一种水冰两栖救生艇制造技术

本实用新型专利技术涉及运营船舶和海洋石油平台配备的应急逃生装备技术领域，且公开了一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体，所述救生艇本体包括艇底，所述艇底的顶端边缘设置有护舷，所述艇底的顶端设置有救生艇主体，所述艇底的底端设置有爬冰组件，所述艇底的底端设置有密封传动机构，所述密封传动机构包括密封组件，所述密封组件的内部设置有传动组件，所述传动组件与爬冰组件配合实现了水冰两栖行走的能力，所述爬冰组件包括爬冰弧块，所述爬冰弧块与艇底的底端之间固定连接，所述爬冰弧块的内侧固定安装有挡块，所述挡块与艇底的底端之间固定连接。本实用新型专利技术不仅能实现水冰两栖行走的能力，还能节约能源，提高了救生艇本体应急逃生的能力。逃生的能力。逃生的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种水冰两栖救生艇


[0001]本技术涉及运营船舶和海洋石油平台配备的应急逃生装备
，具体为一种水冰两栖救生艇。

技术介绍

[0002]救生艇是指设于船上，供船失事时救护乘员用的专用救生小艇，现有专利水冰两栖救生艇，申请号为CN201520121971.1，包括救生艇主体，在救生艇主体的底部还设有螺旋滚筒驱动装置，在救生艇主体的艏部下侧还设有爬冰滑道；所述螺旋滚筒驱动装置包括一对滚动设置的螺旋滚筒，螺旋滚筒的轴线沿水冰两栖救生艇前后方向，螺旋滚筒包括筒体和在筒体外表面沿双螺旋方向分布的驱动片，每个螺旋滚筒均由独立的液压马达驱动，每个液压马达均与液压泵联通，每个液压泵均与柴油机传动连接。优点是：本技术能够实现水冰两栖行走的功能，保障船舶和石油平台的在冰期和非冰期的应急逃生。
[0003]虽然该装置能实现在水冰两栖行走的功能，但是救生艇的驱动装置十分繁琐，且能源消耗较快，从而降低了救生艇应急逃生能力，因此，我们提出了一种水冰两栖救生艇。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体(1)，所述救生艇本体(1)包括艇底(2)，所述艇底(2)的顶端边缘设置有护舷(3)，所述艇底(2)的顶端设置有救生艇主体(4)，其特征在于：所述艇底(2)的底端设置有爬冰组件(5)，所述艇底(2)的底端设置有密封传动机构(6)；所述密封传动机构(6)包括密封组件，所述密封组件的内部设置有传动组件，所述传动组件与爬冰组件(5)配合实现了水冰两栖行走的能力。2.根据权利要求1所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述爬冰组件(5)包括爬冰弧块(501)，所述爬冰弧块(501)与艇底(2)的底端之间固定连接，所述爬冰弧块(501)的内侧固定安装有挡块(502)，所述挡块(502)与艇底(2)的底端之间固定连接。3.根据权利要求2所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述爬冰弧块(501)数量为六块，每三块为一组，且分为两组，分别固定在艇底(2)的底端前后。4.根据权利要求1所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述密封组件包括密封箱(601)，所述密封箱(601)与艇底(2)的底端之间固定连接，所述密封箱(601)的内腔与传动组件之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：高波，张发平，袁均，于浩，丁笑寒，
申请(专利权)人：隆佳安全科技泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：