一种机车转向架悬浮式落轮装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机车转向架悬浮式落轮装置，包括支撑平台、V型支撑座、螺杆、螺杆座、底座装配、压缩板、挡板安装座、挡板、调整弹簧和导轨；V型支撑座分别设置在支撑平台上表面两侧；底座装配与支撑平台固连；底座装配左右两侧中部对应设置有螺杆座；挡板安装座设置在V型支撑座下表面中部，且挡板安装座左右两侧分别安装有挡板；压缩板分别安装在螺杆座内侧；螺杆分别穿过螺杆座、压缩板调整弹簧和挡板，且其两端分别通过螺母与螺杆座锁紧；调整弹簧分别安装在两侧对应的压缩板和挡板之间；底座装配上表面前后两侧设置有导轨；V型支撑座与导轨滑动连接。本发明专利技术可有效、快捷的完成转向架落轮组装，提高组装效率、机车检修质量，保障行车安全。行车安全。行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种机车转向架悬浮式落轮装置


[0001]本专利技术涉及机车检测
，尤其涉及一种机车转向架悬浮式落轮装置。

技术介绍

[0002]转向架落轮组装是指将构架组装到转向架驱动装置(包括车轮、车轴、轴承、轴箱体和一系弹簧)上，组装过程中通过轴箱拉杆将驱动装置与构架连接，并用螺栓与螺母配合进行紧固。因此需要制定一种落轮装置保证组装的方便、安全、可靠。
[0003]现有的落轮装置一般由支撑平台与支撑座两部分组成，车轮通过支撑座进行定位。落轮组装时，将驱动装置分别吊运至落轮装置支撑座正上方垂直落下，将车轮定位在支撑座上；将构架吊至驱动装置正上方垂直落下，使一系弹簧与构架上弹簧安装座耦合，再通过螺栓将轴箱拉杆分别与轴箱体拉杆座和构架拉杆座连接，完成落轮组装。现有转向架落轮装置及转向架结构如图1所示，由支撑平台1、V型支撑座2、轴箱体3、一系弹簧4、构架拉杆座5、车轮6和轴箱拉杆7构成。
[0004]将驱动装置吊运至落轮装置支撑座正上方垂直落下时，由于受到自身摆动造成对不正横向中心的原因，当车轮和支撑座接触瞬间，会与支撑座的一侧发生接触而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车转向架悬浮式落轮装置，包括支撑平台和V型支撑座，所述V型支撑座分别对应的均匀布置在支撑平台上表面的前后两侧；其特征在于：所述装置还包括螺杆、螺杆座、底座装配、压缩板、挡板安装座、挡板、调整弹簧和导轨；所述底座装配与支撑平台上表面固连；所述底座装配上表面的左右两侧中部对应设置有螺杆座；所述挡板安装座设置在V型支撑座的下表面中部，且挡板安装座的左右两侧分别通过间隙配合安装有挡板；所述压缩板分别安装在螺杆座的内侧；所述螺杆座、压缩板、挡板和调整弹簧分别同轴布置；所述螺杆分别穿过螺杆座、压缩板调整弹簧和挡板，且其两端分别通过螺母与螺杆座的外侧锁紧；所述调整弹簧分别安装在左侧压缩板和左侧挡板之间，以及右侧压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡磊，袁等春，李睿，刘博文，刘安平，李环青，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：