一种低密度抗车辙剂材料检测结构制造技术

本实用新型专利技术涉及抗车辙剂材料检测技术领域，具体的说是一种低密度抗车辙剂材料检测结构，包括机体，所述机体的表面固定安装有控制面板，所述机体的一侧设置有检测仓，所述检测仓的内部设置有多个放置框，同步检测机构，用于对多个放置框内的样品进行同步检测的所述同步检测机构设置于检测仓的内部，其中，所述同步检测机构包括设置于多个放置框上方的检测组件；可以在检查时将多个样品放入对应的放置框内，然后启动电动伸缩杆，让电动伸缩杆推动支撑架向下移动，可以驱动检测轮与样品相接触，在支撑架移动的同时，可以同步驱动连接架带动另一个检测轮进行同步的移动，让另一个检测轮也可以同时进行检测从而提升多个样品的检测的效率。检测的效率。检测的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种低密度抗车辙剂材料检测结构


[0001]本技术涉及抗车辙剂材料检测
，特别的涉及一种低密度抗车辙剂材料检测结构。

技术介绍

[0002]抗车辙剂并非沥青，它是一种经过处理的沥青混合改性剂，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用，通过与矿料干拌使它软化，继续加入沥青拌和，颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善，在检测加入抗车澈剂的样品是否合格时，可以使用现有的LHCZ
‑
5型沥青车辙试验仪对准备的多份样品进行抗车澈检测，但在对加入抗车澈剂的样品进行检测时通常是单个样品进行检测的，从而增加了多个样品整体检测的时间。
[0003]因此，提出一种低密度抗车辙剂材料检测结构以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于清洁的切割装置，改善了在对加入抗车澈剂的样品进行检测时通常是单个样品进行检测的，从而增加了多个样品整体检测的时间的问题。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种低密度抗车辙剂材料检测结构，包括：机体，所述机体的表面固定安装有控制面板，所述机体的一侧设置有检测仓，所述检测仓的内部设置有多个放置框，同步检测机构，用于对多个放置框内的样品进行同步检测的所述同步检测机构设置于检测仓的内部，其中，所述同步检测机构包括设置于多个放置框上方的检测组件，多个所述放置框的一侧均设置有固定组件，可以通过设置同步检测机构，同时对多个放置框内的样品进行同步抗车澈实验，从而可以提升对多个样品的检测速度，从而提升检测的效率。
[0006]优选的，所述检测组件包括固定安装检测仓内部的电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述检测仓的内顶壁固定连接有滑轨，所述滑轨的一侧滑动连接有滑块，所述螺杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接，所述滑块的底部固定连有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧设置有连接架，所述连接架的上下两侧均固定连接有支撑架，位于上侧的所述支撑架与电动伸缩杆固定连接，两个所述支撑架的内部均转动连接有检测轮，可以在检查时将多个样品放入对应的放置框内，然后启动电动伸缩杆，让电动伸缩杆推动支撑架向下移动，可以驱动检测轮与样品相接触，启动电机转动螺杆与滑块螺纹运动，可以让滑块在螺杆表面进行移动，通过来回转动螺杆让滑块带动检测轮进行来回的滚动，在支撑架移动的同时，可以同步驱动连接架带动另一个检测轮进行同步的移动，让另一个检测轮也可以同时进行检测从而提升多个样品的检测的效率。
[0007]优选的，所述检测组件还包括固定安装在多个放置框两侧的支板，多个所述放置框的数量设置为两个，所述检测仓的内部固定安装有多个支杆，多个所述支杆均匀分布与
放置框的两侧，位于同侧的多个所述支杆均贯穿位于同侧的两个所述支板，同侧的两个所述支板之间设置有多个弹簧，在下压检测轮时，可以通过多个弹簧推动位于上侧的两个支板，从而让位于上侧的放置框具有一定的活动空间，可以让位于下侧的检测轮具有更多的活动空间，从而确保下侧的检测轮可以与样品相抵紧。
[0008]优选的，多个所述弹簧分别套设于多个所述支杆的外侧，多个所述支板均与检测仓滑动连接，可以通过多个支杆，避免弹簧在压缩时，产生偏移。
[0009]优选的，所述固定组件包括滑动安装在放置框一侧的活动板，所述活动板的表面转动安装有两个螺栓，两个所述螺栓的一端均贯穿出活动板并与放置框的表面螺纹连接，在需要放置样品时，可以通过转动螺栓，让螺栓与放置框表面螺纹运动，从而将螺栓与放置框解除连接，即可将活动板拆卸下来，这时可以将样品滑动推入放置框的内部，再将活动板与放置框通过螺栓连接起来，同时活动板会抵紧样品将样品固定在放置框的内部，可以更方便放入样品并且进行检测。
[0010]优选的，所述连接架设置为U字形状，所述连接架为竖直状设置于检测仓的内部，U字形状的连接架可以更好地同步带动两个检测轮进行同步的移动。
[0011]优选的，所述检测仓的一侧设置有两个防护门，两个所述防护门均与机体相铰接，可以通过两个防护门在检测时对检测仓进行防护。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置检测组件，可以在检查时将多个样品放入对应的放置框内，然后启动电动伸缩杆，让电动伸缩杆推动支撑架向下移动，可以驱动检测轮与样品相接触，在支撑架移动的同时，可以同步驱动连接架带动另一个检测轮进行同步的移动，让另一个检测轮也可以同时进行检测从而提升多个样品的检测的效率；
[0014]2、通过设置固定组件，在需要放置样品时，可以通过转动螺栓，让螺栓与放置框表面螺纹运动，从而将螺栓与放置框解除连接，即可将活动板拆卸下来，这时可以将样品滑动推入放置框的内部，再将活动板与放置框通过螺栓连接起来，同时活动板会抵紧样品将样品固定在放置框的内部，可以更方便放入样品并且进行检测。
附图说明
[0015]图1为本技术的主体结构示意图；
[0016]图2为本技术的检测仓结构示意图；
[0017]图3为本技术的检测组件结构示意图；
[0018]图4为本技术的固定组件结构示意图。
[0019]图中：1、机体；101、控制面板；102、防护门；103、检测仓；104、放置框；2、检测组件；201、电机；202、螺杆；203、滑轨；204、滑块；205、电动伸缩杆；206、支撑架；207、连接架；208、支板；209、支杆；210、弹簧；211、检测轮；3、固定组件；301、活动板；302、螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]具体实施时：如图1
‑
4所示，一种低密度抗车辙剂材料检测结构，包括：机体1，机体1的表面固定安装有控制面板101，机体1的一侧设置有检测仓103，检测仓103的内部设置有多个放置框104，同步检测机构，用于对多个放置框104内的样品进行同步检测的同步检测机构设置于检测仓103的内部，其中，同步检测机构包括设置于多个放置框104上方的检测组件2，多个放置框104的一侧均设置有固定组件3，机体1为现有的LHCZ
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5型沥青车辙试验仪，可以通过设置同步检测机构，同时对多个放置框104内的样品进行同步抗车辙实验，从而可以提升对多个样品的检测速度，从而提升检测的效率。
[0022]如图2
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4所示，检测组件2包括固定安装检测仓103内部的电机201，电机201的输出端固定连接有螺杆202，检测仓103的内顶壁固定连接有滑轨203，滑轨203的一侧滑动连接有滑块204，螺杆202贯穿滑块204并与滑块204螺纹连接，滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低密度抗车辙剂材料检测结构，其特征在于，包括：机体(1)，所述机体(1)的表面固定安装有控制面板(101)，所述机体(1)的一侧设置有检测仓(103)，所述检测仓(103)的内部设置有多个放置框(104)；同步检测机构，用于对多个放置框(104)内的样品进行同步检测的所述同步检测机构设置于检测仓(103)的内部；其中，所述同步检测机构包括设置于多个放置框(104)上方的检测组件(2)，多个所述放置框(104)的一侧均设置有固定组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种低密度抗车辙剂材料检测结构，其特征在于：所述检测组件(2)包括固定安装检测仓(103)内部的电机(201)，所述电机(201)的输出端固定连接有螺杆(202)，所述检测仓(103)的内顶壁固定连接有滑轨(203)，所述滑轨(203)的一侧滑动连接有滑块(204)，所述螺杆(202)贯穿滑块(204)并与滑块(204)螺纹连接，所述滑块(204)的底部固定连有电动伸缩杆(205)，所述电动伸缩杆(205)的一侧设置有连接架(207)，所述连接架(207)的上下两侧均固定连接有支撑架(206)，位于上侧的所述支撑架(206)与电动伸缩杆(205)固定连接，两个所述支撑架(206)的内部均转动连接有检测轮(211)。3.根据权利要求2所述的一种低密度抗车辙剂材料检测结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：居建齐，
申请(专利权)人：江苏南北热再生环保材料有限公司，
类型：新型
国别省市：