一种能升降的公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开一种能升降的公交站牌，包括站牌架，所述站牌架顶部设置有顶盖，所述站牌架一侧铰链连接有箱门，所述站牌架与箱门相邻的两侧均嵌入设置有站台表，所述站牌架内壁远离箱门的一侧嵌入固定连接有电动推杆，所述电动推杆外部设置有站牌信息屏，所述站牌架内顶部固定连接有照明灯，所述顶盖顶部呈弧形设置，所述顶盖顶部嵌入设置有光伏组件。本实用新型专利技术通过电动推杆、光伏组件和站牌信息屏之间相互配合，采用站牌架便于候车人在恶劣天气下，对公交信息进行查询，且站牌信息屏安装与室内，使用时间久了信息依然能够清晰的显示，同时利用电动推杆带动站牌信息屏升降，便于适应不同身高的候车人，对站牌信息屏高度进行调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种能升降的公交站牌


[0001]本技术涉及公交站牌
，具体为一种能升降的公交站牌。

技术介绍

[0002]公交站牌，是专门为城市候车市民建设的指示标志。公交站牌上显示有多个公交车的始发站、终点站和途径站点，夏冬两季早班和晚班的发车时间以及距离站点最近公交车的位置等。为市民的出行提供了方便，便于用户直观的查看到公交车停靠信息，合理安排出行。
[0003]目前现有的公交站牌，大都为固定设施，由于部分公交站经停的不同公交车较多，导致站牌上相关站点的信息较多篇幅较长，不同身高的候车人在查看信息时，个子较矮的需要仰头查看，身高较高的则需要弯腰或者蹲下，较为费劲，同时现有的公交站牌普遍为露天设置，不但在刮风下雨时，不利于候车人查看，而且时间久了相关设施老化，容易导致信息展示模糊。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]本技术的目的是提供一种能升降的公交站牌，外部设有站牌架，避免直接暴露与外环境中，使用时间久了依然能清晰的显示信息，同时便于对便于对站牌进行升降，以便于适应不同身高的候车人。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种能升降的公交站牌，包括站牌架，所述站牌架顶部设置有顶盖，所述站牌架一侧铰链连接有箱门，所述站牌架与箱门相邻的两侧均嵌入设置有站台表，所述站牌架内壁远离箱门的一侧嵌入固定连接有电动推杆，所述电动推杆外部设置有站牌信息屏，所述站牌架内顶部固定连接有照明灯。
[0008]作为本技术所述的一种能升降的公交站牌的一种优选方案，其中，所述顶盖顶部呈弧形设置，所述顶盖顶部嵌入设置有光伏组件，所述光伏组件包括光伏电板和蓄电池，采用光伏电板将光能转化为电能储存在蓄电池中，便于为站牌架中的电动推杆、照明灯和站牌信息屏供电，节能环保。
[0009]作为本技术所述的一种能升降的公交站牌的一种优选方案，其中，所述箱门外部固定连接有扶手，所述箱门和站牌架均设置有对应的磁铁，通过磁吸方式，便于对箱门进行启闭。
[0010]作为本技术所述的一种能升降的公交站牌的一种优选方案，其中，所述电动
推杆伸缩端固定连接有轴座，所述轴座内部设置有转轴，所述转轴两端设置有阻尼片，所述转轴与站牌信息屏背部固定连接，便于用户调节站牌信息屏的角度，随之转轴在轴座中转动，通过阻尼片的摩擦阻力实现自锁。
[0011]作为本技术所述的一种能升降的公交站牌的一种优选方案，其中，所述站牌架内壁靠近站牌信息屏的一侧设置有与电动推杆对应的升降开关，用户通过控制升降开关，便于对电动推杆进行启停，带动站牌信息屏升降。
[0012]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：
[0013]本技术通过电动推杆、光伏组件和站牌信息屏之间相互配合，采用站牌架便于候车人在恶劣天气下，对公交信息进行查询，且站牌信息屏安装与室内，使用时间久了信息依然能够清晰的显示，同时利用电动推杆带动站牌信息屏升降，便于适应不同身高的候车人，对站牌信息屏高度进行调节。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术一种能升降的公交站牌的立体图；
[0016]图2为本技术一种能升降的公交站牌的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种能升降的公交站牌的站牌信息屏安装结构示意图。
[0018]图例说明：1、站牌架；2、顶盖；3、箱门；4、站台表；5、扶手；6、磁铁；7、升降开关；8、电动推杆；9、站牌信息屏；10、轴座；11、转轴；12、阻尼片；13、照明灯；14、光伏组件。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0020]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种能升降的公交站牌，包括站牌架1，站牌架1顶部设置有顶盖2，站牌架1一侧铰链连接有箱门3，站牌架1与箱门3相邻的两侧均嵌入设置有站台表4，站牌架1内壁远离箱门3的一侧嵌入固定连接有电动推杆8，电动推杆8外部设置有站牌信息屏9，站牌架1内顶部固定连接有照明灯13。
[0023]请再次参阅图1，为了便于为站牌架1中的电动推杆8、照明灯13和站牌信息屏9供电，具体的，顶盖2顶部呈弧形设置，顶盖2顶部嵌入设置有光伏组件14，光伏组件14包括光伏电板和蓄电池，采用光伏电板将光能转化为电能储存在蓄电池中为设备进行供电，节能
环保。
[0024]请再次参阅图2，为了便于对箱门3进行启闭，具体的，箱门3外部固定连接有扶手5，箱门3和站牌架1均设置有对应的磁铁6，采用磁吸式锁定。
[0025]请再次参阅图3，为了便于对站牌信息屏9的展示角度进行调节，具体的，电动推杆8伸缩端固定连接有轴座10，轴座10内部设置有转轴11，转轴11两端设置有阻尼片12，转轴11与站牌信息屏9背部固定连接，便于用户调节站牌信息屏9的角度，随之转轴11在轴座10中转动，通过阻尼片12的摩擦阻力实现自锁。
[0026]请再次参阅图2，为了便于控制电动推杆8的启停及站牌信息屏9的升降，具体的，站牌架1内壁靠近站牌信息屏9的一侧设置有与电动推杆8对应的升降开关7。
[0027]在具体使用时，候车人可打开箱门3进入站牌架1中，即可面向站牌信息屏9，站牌信息屏9采用无线网络与公交中心对接，候车人可查询全站的公交信息。不同高度的候车人在使用时，只需按动升降开关7即可控制电动推杆8的启停，调节站牌信息屏9的高度，便于候车人对站点信息进行查询，摒弃了传统的大篇幅公交信息表，无需长时间仰头或者蹲伏，节约了人力。
[0028]而在恶劣天气下，为候车人提供了庇护，便于候车人耐心查看站点信息。本装置采用光伏组件14为站牌架1中各设备供电，节能环保。
[0029]同时站牌架1外部也设置有站台表4，便于道路上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能升降的公交站牌，包括站牌架(1)，其特征在于，所述站牌架(1)顶部设置有顶盖(2)，所述站牌架(1)一侧铰链连接有箱门(3)，所述站牌架(1)与箱门(3)相邻的两侧均嵌入设置有站台表(4)，所述站牌架(1)内壁远离箱门(3)的一侧嵌入固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)外部设置有站牌信息屏(9)，所述站牌架(1)内顶部固定连接有照明灯(13)。2.根据权利要求1所述的一种能升降的公交站牌，其特征在于，所述顶盖(2)顶部呈弧形设置，所述顶盖(2)顶部嵌入设置有光伏组件(14)，所述光伏组件(14)包括光伏电板和蓄电池。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王灵山，
申请(专利权)人：辽宁翔泽建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：