安全护栏结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全护栏结构，属于公路桥梁护栏技术领域。一种安全护栏结构，包括支撑架，支撑架的内侧设置多个防护杆，支撑架下端设置桥梁安装板，支撑架内侧设置悬吊拉扯杆，悬吊拉扯杆之间设防坠拉网，防坠拉网包括套环、拉绳、防坠网和网体固定板，防坠网的两端设置网体固定板，网体固定板的上设置拉绳，拉绳的上端设置套环，套环连接在悬吊拉扯杆上。因防坠网的防坠区域，使得起到很好的防护作用，有效避免人员直接翻越掉落的问题。有效避免人员直接翻越掉落的问题。有效避免人员直接翻越掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】
安全护栏结构


[0001]本技术涉及一种安全护栏结构，属于公路桥梁护栏


技术介绍

[0002]公路桥梁中的护栏安全问题一直值得关注，在车速高速行驶发生车祸进行避让时撞击到公路桥梁一边的护栏，轻则导致车辆前部报废，重则致死，在公路桥梁的护栏中，一些轻生人员就会翻越护栏，而护栏不具有很好的防护作用，从而容易造成危险，整体不具有很好的安全性。
[0003]现有安全护栏结构在公路桥梁中，如中国国家知识产权局公开申请号202220340213.9公开了一种新型公路桥梁用安全护栏结构，涉及护栏
，其技术要点：包括两底座，两底座顶部开有第一卡接槽，卡接槽内卡接有立杆，两立杆一侧均开有两第二卡接槽，第二卡接槽内卡接有横杆，横杆另一端与另一立杆上的对应第二卡接槽相卡接，两横杆之间设有若干栅栏杆，底座上开有第一螺纹孔，立杆底部开有与第一螺纹孔相适应的第二螺纹孔。此技术专利中不具有人员翻越防掉落的结构，使得人员在翻越后极容易掉落到外部，从而造成安全事故，使得整体在使用时不具有很好的安全防护的问题。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供了一种安全护栏结构，经过防坠拉网有效避免人员翻越掉落造成的安全问题。
[0005]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]一种安全护栏结构，包括支撑架，支撑架的内侧设置多个防护杆，支撑架下端设置桥梁安装板，支撑架内侧设置悬吊拉扯杆，悬吊拉扯杆之间设防坠拉网，防坠拉网包括套环、拉绳、防坠网和网体固定板，防坠网的两端设置网体固定板，网体固定板的上设置拉绳，拉绳的上端设置套环，套环连接在悬吊拉扯杆上。
[0007]所述安全护栏结构优选方案，悬吊拉扯杆包括阻挡托板、中间轴杆、限位凹板和悬吊转杆，限位凹板的内部设置悬吊转杆，限位凹板和悬吊转杆通过中间轴杆活动连接，限位凹板的下端设置阻挡托板，限位凹板设置在支撑架上。
[0008]所述安全护栏结构优选方案，其还包括与悬吊拉扯杆套接连接的固定扣板，固定扣板包括连接螺杆、凹型扣板和组装凹槽， 凹型扣板的内部设置组装凹槽，凹型扣板的内端设置连接螺杆一端， 连接螺杆另一端连接在支撑架上。
[0009]所述安全护栏结构优选方案，支撑架包括两个侧立板和两个中间横板，两个侧立板设置平行间隔设置，中间横板两端分别设置在两个侧立板上，防护杆两端分别设置在中间横板上。
[0010]所述安全护栏结构优选方案，侧立板上端设置有半圆盖头。
[0011]所述安全护栏结构优选方案，防坠网的防护宽度为100cm。
[0012]本技术的优点在于：
[0013]1、通过设置有防坠拉网，从而起到很好的防坠阻挡作用，防坠拉网的套环焊接连接在悬吊拉扯杆上，使得套环便于稳定拉扯拉绳，而拉绳稳定拉扯网体固定板，网体固定板则稳定拉扯防坠网，因防坠网的防坠区域，使得起到很好的防护作用，有效避免人员直接翻越掉落的问题。
[0014]2、通过设置有悬吊拉扯杆结构，使得便于悬吊拉扯使用，悬吊拉扯杆的限位凹板焊接连接在侧边立板上，使得限位凹板便于稳定放置，限位凹板和悬吊转杆通过中间轴杆活动连接，使得悬吊转杆便于限位转动展开，而悬吊转杆在展开放置时，悬吊转杆因限位凹板下端阻挡托板的阻挡，这样悬吊转杆便于悬吊放置，使得悬吊转杆便于悬吊展开防坠拉网进行安全防护。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1为本技术提出的一种安全护栏结构的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种安全护栏结构的防坠拉网结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种安全护栏结构的悬吊拉扯杆结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种安全护栏结构的固定扣板结构示意图。
[0020]其中，图中：1、桥梁安装板；2、防护杆；3、侧立板；4、半圆盖头；5、中间横板；6、固定扣板；61、连接螺杆；62、凹型扣板；63、组装凹槽；7、防坠拉网；71、套环；72、拉绳；73、防坠网；74、网体固定板；8、悬吊拉扯杆；81、阻挡托板；82、中间轴杆；83、限位凹板；84、悬吊转杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]一种安全护栏结构，包括支撑架，支撑架包括两个侧立板3和两个中间横板5，两个侧立板3设置平行间隔设置，中间横板5两端分别设置在两个侧立板3上，侧立板3的上端设置有半圆盖头4，支撑架的内侧设置多个防护杆2，防护杆2两端分别设置在中间横板5上，支撑架下端设置桥梁安装板1，支撑架内侧设置悬吊拉扯杆8，悬吊拉扯杆8之间设防坠拉网7，悬吊拉扯杆8的折叠固定周侧设置有固定扣板6。在使用时，侧立板3因下端的桥梁安装板1，从而便于安装在桥梁的边缘两侧上，这样通过防护杆2和中间横板5有效阻挡防护，侧立板3的上端因半圆盖头4有效封堵，并起到防划伤作用，之后人员展开固定扣板6内侧的悬吊拉扯杆8，从而悬吊拉扯杆8放倒悬吊在外侧，这样便于拉扯防坠拉网7进行放置，使得经过防坠拉网7有效避免人员翻越掉落造成的安全问题，从而起到很好的防护作用。
[0023]参考图2，防坠拉网包括套环71、拉绳72、防坠网73和网体固定板74，防坠网73的两端设置网体固定板74，网体固定板74的上设置拉绳72，拉绳72的上端设置套环71，套环71连接在悬吊拉扯杆8上。防坠拉网7的套环71焊接连接在悬吊拉扯杆8上，使得套环71便于稳定
拉扯拉绳72，而拉绳72稳定拉扯网体固定板74，网体固定板74则稳定拉扯防坠网73，因防坠网73的防坠区域，使得起到很好的防护作用，有效避免人员直接翻越掉落的问题。实际中防坠网73的防护宽度为100cm，从而有效提高整体的防护范围。
[0024]参考图3，悬吊拉扯杆8包括阻挡托板81、中间轴杆82、限位凹板83和悬吊转杆84，限位凹板83的内部设置悬吊转杆84，限位凹板83和悬吊转杆84通过中间轴杆82活动连接，限位凹板83的下端设置阻挡托板81，限位凹板81设置在支撑架上的侧立板3上，使得限位凹板83便于稳定放置，限位凹板83和悬吊转杆84通过中间轴杆82活动连接，使得悬吊转杆84便于限位转动展开，而悬吊转杆84在展开放置时，悬吊转杆84因限位凹板83下端阻挡托板81的阻挡，这样悬吊转杆84便于悬吊放置，使得悬吊转杆84便于悬吊展开防坠拉网7进行安全防护。
[0025]参考图4，固定扣板包括连接螺杆61、凹型扣板62和组装凹槽63， 凹型扣板62的内部设置组装凹槽63，凹型扣板62的内端设置连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全护栏结构，包括支撑架，支撑架的内侧设置多个防护杆（2），其特征在于：支撑架下端设置桥梁安装板（1），支撑架内侧设置悬吊拉扯杆（8），悬吊拉扯杆（8）之间设防坠拉网（7），防坠拉网包括套环（71）、拉绳（72）、防坠网（73）和网体固定板（74），防坠网（73）的两端设置网体固定板（74），网体固定板（74）的上设置拉绳（72），拉绳（72）的上端设置套环（71），套环（71）连接在悬吊拉扯杆（8）上。2.根据权利要求1所述安全护栏结构，其特征在于：悬吊拉扯杆（8）包括阻挡托板（81）、中间轴杆（82）、限位凹板（83）和悬吊转杆（84），限位凹板（83）的内部设置悬吊转杆（84），限位凹板（83）和悬吊转杆（84）通过中间轴杆（82）活动连接，限位凹板（83）的下端设置阻挡托板（81），限位凹板（83）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴洪星，胡继川，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：