一种移动式道路交通安全警示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种移动式道路交通安全警示系统，属于道路安全预警领域，其通过控制子系统遥控检测子系统运动至事故区域，使其替代风险区域的交警人员，能够有效避免因摆放预警装置或现场指挥带来的人员伤亡风险；同时，还可通过控制子系统实时调整检测子系统的检测方向，并采集事故区域图像数据，实现安全警示系统的全智能作业，无需过多的人员参与。本发明专利技术的移动式道路交通安全警示系统，其整体结构紧凑，布置形式合理，集成化、智能化程度高，方便使用，具有良好的实用价值与应用前景。具有良好的实用价值与应用前景。具有良好的实用价值与应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式道路交通安全警示系统


[0001]本专利技术属于道路安全预警领域，具体涉及一种移动式道路交通安全警示系统。

技术介绍

[0002]随着我国基础设施建设和汽车行业的发展，公路交通在交通运输中的总量和比例均有长足的发展。也相应地，在公路上发生交通事故的次数也在逐渐增多，对事故的应急处置的要求也越发严格。
[0003]在发生重大交通事故后或者道路施工中，急救人员或施工人员会在事故区域或者施工区域旁设置毫米波雷达检测车辆，并在事故车道上检测到车辆后，对位于事故车道上的车辆以及前方事故中作业人员进行声光警示，使得行驶在事故车道上的车辆和位于事故中的人员能够同时接收到警告，进而防止二次事故的发生。
[0004]但是仅仅依靠这种单一设备来进行车辆预警依然存在诸多问题，如在事故区域存在严重堵塞、多车连环碰撞等情况时，交通作业人员如交警等，则在进入到事故区域的过程中，十分的耗费时间，并且，在进入的途中也容易造成交警人员受到伤害，安全性低下，进而导致放置雷达预警设备的时效性降低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式道路交通安全警示系统，其特征在于，其包括检测子系统和与其通讯的控制子系统；其中，所述检测子系统包括移动底座(100)、预警组件(200)和声光告警组件(300)；所述预警组件(200)和所述声光告警组件(300)电连接且两者均设置在所述移动底座(100)上；以此使得所述移动底座(100)可带动整个所述检测子系统移动至事故区域，同时调整所述预警组件(200)和所述声光告警组件(300)的探测方向与声光告警组件(300)方向，使其对着事故区域所覆盖车道的来车方向；并利用预警组件(200)采集事故区域来车方向的图像数据、检测事故来车方向的车辆数据，并通过声光告警组件(300)对所检测到的车辆进行告警；所述控制子系统包括数据接收模块和参数调节模块；其中，所述数据接收模块与所述预警组件(200)通讯连接，用于接收所述预警组件(200)所采集到的图像数据和车辆数据；所述参数调节模块与所述移动底座(100)通讯连接，用于控制所述移动底座(100)进行走行、抬升或旋转作业。2.根据权利要求1所述的移动式道路交通安全警示系统，其特征在于，所述预警组件(200)包括壳体(201)位于壳体(201)中的至少一个图像采集模块(202)和至少一个雷达模块(203)，以及传输控制模块(204)；其中，至少一个所述图像采集模块(202)的采集方向与至少一个所述雷达模块(203)的探测方向相同，用于对至少一个方向上车道中的车辆进行检测，并对该车道的数据进行图像数据采集；且所述传输控制模块(204)分别与至少一个所述雷达模块(203)和至少一个所述声光告警组件(300)电连接，用于采集所述雷达模块(203)车辆数据，并根据该车辆数据相应控制所述声光告警组件(300)对所检测到的车辆进行告警。3.根据权利要求2所述的移动式道路交通安全警示系统，其特征在于，所述图像采集模块(202)和所述雷达模块(203)分别通过所述传输控制模块(204)与所述数据接收模块通讯连接，将两者所检测到的图像数据和车辆数据通...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文刚，
申请(专利权)人：上海工物高技术产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：