一种半电动油桶车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种半电动油桶车，包括：半电动油桶车本体，所述半电动油桶车本体正表面的底部固定连接有传动箱，所述传动箱内腔的左侧固定连接有连接块，所述连接块的内腔通过转轴转动连接有支撑块一，所述支撑块一的表面固定连接有若干个呈环形分布的齿牙，所述传动箱内腔顶部的右侧固定连接有电机。本实用新型专利技术具备主动定位的优点，在实际使用过程中，能够起到主动定位的效果，不仅能够避免半电动油桶车本体在装载油桶时半电动油桶车本体受到外力的影响导致半电动油桶车本体发生非正常移动的问题，而且能够保证半电动油桶车本体在静置时不会因非正常移动发生遮挡道路的问题，进而提高半电动油桶车本体的稳定性。而提高半电动油桶车本体的稳定性。而提高半电动油桶车本体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种半电动油桶车


[0001]本技术涉及油桶车
，具体为一种半电动油桶车。

技术介绍

[0002]油桶车是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点，油桶车普遍适用于工厂，车间，仓库，车站，码头等油桶类货物的搬运与堆垛，对于有防火，防爆要求的场地(如印刷车间，油库，码头，仓库等)则更为适用，油桶车具有减少搬运工作量，提高搬运效率的优点。
[0003]经检索中国专利，公开号为CN215398827U一种半电动托盘搬运车，包括车体、驱动组件和拉杆，车体包括底盘、多个叉腿、多个支撑轮和多个减震随动轮，驱动组件包括电机和多个驱动轮，拉杆包括杆体、把手和导向轮，本车体主体为底盘和叉腿，底盘连接有多个支撑轮，支撑轮带有减震部件，能够降低震动效果，叉腿连接有多个减震随动轮，减震随动轮也带有减震部件，不仅能够方便转换方向，还能起到减震效果，驱动组件则是能够起到驱动作用，当货物过重时可使用机械驱动代替人力拉动，解决了现有托盘搬运车减震效果不佳的，但该半电动托盘搬运车，在实际使用中仍存在以下弊端
[0004]目前半电动油桶车的油桶装卸工作都是依靠人力完成的，而传统的半电动油桶车还不具备主动定位的功能，导致人工在为半电动油桶车装载或卸载油桶时会受到外力的影响，使得半电动油桶车发生非正常移动的问题，不仅耽误油桶的装卸效率，而且还需要借助人力或外力对半电动油桶车进行限位，进而实现油桶的装卸。
[0005]因此，公开号为CN215398827U的技术，无法满足实际使用中的需求，迫切半电动油桶车，解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种半电动油桶车，具备主动定位的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0007]为达成上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半电动油桶车，包括：半电动油桶车本体，所述半电动油桶车本体正表面的底部固定连接有传动箱，所述传动箱内腔的左侧固定连接有连接块，所述连接块的内腔通过转轴转动连接有支撑块一，所述支撑块一的表面固定连接有若干个呈环形分布的齿牙，所述传动箱内腔顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述齿轮的表面与齿牙相啮合，所述传动箱内腔的左侧固定连接有定位块，所述定位块的一侧通过转轴转动连接有支撑块二，所述支撑块一与支撑块二的正表面与背表面均固定连接有传动块，所述支撑块一和支撑块二的正表面与背表面均通过转轴转动连接有传动杆，所述传动块的一侧通过转轴转动连接有空心块，两个空心块相对的一侧设置有连接杆，所述空心块的内腔滑动连接有活动块，所述连接杆的一端贯穿至空心块的内腔并与活动块固定连接，所述空心块的内腔固定连接有弹簧。
[0008]进一步的，作为本技术一种优选的，所述连接块的形状为U形，所述定位块的
形状为T形。
[0009]进一步的，作为本技术一种优选的，所述活动块的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧的一端贯穿至弹簧槽的内腔并与弹簧槽的内壁固定连接。
[0010]进一步的，作为本技术一种优选的，所述支撑块一的底部固定连接有橡胶块，所述橡胶块形状为梯形。
[0011]进一步的，作为本技术一种优选的，所述支撑块一和支撑块二的表面均设置有斜面，且斜面光滑。
[0012]有益效果，本申请的技术方案具备如下技术效果：本技术通过电机带动齿轮转动，齿轮带动支撑块一转动，支撑块一通过传动杆带动支撑块二转动，支撑块一和支撑块二转动，并带动半电动油桶车本体的车轮离地，从而达到主动定位的目的，该半电动油桶车，具备主动定位的优点，在实际使用过程中，能够起到主动定位的效果，不仅能够避免半电动油桶车本体在装载油桶时半电动油桶车本体受到外力的影响导致半电动油桶车本体发生非正常移动的问题，而且能够保证半电动油桶车本体在静置时不会因非正常移动发生遮挡道路的问题，进而提高半电动油桶车本体的稳定性，解决了目前半电动油桶车的油桶装卸工作都是依靠人力完成的，而传统的半电动油桶车还不具备主动定位的功能，导致人工在为半电动油桶车装载或卸载油桶时会受到外力的影响，使得半电动油桶车发生非正常移动的问题，不仅耽误油桶的装卸效率，而且还需要借助人力或外力对半电动油桶车进行限位，进而实现油桶装卸的问题。
[0013]应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的技术主题的一部分。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术局部结构的剖面图；
[0017]图3为本技术局部结构的立体示意图；
[0018]图4为本技术图2中A的局部放大图；
[0019]图5为本技术结构的立体示意图。
[0020]图中，各附图标记的含义如下：1、半电动油桶车本体；2、传动箱；3、连接块；4、支撑块一；5、齿牙；6、电机；7、齿轮；8、定位块；9、支撑块二；10、传动块；11、传动杆；12、空心块；13、连接杆；14、活动块；15、弹簧；16、橡胶块。
具体实施方式
[0021]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0022]如附图1至附图5所示：本实施例提供一种半电动油桶车，包括：半电动油桶车本体1，半电动油桶车本体1正表面的底部固定连接有传动箱2，传动箱2内腔的左侧固定连接有
连接块3，连接块3的内腔通过转轴转动连接有支撑块一4，支撑块一4的表面固定连接有若干个呈环形分布的齿牙5，传动箱2内腔顶部的右侧固定连接有电机6，电机6的输出轴固定连接有齿轮7，齿轮7的表面与齿牙5相啮合，传动箱2内腔的左侧固定连接有定位块8，定位块8的一侧通过转轴转动连接有支撑块二9，支撑块一4与支撑块二9的正表面与背表面均固定连接有传动块10，支撑块一4和支撑块二9的正表面与背表面均通过转轴转动连接有传动杆11，传动块10的一侧通过转轴转动连接有空心块12，两个空心块12相对的一侧设置有连接杆13，空心块12的内腔滑动连接有活动块14，连接杆13的一端贯穿至空心块12的内腔并与活动块14固定连接，空心块12的内腔固定连接有弹簧15。
[0023]具体的，连接块3的形状为U形，定位块8的形状为T形。
[0024]本实施例中：通过连接块3和定位块8的配合使用，能够对支撑块一4和支撑块二9的起到固定作用，从而方便支撑块一4和支撑块二9对半电动油桶车本体1的位置起到固定作用。
[0025]具体的，活动块14的一侧开设有弹簧槽，弹簧15的一端贯穿至弹簧槽的内腔并与弹簧槽的内壁固定连接。
[0026]本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半电动油桶车，包括：半电动油桶车本体(1)，其特征在于：所述半电动油桶车本体(1)正表面的底部固定连接有传动箱(2)，所述传动箱(2)内腔的左侧固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的内腔通过转轴转动连接有支撑块一(4)，所述支撑块一(4)的表面固定连接有若干个呈环形分布的齿牙(5)，所述传动箱(2)内腔顶部的右侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的表面与齿牙(5)相啮合，所述传动箱(2)内腔的左侧固定连接有定位块(8)，所述定位块(8)的一侧通过转轴转动连接有支撑块二(9)，所述支撑块一(4)与支撑块二(9)的正表面与背表面均固定连接有传动块(10)，所述支撑块一(4)和支撑块二(9)的正表面与背表面均通过转轴转动连接有传动杆(11)，所述传动块(10)的一侧通过转轴转动连接有空心块(12)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬学辉，麦宏俊，陈莅威，
申请(专利权)人：上海谊地材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：