车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆技术方案

本公开提供了一种车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆，包括：获取车辆的车辆位置；根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的不同时间段下的多张气象云图，按照时间顺序叠加在所述车辆位置对应的静态地图上得到的动态图；将所述目标气象动态图与车载导航地图对应的车辆位置关联，在所述车载导航地图界面中显示所述目标气象动态图。本公开实现了用户在开启车辆导航的同时可以快速获取天气信息，获知未来天气变化情况，同时让用户更加直观感受天气变化，提升了用户驾驶体验。提升了用户驾驶体验。提升了用户驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆


[0001]本公开涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆
的快速发展，车辆成为人们日常生活中重要的代步工具。日常生活中，用户通过车载终端中的天气服务实现对当前用户所在城市的天气预报的查看，通过中控屏显示相关天气信息，如温度信息、风力风向信息、紫外线强度信息及空气质量信息等。但所述天气信息多为文字展示，用户并不能直观感受到天气变化。
[0003]有鉴于此，如何让用户更加直观感受天气变化，以提升用户驾驶体验，成为了一个重要的研究问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本公开的目的在于提出一种车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆，用以解决用户无法直观感受天气变化的问题。
[0005]基于上述目的，本公开的第一方面提供了一种车辆气象云图显示方法，所述方法包括：
[0006]获取车辆的车辆位置；
[0007]根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的不同时间段下的多张气象云图，按照时间顺序叠加在所述车辆位置对应的车载地图上得到的动态图；
[0008]将所述目标气象动态图与车载导航地图对应的车辆位置关联，在所述车载导航地图界面中显示所述目标气象动态图。
[0009]基于同一专利技术构思，本公开的第二方面提出了一种车辆气象云图显示系统，包括：
[0010]位置获取模块，被配置为获取车辆的车辆位置；/>[0011]图片确定模块，被配置为根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的不同时间段下的多张气象云图，按照时间顺序叠加在所述车辆位置对应的车载地图上得到的动态图；
[0012]图片显示模块，被配置为将所述气象动态图与车载导航地图对应的车辆位置关联，在所述车载导航地图界面中显示所述目标气象动态图。
[0013]基于同一专利技术构思，本公开的第三方面提出了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
[0014]基于同一专利技术构思，本公开的第四方面提出了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行如上所述的方法。
[0015]基于同一专利技术构思，本公开的第五方面提供了一种车辆，包括第二方面所述的车辆气象云图显示系统或第三方面所述的电子设备或第四方面所述的存储介质。
[0016]从上述可以看出，本公开提出了一种车辆气象云图显示方法、系统、设备及车辆，通过根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的多张气象云图，按照时间叠加在所述车辆位置对应的静态地图上的动态图，根据获取到的所述车辆位置信息确定其对应的多张气象云图，避免出现因所述气象云图获取不准确导致后续得到的所述目标气象动态图不准确的问题，同时将所述多张气象云图按照时间进行叠加在所述车辆位置对应的静态地图上，以供后续用户进行查看，这样用户在查看地理位置信息的同时能够知道天气变化的情况；通过将所述目标气象动态图与车载导航地图对应的车辆位置关联，在所述车载导航地图界面中显示所述目标气象动态图，用户通过车载终端中控屏即可进行所述目标气象动态图的查看，实现了用户对天气变化的直观感受，提升HU端天气信息使用场景的用户体验。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本公开或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开实施例的车辆气象云图显示方法的流程图；
[0019]图2为本公开在建立动态气象图阶段的实施例的示例图；
[0020]图3为本公开使用动态气象图阶段的应用场景下的实施例的示例图；
[0021]图4为本公开实施例的车辆气象云图显示系统的结构框图；
[0022]图5为本公开实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。
[0024]需要说明的是，除非另外定义，本公开实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0025]如上所述，现有技术中存在车辆导航与天气信息无法同时展示，用户在开启车辆导航时无法快速获取天气信息，获知未来天气变化情况的问题。
[0026]基于上述描述，本实施例提出了一种车辆气象云图显示方法，应用于车端，如图1所示，所述方法包括：
[0027]步骤101，获取车辆的车辆位置。
[0028]具体实施时，所述车辆位置包括车辆经纬度信息，车辆接收用户发送的气象动态图显示指令之后，基于车载全球定位系统及电子地图形成的车载导航地图获取车辆当前所在位置的经纬度信息，示例性的，所述气象动态图显示指令可通过用户点击中控屏导航界面中的虚拟图标生成或者车辆接收到恶劣天气预警时自动生成。
[0029]步骤102，根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的不同时间段下的多张气象云图，按照时间顺序叠加在所述车辆位置对应的静态地图上得到的动态图。
[0030]具体实施时，根据获取到的车辆位置确定所述车辆位置对应的目标气象5动态图。所述目标气象动态图的生成过程为根据所述车辆位置确定与所述车
[0031]辆位置对应的多张气象云图，并将所述多张气象云图按照时间进行叠加，叠加在所述车辆位置对应的静态地图位置上，其中所述静态地图为从车载导航地图中获取得到的包含各个地理位置的地图。通过上述方案，基于车载导航
[0032]地图获取车辆位置，得到的车辆位置信息更加准确，以供后续步骤中根据所0述车辆位置信息确定所述车辆位置的气象动态图；根据获取到的所述车辆位
[0033]置确定多张气象云图，避免出现因气象云图确定不准确导致后续叠加生成的所述目标气象动态图不准确的问题，提高了系统的可用性。
[0034]例如，获取到的车辆经纬度为东经116<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆气象云图显示方法，其特征在于，包括：获取车辆的车辆位置；根据所述车辆位置确定目标气象动态图，其中，所述目标气象动态图为将所述车辆位置对应的不同时间段下的多张气象云图，按照时间顺序叠加在所述车辆位置对应的静态地图上得到的动态图；将所述目标气象动态图与车载导航地图对应的车辆位置关联，在所述车载导航地图界面中显示所述目标气象动态图。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述车辆位置确定目标气象动态图之前，还包括：从所述车载导航地图中获取静态地图，根据预设经纬度对所述静态地图进行分割，得到多张静态地图图片；针对多张静态地图图片中的每张静态地图图片，根据所述每张静态地图图片确定气象动态图，将所述每张静态地图图片对应的气象动态图存入数据库。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述针对多张静态地图图片中的每张静态地图图片，根据所述每张静态地图图片确定气象动态图，将所述每张静态地图图片对应的气象动态图存入数据库，包括：获取所述静态地图图片的经纬度信息，根据所述经纬度信息确定多张气象云图，其中所述多张气象云图为不同时间段下的气象云图；将所述静态地图图片与所述多张气象云图叠加，得到对应所述静态地图图片的经纬度的气象动态图；将所述每张静态地图图片对应的气象动态图，和/或，所述每张静态地图图片及所述每张静态地图图片对应的多张气象云图存入数据库。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆位置确定目标气象动态图，包括：响应于所述数据库中存储所述每张静态地图图片对应的气象动态图，根据所述车辆位置确定目标静态地图图片，根据所述目标静态地图图片匹配所述目标气象动态图。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆位置确定目标气象动态图，包括：响应于所述数据库中存储所述每张静态地图...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：