一种外装式气动离合取力机构制造技术

本实用新型专利技术属于工程施工机械技术领域，具体涉及一种外装式气动离合取力机构，包括壳体和取力装置；所述取力装置，用于从基础动力箱输出端获取动力并向外部工作装置输出；所述取力装置安装在所述壳体内，且两端伸出所述壳体；所述取力装置伸出所述壳体的一端与基础动力箱输出接口连接，所述取力装置伸出壳体的另一端通过变速箱法兰与外部工作装置输入端连接；壳体内设置有离合缸筒，所述离合缸筒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置外侧与所述离合缸筒内侧连接，用于通过伸缩装置在离合缸筒内的伸缩将取力装置获取的动力向外部工作装置输出；本实用新型专利技术借助于基础动力箱实现对单一动力源的动力进行分配和灵活离合控制，提升传动效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种外装式气动离合取力机构


[0001]本技术属于工程施工机械
，具体涉及一种外装式气动离合取力机构。

技术介绍

[0002]工程施工机械都需要具有复合动作，完成复杂的施工作业，即动力系统由多个动力子系统组成并可协调作业，多个动力子系统可能同时作业，需要消耗大量能源，多个动力子系统也可能不同时作业，可以根据作业要求配置各个动力系统的有机组合，使得动力系统设计复杂，从而导致功能组合不便捷，机械系统传动效率低下，因此需要设计单一动力源来提高系统传动效率，而要实现单一动力源机械系统具有多个子系统驱动能力，则需要通过对单一动力源的动力进行分配和灵活便捷的离合控制才能够实现。
[0003]现有技术中，公开号为CN210792796U名称为一种取力机构及车辆的中国专利技术，通过转轴连接传动轴及工作装置，实现取力端取力，转轴一端联接取力端，转轴另一端联接工作装置，然而与该取力机构转轴连接的工作装置的驱动系统采用多个动力子系统有机组合，多个动力子系统协调作业就会需要消耗大量能源，同时使得驱动系统传动效率低下；
[0004]因此需要设计一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外装式气动离合取力机构，其特征在于，包括壳体（1）和取力装置；所述取力装置，用于从基础动力箱输出端获取动力并向外部工作装置输出；所述取力装置安装在所述壳体（1）内，且两端伸出所述壳体（1）；所述取力装置伸出所述壳体（1）的一端与基础动力箱输出接口连接，所述取力装置伸出壳体（1）的另一端通过变速箱法兰（4）与外部工作装置输入端连接；所述壳体（1）内设置有离合缸筒，所述离合缸筒内设置有伸缩装置，所述伸缩装置外侧与所述离合缸筒内侧连接，用于通过伸缩装置在离合缸筒内的伸缩将取力装置获取的动力向外部工作装置输出。2.根据权利要求1所述的一种外装式气动离合取力机构，其特征在于，所述取力装置包括取力轴（2）和花键离合套（14）；所述取力轴（2）的两端外侧壁上设置有花键，所述花键离合套（14）内周侧均布有花键槽；所述取力轴（2）一端外侧与所述花键离合套（14）内侧一端配合，所述花键离合套（14）内侧另一端与基础动力箱输出接口啮合或分离，所述花键离合套（14）外侧与伸缩装置内侧连接；所述壳体（1）内远离所述花键离合套（14）安装有轴承（3），所述取力轴（2）通过轴承（3）与所述壳体（1）连接，所述取力轴（2）伸出壳体（1）的另一端通过变速箱法兰（4）与外部工作装置输入端连接。3.根据权利要求2所述的一种外装式气动离合取力机构，其特征在于，所述变速箱法兰（4）一端设置有轴端挡板（6），所述变速箱法兰（4）一端经轴端挡板（6）通过防松螺母（7）与所述取力轴（2）另一端连接，所述变速箱法兰（4）另一端与外部工作装置输入端连接。4.根据权利要求2所述的一种外装式气动离合取力机构，其特征在于，所述伸缩装置包括离合套，所述离合套上设置有离合缸活塞（13），所述离合缸活塞（13）位于所述离合缸筒内，所述离合缸活塞（13）外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永刚，胡永彪，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：