车载动力电池管路装置及车载动力装置制造方法及图纸

本申请涉及一种车载动力电池管路装置及车载动力装置，其中，车载动力电池管路装置包括弹性的管体以及适配于管体内腔的过渡件，过渡件的内腔与管体的内腔连通，过渡件伸入管体内腔的一端外壁设置有凸起，凸起嵌入管体的内壁。凸起嵌入管体内壁，从而提高过渡件与管体连接的稳定性。连接的稳定性。连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
车载动力电池管路装置及车载动力装置


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种车载动力电池管路装置及车载动力装置。

技术介绍

[0002]目前，顶置电池冷却系统管路之间连接，采用刚性管通过螺纹方式进行连接，该连接方式在后期容易存在连接松动情况。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种车载动力电池管路装置及车载动力装置，该车载动力电池管路装置包括过渡件和管体，过渡件设置有凸起，凸起嵌入管体内壁，从而提高过渡件与管体连接的稳定性。
[0004]为此，第一方面，本申请实施例提供了一种车载动力电池管路装置，包括弹性的管体以及适配于所述管体内腔的过渡件，所述过渡件的内腔与所述管体的内腔连通，所述过渡件伸入所述管体内腔的一端外壁设置有凸起，所述凸起嵌入所述管体的内壁。
[0005]在一种可能的实现方式中，所述凸起呈环状设置，套设于所述过渡件的外表面。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述凸起的外表面呈圆弧状。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述凸起的厚度为1mmr/>‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载动力电池管路装置，其特征在于，包括弹性的管体以及适配于所述管体内腔的过渡件，所述过渡件的内腔与所述管体的内腔连通，所述过渡件伸入所述管体内腔的一端外壁设置有凸起，所述凸起嵌入所述管体的内壁。2.根据权利要求1所述的车载动力电池管路装置，其特征在于，所述凸起呈环状设置，套设于所述过渡件的外表面。3.根据权利要求2所述的车载动力电池管路装置，其特征在于，所述凸起的外表面呈圆弧状。4.根据权利要求3所述的车载动力电池管路装置，其特征在于，所述凸起的厚度为1mm
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3mm。5.根据权利要求1所述的车载动力电池管路装置，其特征在于，所述管体的内径为20mm
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30mm，所述管体的外径为40mm
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50mm。6.根据权利要求5所述的车载动力电池管路装置，其特征在于，所述管...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯金荣，贾珺惠，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：