【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】供水模块和包括所述供水模块的电气设备冷却系统
[0001]本专利技术涉及一种能够集成和连接环境友好型车辆中用于冷却和加热的各种部件的供水模块,以及包括所述供水模块的电气设备冷却系统。
技术介绍
[0002]近来,由于能量效率和环境污染问题,需要开发可基本上替代内燃机车辆的环境友好型车辆。
[0003]环境友好型车辆主要分为使用电池、燃料电池作为能源的电动车辆或氢燃料车辆,以及使用发动机和电池驱动的混合动力车辆等。这样的环境友好型车辆不仅包括管理发动机的冷却和升温的发动机冷却系统,还包括管理包括电动机的电气部件的热量的电气设备冷却系统。
[0004]电气设备冷却系统主要使用冷却剂来冷却电力电子设备、致动器,混合起动和发电机(hybrid start and generator,HSG)等,并且具有这样的结构,其在寒冷季节通过使冷却剂经由旁路回路绕过散热器并且同时使电力电子设备(Power Electronics,PE)的废热穿过电池,从而升高电池的温度。
[0005]然而,环境友好型车辆的电气设备冷却系统应该满足来自多个供水模块部件的各种目的,例如加热、冷却和废热回收,但是问题在于,由于车辆中布局空间的限制,在将每个部件安装在车辆上的过程中,布置每个部件、设计软管路线以及连接部件的难度增加,需要大量的工时来单独地安装和连接每个部件和软管,并且由于复杂的路线,冷却剂侧的流动阻力较高,结果,对水泵施加了较高的负荷。
[0006][相关现有技术文件][0007][专利文件][0008]KR 1 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种供水模块,包括:储水箱,具有不同温度的第一冷却剂和第二冷却剂被分隔并容纳在所述储水箱中;热交换器,所述热交换器具有所述第一冷却剂和所述第二冷却剂流过的冷却剂通道以及能够与所述冷却剂通道进行热交换的制冷剂通道,并且所述热交换器结合到所述储水箱;以及控制器,所述控制器结合到所述储水箱并且包括方向控制阀,所述方向控制阀用于控制冷却剂在多个方向上的流动。2.根据权利要求1所述的供水模块,其中:所述储水箱的内部空间由隔板分隔以形成容纳所述第一冷却剂的第一容纳部和容纳所述第二冷却剂的第二容纳部。3.根据权利要求1所述的供水模块,其中:所述第一冷却剂和所述第二冷却剂以彼此不混合的方式单独地流动。4.根据权利要求1所述的供水模块,其中:所述方向控制阀连接到所述储水箱和所述热交换器以控制冷却剂在六个方向上的流动。5.根据权利要求1所述的供水模块,还包括:第一冷却剂泵和第二冷却剂泵,所述第一冷却剂泵和所述第二冷却剂泵结合到所述控制器并与所述控制器连通,其中,所述储水箱的内部空间由隔板分隔以形成容纳所述第一冷却剂的第一容纳部和容纳所述第二冷却剂的第二容纳部,在所述热交换器中,所述第一冷却剂和所述第二冷却剂被分隔并且流动,所述储水箱设置有贯通通道,所述热交换器和设置在相反侧的所述控制器通过所述贯通通道彼此连通,并且不与所述储水箱的第一容纳部和第二容纳部连通,并且所述控制器分别与所述储水箱的第一容纳部和第二容纳部连通,所述控制器分别与所述热交换器的第一冷却剂通道和第二冷却剂通道连通,并且所述控制器控制冷却剂在至少六个方向上的流动。6.根据权利要求5所述的供水模块,其中:所述第一冷却剂泵的冷却剂入口连接到所述控制器的第一出口,所述第二冷却剂泵的冷却剂入口连接到所述控制器的第二出口,所述第一冷却剂流入的所述控制器的第1
‑
1入口连接到所述储水箱的第一容纳部,所述第二冷却剂流入的所述控制器的第2
‑
1入口连接到所述储水箱的第二容纳部,并且所述第一冷却剂流入的所述控制器的第1
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2入口连接到所述热交换器的第一冷却剂出口,并且所述第二冷却剂流入的所述控制器的第2
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2入口连接到所述热交换器的第二冷却剂出口。7.根据权利要求6所述的供水模块,其中:所述储水箱具有穿过所述第一容纳部但与所述第一容纳部的内部空间隔离的第一贯通通道以及穿过所述第二容纳部但与所述第二容纳部的内部空间隔离的第二贯通通道,并且所述控制器的第1
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2入口和所述热交换器的第一冷却剂出口通过第一贯通通道连接,
并且所述控制器的第2
‑
2入口和所述热交换器的第二冷却剂出口通过所述第二贯通通道连接。8.根据权利要求1所述的供水模块,其中:所述储水箱具有在纵向方向上的一侧凹入地形成的第一安装部,从而热交换器安装在所述第一安装部上,并且所述储水箱具有在纵向方向上的另一侧凹入地形成的第二安装部,从而所述控制器安装在所述第二安装部上。9.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员:金渊浩,安皓灿,金载垸,郑淏永,金载然,朴万熙,韩政玩,姜镐成,金赫,崔智勋,
申请(专利权)人:起亚株式会社翰昂系统株式会社,
类型:发明
国别省市:
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