一种多功能组合式航行灯制造技术

本发明专利技术公开一种多功能组合式航行灯，包括：灯具壳体、灯具罩体、固定压圈、光源座本体、绿光光源组件及白光光源组件等组成。所述绿光光源组件具有绿光上光源印制板、绿光下光源印制板及反光前片。所述白光光源组件具有白光上光源印制板、白光下光源印制板、顶部盖板及反光后片。本发明专利技术的有益效果在于：将绿光光源组件与白光光源组件集成在一起，节省空间，具有拆装方便、体积小、重量轻等优点。同时满足GJB2020A中对航空绿（前航行灯）和航空白（后航行灯）的光强及光分布要求。行灯）的光强及光分布要求。行灯）的光强及光分布要求。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能组合式航行灯


[0001]本专利技术涉及机载照明工具，特别地是，一种多功能组合式航行灯。

技术介绍

[0002]航行灯在各型飞机上都有着广泛的应用。按照GJB2020A
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2012，航行灯包括前航行灯和后航行灯，前航行灯由航空红和航空绿两种灯组成，后航行灯为航空白。
[0003]目前飞机采用左航行灯、右航行灯、后航行灯相互独立的航行灯结构。通常安装在飞机的机翼翼尖或者直升机的左右垂直安定面上，形成GJB2020A
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2012中要求的360范围的连续光分布，并满足不同角度内的光强要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决现有航行灯采用的独立的分体结构，而提供一种新型的多功能组合式航行灯。
[0005]为了实现这一目的，本专利技术的技术方案如下：一种多功能组合式航行灯，包括：灯具壳体，其具有壳体顶壁、壳体底壁及所述壳体顶壁与所述壳体底壁间的壳体侧壁，所述壳体顶壁、所述壳体底壁与所述壳体侧壁三者共同界定出壳体内置空间，所述壳体内置空间内部容置有控制电路印制板；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能组合式航行灯，其特征在于，包括：灯具壳体，其具有壳体顶壁、壳体底壁及所述壳体顶壁与所述壳体底壁间的壳体侧壁，所述壳体顶壁、所述壳体底壁与所述壳体侧壁三者共同界定出壳体内置空间，所述壳体内置空间内部容置有控制电路印制板；灯具罩体，其位于所述壳体顶壁上方，所述灯具罩体与所述壳体顶壁共同界定出罩体内置空间；光源座本体，其位于所述罩体内置空间内部，所述光源座本体被固定于所述壳体顶壁顶面，所述光源座本体具有光源座前壁、光源座后壁及所述光源座前壁与所述光源座后壁间的光源座顶壁，所述光源座前壁由前至后向上斜向延伸，所述光源座后壁由前至后向上斜向延伸；绿光光源组件，其位于所述罩体内置空间内部，所述绿光光源组件具有绿光上光源印制板、绿光下光源印制板及反光前片，所述绿光上光源印制板被固定于所述光源座顶壁顶面，所述反光前片被固定于所述光源座顶壁顶面并且靠前设置，所述反光前片平行于所述光源座顶壁顶面，所述反光前片具有前片反光部，所述前片反光部位于所述绿光上光源印制板上方，所述前片反光部具有对称布置的反光部左面及反光部右面，所述反光部左面及所述反光部右面均为反光面，所述反光部左面向左上方延伸，所述反光部右面向右上方延伸，所述绿光上光源印制板的绿光LED向上出射绿光光束，并且所述绿光光束到达所述前片反光部的所述反光部左面及所述反光部右面后转而分别向左方向及向右方向继续出射，所述绿光下光源印制板被固定于所述壳体顶壁顶面并且位于所述光源座前壁正下方，所述光源座前壁前面为反光面，所述绿光下光源印制板的绿光LED向上出射绿光光束，所述绿光光束到达所述光源座前壁前面后转而向前方向继续出射；以及，白光光源组件，其位于所述罩体内置空间内部，所述白光光源组件具有白光上光源印制板、白光下光源印制板、顶部盖板及反光后片，所述白光上光源印制板被固定于所述光源座后壁后面，所述顶部盖板被...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵帅，向鹏，尹静静，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：发明
国别省市：