一种防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏技术领域，且公开了一种防撞护栏，包括等间距分布的支柱以及连接相邻支柱的栏杆，所述支柱包括底座，底座上固定有支撑柱，支撑柱前侧安装有缓冲器，缓冲器包括相连的缓冲板一以及缓冲板二，缓冲板二于缓冲板一右端倾斜固定，缓冲板二背面安装有固定座，固定座上安装有与支撑柱侧面对应位置固定的弹簧减震器。通过车辆直接碰撞支柱时，首先由缓冲板对碰撞力向进行引导，然后由弹簧减震器对碰撞力进行部分吸收，大幅度降低车辆对支柱的直接碰撞力，一方面降低了对车头的损坏，另一方面车速较快时也不易出现腾空翻转的情况，有利于保护车辆以及乘坐人员的人身安全。有利于保护车辆以及乘坐人员的人身安全。有利于保护车辆以及乘坐人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为一种防撞护栏。

技术介绍

[0002]防撞护栏是一种提供阻拦效果的同时，对车辆碰撞具有一定缓冲防护效果的栏杆。被广泛应用于各种高速公路、省级公路以及普通道路。防撞护栏的支柱采用挖坑预埋式固定或采用螺栓与预埋混凝土座固定的方式。
[0003]目前该防撞护栏的安装标准有，护栏高度1.2m
‑
1.5m，栏板宽31cm。这样安装后，栏板与地面的间隙至少有89cm，而目前A00、A0以及A级家用轿车的车头防撞梁高度均低于89cm，这样如果轿车首次碰撞位置为支柱时，则会受到直接的强大阻力，造成车头受损严重，车速较快时甚至会出现车辆腾空的情况，对人们群众的生命财产安全保护效果有待提升。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防撞护栏，具备防护效果好，对车辆的碰撞缓冲能力高的优点，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏，包括等间距分布的支柱以及连接相邻支柱的栏杆，其特征在于：所述支柱包括底座，底座上固定有支撑柱，支撑柱前侧安装有离地间隙为20
‑
30cm的缓冲器，缓冲器包括相连的缓冲板一以及缓冲板二，缓冲板二于缓冲板一右端倾斜固定，缓冲板二背面安装有固定座，固定座上安装有与支撑柱侧面对应位置固定的弹簧减震器。2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述底座中空设置，支撑柱底部伸至底座内且固定，底座内填充有橡胶块。3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述缓冲板二与缓冲板一的内夹角为150

【专利技术属性】
技术研发人员：王海山，
申请(专利权)人：王海山，
类型：新型
国别省市：