一种大功率中速柴油机气阀导套结构制造技术

本发明专利技术公开了一种大功率中速柴油机气阀导套结构，涉及柴油机制造技术领域，具体一种大功率中速柴油机气阀导套结构，包括柴油机本体，所述柴油机本体的内部安装有气缸，所述气缸的上方安装有摇臂机构。该大功率中速柴油机气阀导套结构，通过柴油机本体、过滤板、水泵和散热水箱之间的配合，利用过滤板对散热水箱内部水的过滤，实现了冷却水与杂质的分离作用，达到了冷却水的除杂效果，有效地解决了杂质对各个连接水管损坏的问题，对冷却水的除杂，避免了杂质随冷却水的流动落至连接水管的内部形成杂质的堆积后导致连接水管的堵塞，节省了工作人员疏通水管的步骤，提高了柴油机的利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率中速柴油机气阀导套结构


[0001]本专利技术涉及柴油机制造
，具体为一种大功率中速柴油机气阀导套结构。

技术介绍

[0002]柴油机是用柴油作燃料的内燃机，柴油机属于压缩点火式发动机，柴油机工作时，将新鲜空气吸入气缸，然后从下止点上行到上止点，将吸入的气体压缩，使其压力及温度升高，当接近上止点时，气体温度已超过柴油燃点，此时由喷油嘴将柴油喷入迅速燃烧，高温高压燃气推动活塞下行做功，之后，活塞再次从下止点上行，将废气排出气缸，完成一个循环，活塞往复不停地工作，带动连杆使曲轴转动，就从曲轴上把动能传输出来，柴油机具有热效率高的显著优点，气阀是柴油机中必不可少的部件，气阀是压缩机中用来控制气体进出气缸的部件，主要由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成，阀片与阀座之间的升启高度或闭合决定了气体通道的大小和密闭，弹簧主要用以推动阀片关闭，也可减轻阀片开启时与升程限制器的撞击，升程限制器可限制阀片的升程并可承座弹簧；气阀阀片的启闭由气缸内、外气体压差与弹簧力控制，无需其他驱动机构，故称自动阀。
[0003]然而在柴油机长时间的使用中进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率中速柴油机气阀导套结构，包括柴油机本体(1)，其特征在于：所述柴油机本体(1)的内部安装有气缸(2)，所述气缸(2)的上方安装有摇臂机构(3)，所述摇臂机构(3)的一端连接有位于气缸(2)上方的气阀总成(4)，所述摇臂机构(3)远离气阀总成(4)的一端活动连接有气阀顶杆(5)，所述柴油机本体(1)的左侧固定安装有散热水箱(6)，所述散热水箱(6)的内部活动安装有过滤板(7)，所述散热水箱(6)内壁的右侧固定连接有水泵(8)。2.根据权利要求1所述的一种大功率中速柴油机气阀导套结构，其特征在于：所述气缸(2)的上端螺栓连接有气缸盖(9)，所述气缸盖(9)的上端面与气阀总成(4)的下端面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种大功率中速柴油机气阀导套结构，其特征在于：所述摇臂机构(3)的右侧螺纹连接有调节螺母(10)，所述调节螺母(10)的外壁螺纹套接有一号顶杆关节(11)，且一号顶杆关节(11)远离调节螺母(10)的一端与气阀总成(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种大功率中速柴油机气阀导套结构，其特征在于：所述气阀总成(4)包括与一号顶杆关节(11)的下端固定连接的气阀(41)，所述气阀(41)的外壁活动套接有气阀导管(42)，且气阀导管(42)的上端设置为圆角，所述气阀导管(42)的外壁活动套接有气阀弹簧(43)，所述气阀(41)的外壁安装有位于气阀弹簧(43)上方的气阀旋转机构(44)。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周柯，王凯，张博，任建军，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：发明
国别省市：