【技术实现步骤摘要】
安全护栏结构
[0001]本技术涉及一种安全护栏结构,属于公路桥梁护栏
技术介绍
[0002]公路桥梁中的护栏安全问题一直值得关注,在车速高速行驶发生车祸进行避让时撞击到公路桥梁一边的护栏,轻则导致车辆前部报废,重则致死,在公路桥梁的护栏中,一些轻生人员就会翻越护栏,而护栏不具有很好的防护作用,从而容易造成危险,整体不具有很好的安全性。
[0003]现有安全护栏结构在公路桥梁中,如中国国家知识产权局公开申请号202220340213.9公开了一种新型公路桥梁用安全护栏结构,涉及护栏
,其技术要点:包括两底座,两底座顶部开有第一卡接槽,卡接槽内卡接有立杆,两立杆一侧均开有两第二卡接槽,第二卡接槽内卡接有横杆,横杆另一端与另一立杆上的对应第二卡接槽相卡接,两横杆之间设有若干栅栏杆,底座上开有第一螺纹孔,立杆底部开有与第一螺纹孔相适应的第二螺纹孔。此技术专利中不具有人员翻越防掉落的结构,使得人员在翻越后极容易掉落到外部,从而造成安全事故,使得整体在使用时不具有很好的安全防护的问题。
技术实现思路
>[0004]本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全护栏结构,包括支撑架,支撑架的内侧设置多个防护杆(2),其特征在于:支撑架下端设置桥梁安装板(1),支撑架内侧设置悬吊拉扯杆(8),悬吊拉扯杆(8)之间设防坠拉网(7),防坠拉网包括套环(71)、拉绳(72)、防坠网(73)和网体固定板(74),防坠网(73)的两端设置网体固定板(74),网体固定板(74)的上设置拉绳(72),拉绳(72)的上端设置套环(71),套环(71)连接在悬吊拉扯杆(8)上。2.根据权利要求1所述安全护栏结构,其特征在于:悬吊拉扯杆(8)包括阻挡托板(81)、中间轴杆(82)、限位凹板(83)和悬吊转杆(84),限位凹板(83)的内部设置悬吊转杆(84),限位凹板(83)和悬吊转杆(84)通过中间轴杆(82)活动连接,限位凹板(83)的下端设置阻挡托板(81),限位凹板(83)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴洪星,胡继川,
申请(专利权)人:山东省路桥集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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