用于为组装成模块所用的各个电池块的调温装置制造方法及图纸

一种用于为组成模块所用的各个电池块(1)的调温装置，其具有基体(2)，所述基体为了在周侧包围电池块(1)而具有分别相对于接合轴线(3)成对地对置的贯穿口(4)，并且所述基体形成横向于接合轴线(3)延伸的流动通道(5)用于调温流体。为了能实现在电池模块内更低的温度差，同时对电池模块的单个电池块进行均匀良好的调温，建议流动通道(5)通过横向于接合轴线(3)延伸的并具有用于电池块(1)的贯穿口(4)的膜(6)分隔成至少两个腔室(7、8)。8)。8)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于为组装成模块所用的各个电池块的调温装置


[0001]本专利技术涉及一种用于为组装成模块所用的各个电池块的调温装置，其具有基体，该基体为了在周侧包围电池块而具有关于各接合轴线成对地对置的贯穿口，并且所述基体形成横向于接合轴线延伸的用于调温流体的流动通道。

技术介绍

[0002]由文献AT520920已知用于组装成模块的各个电池块的调温装置。调温装置为此具有两部件式构成的基体，该基体为了在周侧包围电池块构成关于各接合轴线成对地对置的贯穿口。基体与电池块一起限定用于调温流体的流动通道的边界，调温流体横向于其接合轴线直接流到电池块。尽管电池块和贯穿口之间的密封在所需的调温流体运行压力下在技术上是很复杂的，但在没有位于中间的冷却管道的情况下，通过电池块的在外周侧几乎完全的环流实现单个电池块均匀良好的调温。然而其中的缺点是，调温流体在流动方向上逐渐被加热，使得冷却能力在流动方向上降低。这导致首要地在带有多个电池块的模块中产生在布置在调温流体入口侧的电池块和布置在调温流体出口侧的电池块之间的温度差。这种温差一方面导致功效下降，另一方面导致电池模块加速老化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于为组成模块所用的各个电池块(1)的调温装置，其具有基体(2)，所述基体为了在周侧包围电池块(1)而具有在接合轴线(3)的方向上成对地对置的贯穿口(4)，并且所述基体形成横向于接合轴线(3)延伸的用于调温流体的流动通道(5)，其特征在于，通过横向于接合轴线(3)延伸的并具有用于电池块(1)的贯穿口(4)的膜(6)将流动通道(5)分隔成至少两个腔室(7、8)。2.根据权利要求1所述的调温装置，其特征在于，基体(2)的贯穿口(4)设有基体密封件(10)，基体密封件比布置在膜(6)的贯穿口(4)处的膜密封件(9)承受更高的压力差。3.根据权利要求1或2所述的调温装置，其特征在于，所述膜(6)具有将至少两个腔室(7、8)连接的流动开口(13)。4.根据权利要求1至3之一所述的调温装置，其特征在于，基体(2)具有与入流腔室(7)流动连接的入口(11)和与回流腔室(8)流动连接的出口(12)。5.根据权利要求4所述的调温装置，其特征在于，所述膜(6)具有连接入流腔室(7)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：约翰迪尔电动动力有限责任公司，
类型：发明
国别省市：