车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质，车辆状态监控系统包括车端MQTT服务器、车辆数据中心和云端服务器；车端MQTT服务器用于接收车辆内多个功能组件的状态数据；车辆数据中心分别与车端MQTT服务器和云端服务器连接，用于对多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至云端服务器；云端服务器用于存储并解析处理后状态数据，并根据解析后数据生成车辆状态监控信息和/或控制指令，通过车辆数据中心为车内各组件以及云端搭建了一个桥梁，实现车内各组件之间以及车内组件与云端解耦，通过车辆数据中心对多个组件的状态数据进行处理，可以减轻云端负载，提高监控数据处理效率。提高监控数据处理效率。提高监控数据处理效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆监控
，尤其涉及一种车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]智能卡车的运输推动了运输行业的发展，由于卡车运送的货物数量比较多，所以对于货物运输公司来说，就需要尽可能地高效管理车队和车辆运输成本，对卡车状态进行监控是货物运输公司管理车辆的重要手段。现有技术中使用物联网技术与卡车相结合以实现车辆监控，但由于车内功能组件较多，各个组件之间以及各个组件与云端之间都存在关系，导致车内各组件与云端之间的交互是网状的，给车辆管理带来难度；并且，由于每个组件单独向云端发送状态数据，通过云端对多个车辆内多个组件的状态数据进行处理，监控数据处理效率低，且云端负载重，对通信网络要求较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质，用以解决传统车辆监控系统各组件之间以及各组件与云端之间耦合性高，监控数据处理效率低且云端负载重的缺陷。
[0004]本专利技术提供一种车辆状态监控系统，包括：
[0005]车端MQTT服务器、车辆数据中心和云端服务器；
[0006]所述车端MQTT服务器用于接收车辆内多个功能组件的状态数据；
[0007]所述车辆数据中心分别与所述车端MQTT服务器和所述云端服务器连接，用于对所述多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至所述云端服务器；
[0008]所述云端服务器用于存储并解析所述处理后状态数据，并根据解析后数据生成车辆状态监控信息和/或控制指令。
[0009]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，所述车辆数据中心包括：
[0010]消息订阅模块，用于向车端MQTT服务器发送订阅消息，所述订阅信息包括订阅多个功能组件的状态数据的信息；
[0011]数据收集模块，用于收集来自所述车端MQTT服务器的多个功能组件的状态数据；
[0012]数据处理模块，用于对所述多个功能组件的状态数据进行处理；
[0013]消息发布模块，用于将所述数据处理模块中处理后的状态数据发布到所述云端服务器。
[0014]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，所述对所述多个功能组件的状态数据进行处理，包括：
[0015]为所述多个功能组件的状态数据添加识别码、为所述多个功能组件的状态数据添加时间戳以及对所述多个功能组件的状态数据进行打包处理中的一种或多种。
[0016]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，还包括：云端MQTT服务器，所述云端
MQTT服务器用于从所述车辆数据中心接收的所述处理后状态数据转发至一个或多个云端服务器；
[0017]各云端服务器还用于从云端MQTT服务器订阅并接收车辆数据中心处理后数据。
[0018]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，所述车辆数据中心还用于：
[0019]接收所述云端MQTT服务器发送的控制指令，并将所述控制指令转发至所述车辆内多个功能组件。
[0020]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，所述车辆内多个功能组件之间通过所述车辆数据中心进行数据交互。
[0021]根据本专利技术提供的所述车辆状态监控系统，所述车辆状态信息包括：
[0022]车辆运行时长、车辆运行状态和流量使用情况中的至少一种。
[0023]本专利技术还提供一种车辆状态监控方法，应用于如上述任一项所述的车辆状态监控系统，包括：
[0024]通过车端MQTT服务器接收车辆内多个功能组件的状态数据；
[0025]通过车辆数据中心对多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至云端服务器；
[0026]通过所述云端服务器存储并解析所述处理后状态数据，并根据解析后数据生成车辆状态监控信息和/或控制指令。
[0027]本专利技术还提供一种监控设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述的车辆状态监控方法。
[0028]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述的车辆状态监控方法。
[0029]本专利技术提供的一种车辆状态监控系统、监控方法、设备及存储介质，其中车辆状态监控系统包括车端MQTT服务器、车辆数据中心和云端服务器；车端MQTT服务器用于接收车辆内多个功能组件的状态数据；车辆数据中心分别与车端MQTT服务器和云端服务器连接，用于对多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至云端服务器；云端服务器用于存储并解析处理后状态数据，并根据解析后数据生成车辆状态监控信息和/或控制指令，通过车辆数据中心为车内各组件以及云端搭建了一个桥梁，车内各组件以及云端只需要和车辆数据中心进行数据交互，实现车内组件之间以及车内组件与云端之间解耦，通过车辆数据中心对多个组件的状态数据进行处理，可以减轻云端负载，提高监控数据处理效率。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本专利技术提供的车辆状态监控系统的功能结构示意图之一；
[0032]图2是本专利技术提供的车辆状态监控系统的功能结构示意图之二；
[0033]图3是本专利技术提供的车辆状态监控方法的流程示意图之一；
[0034]图4是本专利技术提供的车辆状态监控方法的流程示意图之二；
[0035]图5是本专利技术提供的监控设备的结构示意图。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0038]请参阅图1，图1是本专利技术提供的车辆状态监控系统的一些实施例的功能结构示意图。如图1所示，该车辆状态监控系统包括：
[0039]车端MQTT(Message Queuing Telemetry Transport，消息队列遥测传输协议)服务器101、车辆数据中心102和云端服务器103；
[0040]车端MQTT服务器101用于接收车辆内多个功能组件的状态数据；
[0041]车辆数据中心102分别与车端MQTT服务器101和云端服务器103连接，用于对多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至云端服务器103；
[0042]云端服务器103用于存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆状态监控系统，其特征在于，包括：车端MQTT服务器、车辆数据中心和云端服务器；所述MQTT服务器用于接收车辆内多个功能组件的状态数据；所述车辆数据中心分别与所述车端MQTT服务器和所述云端服务器连接，用于对所述多个功能组件的状态数据进行处理，并将处理后状态数据发送至所述云端服务器；所述云端服务器用于存储并解析所述处理后状态数据，并根据解析后数据生成车辆状态监控信息和/或控制指令。2.根据权利要求1所述的车辆状态监控系统，其特征在于，所述车辆数据中心包括：消息订阅模块，用于向车端MQTT服务器发送订阅消息，所述订阅信息包括订阅多个功能组件的状态数据的信息；数据收集模块，用于收集来自所述车端MQTT服务器的多个功能组件的状态数据；数据处理模块，用于对所述多个功能组件的状态数据进行处理；消息发布模块，用于将所述数据处理模块中处理后的状态数据发布到所述云端服务器。3.根据权利要求1或2所述的车辆状态监控系统，其特征在于，所述对所述多个功能组件的状态数据进行处理，包括：为所述多个功能组件的状态数据添加识别码、为所述多个功能组件的状态数据添加时间戳以及对所述多个功能组件的状态数据进行打包处理中的一种或多种。4.根据权利要求1所述的车辆状态监控系统，其特征在于，还包括：云端MQTT服务器，所述云端MQTT服务器用于从所述车辆数据中心接收的所述处理后状态数据转发至...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾延霞，
申请(专利权)人：嬴彻科技浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：