装配式悬臂盖梁支架及其模块化主桁架梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式悬臂盖梁支架及其模块化主桁架梁。模块化主桁架梁包括主桁架梁本体，主桁架梁本体包括两条并行设置的主桁架梁体，两条主桁架梁体之间通过支撑结构连接成一体；每一条主桁架梁体均包括主桁架上弦杆、主桁架下弦杆、节点板以及布置在主桁架上弦杆、主桁架下弦杆之间的主桁架直腹杆以及W形支架；节点板包括间隔焊接固定在主桁架上弦杆上的三块节点板a以及间隔焊接固定在主桁架下弦杆上的两块节点板b。由此可知，本实用新型专利技术为装配式悬臂盖梁支架的现场拼装提供了必备组件，具有可靠的连接措施，现场拼装要求低，具有较好的通用性，且具备足够的承载力与刚度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
装配式悬臂盖梁支架及其模块化主桁架梁


[0001]本技术涉及一种装配式悬臂盖梁支架及其施工方法，属于土木工程施工领域，属于一种工业化大型临时措施结构，可作为需高空作业的大体积混凝土结构施工临时支撑，尤其适用于城市快速路高架盖梁施工。

技术介绍

[0002]快速路高架已成为城市解决交通拥堵的重要手段，我国主要城市均已建有或正在大规模建设城市高架。
[0003]目前城市快速路以双柱悬臂式盖梁为主，配置8片预制小箱梁，形成双向6车道的快速路行车路线，桥面宽度约25.5m，盖梁宽度约25～26.5m，如所示；同时，与匝道拼接的变宽段，上部结构拓宽至10～12片预制小箱梁，其下部结构相应调整为四柱式连续盖梁，桥面宽度，盖梁长度约36～45m，如所示。此外，城市快速路高架的匝道通常宽7.5m，满足单向2车道要求，盖梁宽度约8.5m。
[0004]国内不同专业设计院关于城市快速路高架盖梁结构形式略有不同，其中对支架体系影响较大的主要为盖梁断面构造(形式&宽度)、混凝土方量(自重)这两个关键参数。目前城市快速路以双柱悬臂式盖梁为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化主桁架梁，包括主桁架梁本体，其特征在于，所述的主桁架梁本体包括两条并行设置的主桁架梁体，两条主桁架梁体之间通过支撑结构连接成一体；每一条主桁架梁体均包括主桁架上弦杆、主桁架下弦杆、节点板以及布置在主桁架上弦杆、主桁架下弦杆之间的主桁架直腹杆以及W形支架；节点板包括间隔焊接固定在主桁架上弦杆上的三块节点板a以及间隔焊接固定在主桁架下弦杆上的两块节点板b；所述三块节点板a，其中一块节点板a布置在主桁架上弦杆的中部位置处，余下两块节点板a对称布置并紧靠着主桁架上弦杆的端部设置；W形支架的上部三个端点一一对应地安装在所述的三块节点板a的外侧板面上，下部两个端点则一一对应地安装在所述的两块节点板b的外侧板面上；所述的主桁架直腹杆具有4根，对应为第一至第四主桁架直腹杆；各主桁架直腹杆竖直地布置在主桁架上弦杆、主桁架下弦杆之间；第一、第三主桁架直腹杆的下端分别与两块节点板b的内侧板面固定，上端则与主桁架上弦杆对应连接固定；第二、第四主桁架直腹杆对应地分设在第一、第三主桁架直腹杆的外侧，且第二、第四主桁架直腹杆的上端分别与紧邻主桁架上弦杆的端部所安装的节点板a的内侧板面连接，下端则与主桁架下弦杆对应连接固定。2.根据权利要求1所述的模块化主桁架梁，其特征在于，所述的三块节点板a对应为第一、第二、第三节点板a，所述第一节点板a布置在主桁架上弦杆的中部位置处，第二、第三节点板a对称布置在第一节点板a的两侧并紧靠着主桁架上弦杆的端部设置；所述的两块节点板b对应为第一、第二节点板b；第一主桁架直腹杆的下端与第二节点板b的内侧板面固定，上端则与主桁架上弦杆的对应位置连接固定；第二主桁架直腹杆的上端与第三节点板a的内侧板面固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明达，俞骥，项志伟，徐声亮，
申请(专利权)人：宁波市政工程建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：