一种防脱落的中继环螺钉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落的中继环螺钉，涉及中继环技术领域。为了解决现有技术中，在抵接后推进过程中造成顶推油缸两端分别与前环插口与后环承口发生移位的情况，导致推进力不在同一条轴线上，影响整体的推进效果的问题。一种防脱落的中继环螺钉，包括中继环本体和防脱螺钉，所述中继环本体两侧分别与防脱螺钉啮合，中继环本体由上叶半环和下叶半环构成，通过上叶半环和下叶半环将中继环连接处进行固定，避免推进过程中发生错位，导致推进力不在同一条轴线上的情况，有效提高了整体的推进效果，锁紧螺栓调整锁紧块与下定位槽的距离，将下叶半环进行固定，避免在推进的过程中中继环本体发生位移，提高了中继环本体的连接稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的中继环螺钉


[0001]本技术涉及中继环
，具体为一种防脱落的中继环螺钉。

技术介绍

[0002]长距离顶管施工中，中继间的作用是缩短硕节长度，从而减少千斤顶和后背的数量。中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成，通常在使用过程中，为了保证主推力在推进一段距离后可以再向前进行推进，顶推油缸两端分别抵接前环插口与后环承口，现有技术中关于中继环，已有相关专利；比如申请号：CN201822052585.8公开了双承插口钢筒混凝土顶管中继环，涉及管道安装领域，尤其涉及双承插口钢筒混凝土顶管中继环。包括前环插口、后环承口、前环筒体、后环筒体和顶推油缸。为了能够保证在长距离管道推进工程中管道能够持续稳定推进，通过前环插口连接前一个管道，通过后环承口连接后一个管道，在前环插口与后环承口之间的推顶油缸则使得前环插口与后环承口之间的距离变大，从而实现前一个管道向前推进的动作，从而实现了将长距离的顶管推进工作分为分段式推进，通过前环筒体和后环筒体的设置避免了泥浆杂物进入双承插口钢筒混凝土顶管中继环内部，从而保证了双承插口钢筒混凝土顶管中继环的长期稳定运行。
[0003]上述专利虽然实现了长距离的顶管推进工作分为分段式推进，大大提升了管道推进的操作距离；但在实际使用过程中，仍存在以下几点问题：
[0004]1、现有技术中，顶推油缸两端分别抵接前环插口与后环承口，但在抵接后推进过程中造成顶推油缸两端分别与前环插口与后环承口发生移位的情况，导致推进力不在同一条轴线上，影响整体的推进效果；
[0005]2、现有技术中，无法针对不同的顶推油缸与前环插口与后环承口的至今进行调整，且在推进的过程中由于推进力的压力过大，造成连接固定处造成螺栓的滑丝脱落，影响使用寿命。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防脱落的中继环螺钉，通过上叶半环和下叶半环将中继环连接处进行固定，避免推进过程中发生错位，导致推进力不在同一条轴线上的情况，有效提高了整体的推进效果，锁紧螺栓调整锁紧块与下定位槽的距离，将下叶半环进行固定，避免在推进的过程中中继环本体发生位移，导致连接处松动的情况，提高了中继环本体的连接稳定性，可以解决现有技术中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种防脱落的中继环螺钉，包括中继环本体和防脱螺钉，所述中继环本体两侧分别与防脱螺钉啮合，中继环本体由上叶半环和下叶半环构成，上叶半环和下叶半环中心均设置有内壁直径一致的安装槽，上叶半环两侧开设有螺栓安装孔，下叶半环两侧分别设置有与螺栓安装孔相对应的螺母安装槽，下叶半环下端设置有下定位槽，下定位槽一侧通过锁紧螺栓与锁紧块固定连接。
[0009]优选的，所述防脱螺钉包括外固定螺柱、内防脱螺柱和防脱螺母，外固定螺柱表面设置有均匀分布的外螺纹，防脱螺母与外螺纹啮合，外固定螺柱与内防脱螺柱嵌套连接。
[0010]优选的，所述外固定螺柱中心设置有与内防脱螺柱相适配的通孔，内防脱螺柱贯穿通孔与防脱帽固定连接。
[0011]优选的，所述外固定螺柱上表面设置有内六角座，内防脱螺柱上表面设置有十字座，十字座外壁直径远小于内六角座内壁直径。
[0012]优选的，所述防脱帽包括螺纹杆、横撑杆和防脱叶片，螺纹杆下表面与横撑杆固定连接，横撑杆两端与防脱叶片滑动连接。
[0013]优选的，所述防脱叶片呈漏斗状且分别由相互对称的倾斜弧形叶片构成，防脱叶片内侧设置有导向滑槽，导向滑槽与横撑杆两端滑动连接。
[0014]优选的，所述防脱叶片上表面中心分别设置有导向滑条，外固定螺柱下表面设置有与导向滑条相适配的导向滑轨，导向滑条与外固定螺柱滑动连接。
[0015]优选的，所述下叶半环一侧设置有与锁紧块相适配的限位槽，限位槽与锁紧块上端接触，下叶半环和锁紧块分别设置有与锁紧螺栓相适配的螺纹孔。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1.通过上叶半环和下叶半环将中继环连接处进行固定，避免推进过程中发生错位，导致推进力不在同一条轴线上的情况，有效提高了整体的推进效果，锁紧螺栓调整锁紧块与下定位槽的距离，将下叶半环进行固定，避免在推进的过程中中继环本体发生位移，导致连接处松动的情况，提高了中继环本体的连接稳定性。
[0018]2.通过转动内六角座将防脱螺钉与上叶半环和下叶半环啮合，转动十字座防脱叶片沿导向滑条向外平移，防脱叶片上端直径大于防脱螺母内壁直径，防脱螺母与防脱叶片上表面抵接，保证防脱螺母不会脱落，提高防脱螺钉与上叶半环和下叶半环的连接稳定性，避免防脱螺钉滑丝，提高了中继环本体的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术的中继环本体轴测图；
[0020]图2为本技术的中继环本体分解轴测图；
[0021]图3为本技术的防脱螺钉分解轴测图；
[0022]图4为本技术的防脱螺钉正视剖视图。
[0023]图中：1、中继环本体；11、上叶半环；12、下叶半环；13、螺栓安装孔；14、螺母安装槽；15、下定位槽；16、锁紧螺栓；17、锁紧块；18、限位槽；2、防脱螺钉；21、外固定螺柱；22、内防脱螺柱；23、防脱螺母；24、内六角座；25、十字座；26、防脱帽；261、螺纹杆；262、横撑杆；263、防脱叶片；264、导向滑槽；265、导向滑条。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为了解决顶推油缸两端分别抵接前环插口与后环承口，但在抵接后推进过程中造成顶推油缸两端分别与前环插口与后环承口发生移位的情况，导致推进力不在同一条轴线上，影响整体的推进效果的技术问题，请参阅图1
‑
2，本实施例提供以下技术方案：
[0026]一种防脱落的中继环螺钉，包括中继环本体1和防脱螺钉2，所述中继环本体1两侧分别与防脱螺钉2啮合，中继环本体1由上叶半环11和下叶半环12构成，上叶半环11和下叶半环12中心均设置有内壁直径一致的安装槽，上叶半环11两侧开设有螺栓安装孔13，下叶半环12两侧分别设置有与螺栓安装孔13相对应的螺母安装槽14，下叶半环12下端设置有下定位槽15，下定位槽15一侧通过锁紧螺栓16与锁紧块17固定连接，下叶半环12一侧设置有与锁紧块17相适配的限位槽18，限位槽18与锁紧块17上端接触，下叶半环12和锁紧块17分别设置有与锁紧螺栓16相适配的螺纹孔。
[0027]具体的，通过上叶半环11和下叶半环12将中继环连接处进行固定，避免推进过程中发生错位，导致推进力不在同一条轴线上的情况，有效提高了整体的推进效果，锁紧螺栓16调整锁紧块17与下定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱落的中继环螺钉，包括中继环本体(1)和防脱螺钉(2)，其特征在于：所述中继环本体(1)两侧分别与防脱螺钉(2)啮合，中继环本体(1)由上叶半环(11)和下叶半环(12)构成，上叶半环(11)和下叶半环(12)中心均设置有内壁直径一致的安装槽，上叶半环(11)两侧开设有螺栓安装孔(13)，下叶半环(12)两侧分别设置有与螺栓安装孔(13)相对应的螺母安装槽(14)，下叶半环(12)下端设置有下定位槽(15)，下定位槽(15)一侧通过锁紧螺栓(16)与锁紧块(17)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防脱落的中继环螺钉，其特征在于：所述防脱螺钉(2)包括外固定螺柱(21)、内防脱螺柱(22)和防脱螺母(23)，外固定螺柱(21)表面设置有均匀分布的外螺纹，防脱螺母(23)与外螺纹啮合，外固定螺柱(21)与内防脱螺柱(22)嵌套连接。3.根据权利要求2所述的一种防脱落的中继环螺钉，其特征在于：所述外固定螺柱(21)中心设置有与内防脱螺柱(22)相适配的通孔，内防脱螺柱(22)贯穿通孔与防脱帽(26)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种防脱落的中继环螺钉，其特征在于：所述外固定螺柱(21)上表面设置有内六角座(24)，内防脱螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静瑞，刘百策，
申请(专利权)人：河北方大电气有限公司，
类型：新型
国别省市：