【技术实现步骤摘要】
新旧路面拼接结构及其施工方法
[0001]本申请涉及路面施工
，尤其是涉及一种新旧路面拼接结构及其施工方法。
技术介绍
[0002]随着社会经济的迅速发展，国内公路的建设日新月异，由于我国汽车保有量的持续快速增长，导致省干线的公路通行力趋于饱和，交通压力剧增，致使部分路段提前达到使用寿命。为了节省成本加快工程建设速度，在高速公路的扩建过程中需要将旧路面充分的利用起来，通过拼接结构将新旧路面拼接在一起。
[0003]改扩建公路在通行过程中，由于新旧路面一般均由砂石层、土填筑、填料层以及顶部碎石层等结构层构成，各结构层综合导水能力有限，使得雨水易进入新旧路面之间的缝隙中，并于缝隙中积存产生积水；从而导致积水渗入新旧路面的结构层中，造成新旧路面中的部分结构层发生沉降，继而造成路面结构产生纵向裂缝的情况，致使新旧路面的连接稳定性下降。
技术实现思路
[0004]为了提高新旧路面的连接稳定性，本申请提供一种新旧路面拼接结构及其施工方法。
[0005]第一方面，本申请提供的一种新旧路面拼接结构，采用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新旧路面拼接结构，其特征在于：包括拼接组件(1)，所述拼接组件(1)用于连接旧路面(2)和新路面(3)，所述拼接组件(1)包括拼接板(11)、两块连接板(12)和若干锁止件(13)，所述拼接板(11)设置于旧路面(2)和新路面(3)之间，一个所述连接板(12)预埋于旧路面(2)靠近拼接板(11)的一侧，另一所述连接板(12)预埋于新路面(3)靠近拼接板(11)的一侧，若干所述锁止件(13)均匀设置于拼接板(11)的两侧，以用于固定连接板(12)和拼接板(11)，所述旧路面(2)和新路面(3)的内部设置均设置有排水件(4)，所述排水件(4)包括排水管(41)和支管(42)，所述排水件(4)预埋于旧路面(2)和新路面(3)的内部，所述支管(42)连接于排水管(41)的侧壁，所述排水管(41)的侧壁连接于市政储水处，位于所述旧路面(2)内的支管(42)与旧路面(2)和拼接板(11)的连接处相通，位于所述新路面(3)内的支管(42)与新路面(3)和拼接板(11)的连接处相通。2.根据权利要求1所述的一种新旧路面拼接结构，其特征在于：所述锁止件(13)包括锁止杆(131)和锁止弹簧(132)，所述拼接板(11)的侧壁沿水平方向开设有锁止槽(111)，所述锁止弹簧(132)设置于锁止槽(111)的底壁，所述锁止杆(131)设置于锁止弹簧(132)远离锁止槽(111)底壁的一端，所述连接板(12)靠近拼接板(11)的一侧开设有供锁止杆(131)端部插设的插槽(121)，所述锁止杆(131)远离锁止弹簧(132)的一端开设有第一导向面(1311)，以便于将拼接板(11)滑动放置于旧路面(2)和新路面(3)之间。3.根据权利要求1所述的一种新旧路面拼接结构，其特征在于：所述拼接板(11)分别与旧路面(2)、新路面(3)之间设置有保护板(5)，所述保护板(5)上设置有固定件(6)，以用于连接保护板(5)和拼接板(11)，所述保护板(5)的内部沿竖直方向开设有滑移槽(51)，所述滑移槽(51)的内壁沿竖直方向滑动连接有滑移杆(511)，所述滑移杆(511)下表面设置有推杆(7)，所述旧路面(2)、新路面(3)的上表面沿竖直方向开设有供推杆(7)滑移的移动孔(52)，所述推杆(7)和排水管(41)对应设置，所述推杆(7)滑动连接于排水管(41)的内部，所述滑移杆(511)的侧壁设置有定位块(5111)，所述滑移槽(51)的侧壁沿竖直方向开设有供定位块(5111)滑移的定位槽(53)，所述定位块(5111)靠近排水管(41)的一端设置有定位弹簧(531)，所述定位弹簧(531)远离定位块(5111)的一端连接于定位槽(53)的底壁。4.根据权利要求3所述的一种新旧路面拼接结构，其特征在于：所述推杆(7)包括对接管(71)和设置于对接管(71)内部的捣...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林涛，李晓光，刘栋先，陈少杰，李锐平，朱陆军，肖基司，陈利雄，陈少武，王志，赵爱玲，郭春林，
申请(专利权)人：韶关市中群建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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