一种燃料油罐供料系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种燃料油罐供料系统，包括燃料炉退料管线、储罐和燃料炉供料管线，所述燃料炉退料管线与所述储罐入料口连通，所述燃料炉供料管线与所述储罐出料口连通，还包括连通所述燃料炉退料管线与所述燃料炉供料管线的跨线管线，所述跨线管线上设置有第一控制阀。其在燃料炉退料管线与燃料炉供料管线安装跨线管线，燃料炉退料时，物料通过跨线管线直接进入供料泵，由供料泵向燃料炉供料，富余量回储罐，从而达到节能的效果。从而达到节能的效果。从而达到节能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料油罐供料系统


[0001]本技术涉及化工
，尤其涉及一种燃料油罐供料系统。

技术介绍

[0002]生产过程中，燃料炉要求供料越高，对其燃烧效果越好。其本身退入燃料油罐内的温度在90℃以上。因储罐要求罐内温度不允许超过90℃，因此储罐收料后需要将物料冷却在90℃以下。通过泵供料时，需要对物料进行加温后再供料，浪费了大量的能源。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种燃料油罐供料系统，其能够提高燃料炉进料温度，节省装置能耗。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种燃料油罐供料系统，包括燃料炉退料管线、储罐和燃料炉供料管线，所述燃料炉退料管线与所述储罐入料口连通，所述燃料炉供料管线与所述储罐出料口连通，还包括连通所述燃料炉退料管线与所述燃料炉供料管线的跨线管线，所述跨线管线上设置有第一控制阀。
[0006]进一步地，所述燃料炉退料管线上设置有冷却器，所述冷却器位于所述跨线管线与所述燃料炉退料管线的节点与所述储罐入料口之间。
[0007]进一步地，所述燃料炉供料管线上还设置有供料泵和加热器。
[0008]进一步地，所述供料泵和所述加热器均设置在所述跨线管线与所述燃料炉供料管线的节点的下游。
[0009]进一步地，所述燃料炉退料管线靠近所述储罐入料口处设置有第二控制阀。
[0010]进一步地，所述燃料炉供料管线靠近所述储罐出料口处设置有第三控制阀。
[0011]进一步地，所述储罐上设置有温度传感器。
[0012]进一步地，还包括控制系统，所述第一控制阀与所述第二控制阀均为电磁阀，所述第一控制阀与所述第二控制阀以及所述温度传感器均与所述控制系统电连接。
[0013]进一步地，所述控制系统为PLC。
[0014]本技术与现有技术相比的有益效果是：
[0015]本技术提供的一种燃料油罐供料系统，包括燃料炉退料管线、储罐和燃料炉供料管线，所述燃料炉退料管线与所述储罐入料口连通，所述燃料炉供料管线与所述储罐出料口连通，还包括连通所述燃料炉退料管线与所述燃料炉供料管线的跨线管线，所述跨线管线上设置有第一控制阀。其在燃料炉退料管线与燃料炉供料管线安装跨线管线，燃料炉退料时，物料通过跨线管线直接进入供料泵，由供料泵向燃料炉供料，富余量回储罐，从而达到节能的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0017]图中：1、燃料炉退料管线，2、储罐，3、燃料炉供料管线，4、跨线管线，5、第一控制阀，6、第二控制阀，7、第三控制阀，8、温度传感器，9、冷却器，10、供料泵，11、加热器，12、控制系统。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例1
[0020]如图1所示，一种燃料油罐供料系统，包括燃料炉退料管线1、储罐2和燃料炉供料管线3，燃料炉退料管线1与储罐2入料口连通，燃料炉供料管线3与储罐2出料口连通，还包括连通燃料炉退料管线1与燃料炉供料管线3的跨线管线4，跨线管线4上设置有第一控制阀5。
[0021]燃料炉退料管线1上设置有冷却器9，冷却器9位于跨线管线4与燃料炉退料管线1的节点与储罐2入料口之间。
[0022]燃料炉退料管线1靠近储罐入料口处设置有第二控制阀6。
[0023]燃料炉供料管线3靠近储罐2出料口处设置有第三控制阀7。
[0024]燃料炉供料管线3上还设置有冷却器10和加热器11。冷却器10和加热器11均设置在跨线管线4与燃料炉供料管线3的节点的下游。
[0025]本实施例的储罐2上设置有温度传感器。
[0026]本实施例还包括控制系统12，第一控制阀5与第二控制阀6均为电磁阀，第一控制阀5与第二控制阀6以及温度传感器8均与控制系统12电连接。控制系统控制接收温度传感器的信号，根据预定程序控制第一控制阀5与第二控制阀6动作。本实施例的控制系统12为PLC。
[0027]需要说明的是，本实施例在燃料炉退料管线1与燃料炉供料管线3安装跨线管线4，燃料炉退料时，物料通过跨线管线4直接进入冷却器10，由冷却器10向燃料炉供料，富余量回储罐2。当储罐2温度达到38℃报警时，通过温度传感器8发送信号至控制系统12，由控制系统12打开第二控制阀6，关闭第一控制阀5，通过冷却器9降温。当储罐2达到35℃时，通过温度传感器8发送信号至控制系统12，由控制系统12打开第一控制阀5，关闭第二控制阀6，继续向燃料炉直供料。从而达到节能的效果。
[0028]需要说明的是，本技术未详述部分为现有技术。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“相连”、“连接”、“固定”“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料油罐供料系统，其特征在于：包括燃料炉退料管线、储罐和燃料炉供料管线，所述燃料炉退料管线与所述储罐入料口连通，所述燃料炉供料管线与所述储罐出料口连通，还包括连通所述燃料炉退料管线与所述燃料炉供料管线的跨线管线，所述跨线管线上设置有第一控制阀。2.根据权利要求1所述的一种燃料油罐供料系统，其特征在于：所述燃料炉退料管线上设置有冷却器，所述冷却器位于所述跨线管线与所述燃料炉退料管线的节点与所述储罐入料口之间。3.根据权利要求1所述的一种燃料油罐供料系统，其特征在于：所述燃料炉供料管线上还设置有供料泵和加热器。4.根据权利要求3所述的一种燃料油罐供料系统，其特征在于：所述供料泵和所述加热器均设置在所述跨线管线与所述燃料炉的节点的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝毅，
申请(专利权)人：大连福佳，
类型：新型
国别省市：