端面、下端面分别设有若干个上限位槽(11)、若干个下限位槽(12)，若干个上限位槽(11)、若干个下限位槽(12)均沿着直管(1)长度方向设置，若干个上限位槽(11)、若干个下限位槽(12)均前后方向均匀分布，若干个上限位槽(11)、若干个下限位槽(12)均由直管(1)凹陷形成，若干个上限位槽(11)、若干个下限位槽(12)上下对称，直管(1)右端设有插管(101)，插管(101)上端面设有竖直设置的若干个第一穿孔(1011)，直管(1)左端设有定位管(102)，定位管(102)内孔与插管(101)外管壁相配合，定位管(102)上端面设有竖直设置的若干个第二穿孔(1021)，若干个第一穿孔(1011)、若干个第二穿孔(1021)均与若干个上限位槽(11)一一对应，若干个第二穿孔(1021)与若干个第一穿孔(1011)一一对应。2.如权利要求1所述的一体成型的走线铝排，其特征在于：所述直管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨朝鸣，
申请(专利权)人：浙江以琳汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：