一种风扇静子叶片装配结构制造技术

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种风扇静子叶片装配结构，本申请的静子叶片上缘板T型安装边的前后缘径向高度相同，通过利用在后机匣与前机匣配合处增加的止口固定静子叶片后T型安装边，简化了前机匣与静子叶片上缘板配合处结构特征同时实现静子叶片上缘板结构形式统一，降低机匣和叶片的加工难度。同时静子叶片可通过前机匣的轴向通槽实现快速装配和分解，降低了装配的累计误差，提高了经济性，为风扇结构设计提供新思路。为风扇结构设计提供新思路。

【技术实现步骤摘要】
一种风扇静子叶片装配结构


[0001]本申请属于航空发动机
，特别涉及一种风扇静子叶片装配结构。

技术介绍

[0002]现有的技术方案如图2
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图4所示，前机匣和后机匣通过止口和螺栓连接，第一静子叶片11上缘板设计有T型安装边，前机匣对应装配第一静子叶片11处设计有与T型安装边对应的凹槽。为实现第一静子叶片11的装配，需设计上缘板周向接触面相互平行的特殊的第二静子叶片12，与第二静子叶片12上缘板周向接触的特殊第三静子叶片13和第四静子叶片14。此第二静子叶片12对应的前机匣凹槽为通槽。装配时，需先将第一静子叶片11、第三静子叶片13和第四静子叶片14通过第二静子叶片12安装处的通槽装配至前机匣内部，再沿前机匣周向旋转至指定装配位置，最后沿机匣径向安装第二静子叶片12，完成所有静子叶片的装配。
[0003]现有的技术方案需要设计多种静子叶片上缘板结构以满足装配条件，设计周期长。且装配时需将静子叶片依次环装入前机匣内部，装配分解时间长、难度大。静子叶片周向旋转配合后组合件累计公差大，极易造成部分静子叶片上缘板受力不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风扇静子叶片装配结构，其特征在于，包括：静子叶片(3)，其上缘板的前缘具有前T型安装边，上缘板的后缘具有后T型安装边；前机匣(1)，前机匣(1)具有内径大于前段部分的大径段，大径段由前机匣(1)的轴向一位置延伸至后端面，大径段与前段部分连接处具有台阶面，所述台阶面上具有与静子叶片(3)的前T型安装边对应的环状的凹槽结构；前机匣(1)的后端面径向向外延伸形成第一安装边；后机匣(2)，后机匣(2)的前端面径向向外延伸形成与第一安装边对接的第二安装边，第二安装边与前端形成环状的第一止口(a)，前端轴线延伸形成环状的第二止口(b)，第一止口(a)卡在前机匣(1)内壁面与第一安装边的连接处，第二止口(b)与静子叶片(3)的后T型安装边配合连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳莹，于长旺，韩乐男，王雅谋，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：