一种新风管网空气调节装置制造方法及图纸

技术编号:37780009 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-09 09:10
本实用新型专利技术公开了一种新风管网空气调节装置,包括连接壳体,所述连接壳体两端分别对称设有进气管以及出气管,所述进气管以及出气管均通过法兰盘与连接壳体相连接,所述连接壳体内部为矩形中空状,所述连接壳体内部竖向对称转动连接有转轴,所述转轴外周面竖向对称设有截流板,所述转轴外周面滑动相抵,所述转轴上下两端均分别转动连接于连接壳体内壁,所述连接壳体底部靠近出气管一端竖向设有安装架,所述安装架上部横向转动插设有丝杠,所述丝杠靠近进气管一端设有用于控制截流板转动的传动组件。本实用新型专利技术通过设置的驱动组件与传动组件配合使用,利用蜗杆蜗轮的反向自锁原理,在进行调节后有效固定截流板的位置,从而有效保证气流的稳定性。保证气流的稳定性。保证气流的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新风管网空气调节装置


[0001]本技术涉及新风空气调节
,尤其涉及一种新风管网空气调节装置。

技术介绍

[0002]空调新风系统是空调的三大空气循环系统之一,即室内空气循环系统、室外空气循环系统,新风系统,新风系统的主要作用就是实现房间空气和室外空气之间的流通、换气,还有净化空气的作用,通过新风系统管道向室外排出室内的浑浊空气形成室内外空气压力差,完成室内外的空气交换,清新空气。
[0003]新风空调由于其特殊的构造,进气端与排气端需要分开安装,而进气端的分支管路较多,因此分布至每个房间后都需要加装单独的气流调节装置,目前所使用的气流调节装置多为单片式调节阀配合电机控制开合,因此不能精准控制气流的流速,其次是单片式调节阀在长期控制开合开合后,易产生磨损导致闭合不全从而产生气密性下降的问题,因此设计一种便于调节流速且便于固定开合角度的空气调节装置显得尤为重要,对此我们提出了一种新风管网空气调节装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新风管网空气调节装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新风管网空气调节装置,包括连接壳体,所述连接壳体两端分别对称设有进气管以及出气管,所述进气管以及出气管均通过法兰盘与连接壳体相连接,所述连接壳体内部为矩形中空状,所述连接壳体内部竖向对称转动连接有转轴,所述转轴外周面竖向对称设有截流板,所述转轴外周面滑动相抵,所述转轴上下两端均分别转动连接于连接壳体内壁,所述连接壳体底部靠近出气管一端竖向设有安装架,所述安装架上部横向转动插设有丝杠,所述丝杠靠近进气管一端设有用于控制截流板转动的传动组件,所述丝杠靠近出气管一端设有用于控制丝杠转动的驱动组件。
[0007]优选的,传动组件包括套设于丝杠靠近进气管一端外周面的丝杠螺母,所述丝杠螺母两端横向对称设有L形顶杆,所述L形顶杆靠近进气管一端均铰接有滚轮,所述滚轮均分别与相邻一侧截流板滑动相抵。
[0008]通过以上技术方案:利用丝杠螺母的运动带动L形顶杆运动,从而使滚轮向截流板施加压力控制器转动,从而达到控制流速的效果,利用滚轮与截流板配合,可以在截流板转动时将传动阻力降至最低。
[0009]优选的,驱动组件包括套设于丝杠靠近出气管一端的蜗轮,所述蜗轮一侧竖向啮合有蜗杆,所述蜗杆顶部转动贯穿于连接壳体顶部,所述蜗杆顶部竖向设有伺服电机,所述伺服电机底部固定于连接壳体顶部。
[0010]通过以上技术方案:利用伺服电机驱动蜗杆蜗轮转动,利用蜗杆蜗轮的反向自锁
原理,在进行调节后可以有效固定截流板的位置,从而有效保证气流的稳定性。
[0011]进一步的,丝杠螺母底部竖向设有滑柱,所述滑柱底部滑动连接于连接壳体内壁,所述连接壳体内壁与滑柱相交位置处开设有滑槽,所述滑柱底部滑动插设于滑槽内壁,所述滑槽开设走向与丝杠轴向一致。
[0012]通过以上技术方案:利用滑柱与滑槽对丝杠螺母施加固定的力,在丝杠转动时为丝杠螺母提供导向作用,同时为L形顶杆的运动提供必要条件。
[0013]再进一步的,截流板远离转轴一端侧壁均分别与连接壳体内壁相抵,所述截流板上下两端均分别与连接壳体内壁滑动相抵。
[0014]通过以上技术方案:利用截流板与连接壳体内壁相抵可以获得密封的效果,利用截流板可转动的状态使得截流板两侧与连接壳体内壁产生可变化的夹角,从而控制气流流速。
[0015]本技术的有益效果为:
[0016]1.通过设置的驱动组件与传动组件配合使用,伺服电机驱动蜗杆蜗轮转动,利用蜗杆蜗轮的反向自锁原理,在进行调节后可以有效固定截流板的位置,从而有效保证气流的稳定性;
[0017]2.通过设置的丝杠螺母的运动带动L形顶杆运动,从而使滚轮向截流板施加压力控制器转动,从而达到控制流速的效果,利用滚轮与截流板配合,可以在截流板转动时将传动阻力降至最低。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种新风管网空气调节装置的立体结构示意图;
[0020]图2为本技术提出的一种新风管网空气调节装置的传动组件结构示意图;
[0021]图3为本技术提出的一种新风管网空气调节装置的驱动组件结构示意图。
[0022]图中:1、连接壳体;2、进气管;3、出气管;4、法兰盘;5、截流板;6、转轴;7、安装架;8、丝杠;9、丝杠螺母;10、L形顶杆;11、滚轮;12、滑柱;13、蜗轮;14、蜗杆;15、伺服电机。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0024]实施例1,参照图1至图3,一种新风管网空气调节装置,包括连接壳体1,连接壳体1两端分别对称设有进气管2以及出气管3,进气管2以及出气管3均通过法兰盘4与连接壳体1相连接,连接壳体1内部为矩形中空状,连接壳体1内部竖向对称转动连接有转轴6,转轴6外周面竖向对称设有截流板5,转轴6外周面滑动相抵,转轴6上下两端均分别转动连接于连接壳体1内壁,连接壳体1底部靠近出气管3一端竖向设有安装架7,安装架7上部横向转动插设有丝杠8,丝杠8靠近进气管2一端设有用于控制截流板5转动的传动组件,丝杠8靠近出气管
3一端设有用于控制丝杠8转动的驱动组件。
[0025]本实施例中,传动组件包括套设于丝杠8靠近进气管2一端外周面的丝杠螺母9,丝杠螺母9两端横向对称设有L形顶杆10,L形顶杆10靠近进气管2一端均铰接有滚轮11,滚轮11均分别与相邻一侧截流板5滑动相抵,驱动组件包括套设于丝杠8靠近出气管3一端的蜗轮13,蜗轮13一侧竖向啮合有蜗杆14,蜗杆14顶部转动贯穿于连接壳体1顶部,蜗杆14顶部竖向设有伺服电机15,伺服电机15底部固定于连接壳体1顶部,丝杠螺母9底部竖向设有滑柱12,滑柱12底部滑动连接于连接壳体1内壁,连接壳体1内壁与滑柱12相交位置处开设有滑槽,滑柱12底部滑动插设于滑槽内壁,滑槽开设走向与丝杠8轴向一致,截流板5远离转轴6一端侧壁均分别与连接壳体1内壁相抵,截流板5上下两端均分别与连接壳体1内壁滑动相抵。
[0026]本实施例的工作原理:将进气管2与出气管3通过法兰盘4与连接壳体1相连接,接着通过伺服电机15输出轴驱动蜗杆14转动,蜗杆14转动时在安装架7的配合以及蜗轮13的传动作用下使得丝杠8转动,丝杠8转动时在滑柱12的导向以及丝杠螺母9的配合所以下使得丝杠螺母9带动两端的L形顶杆10运动,当L形顶杆10向截流板5的方向运动时,滚轮11与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新风管网空气调节装置,包括连接壳体(1),其特征在于,所述连接壳体(1)两端分别对称设有进气管(2)以及出气管(3),所述进气管(2)以及出气管(3)均通过法兰盘(4)与连接壳体(1)相连接,所述连接壳体(1)内部为矩形中空状,所述连接壳体(1)内部竖向对称转动连接有转轴(6),所述转轴(6)外周面竖向对称设有截流板(5),所述转轴(6)外周面滑动相抵,所述转轴(6)上下两端均分别转动连接于连接壳体(1)内壁,所述连接壳体(1)底部靠近出气管(3)一端竖向设有安装架(7),所述安装架(7)上部横向转动插设有丝杠(8),所述丝杠(8)靠近进气管(2)一端设有用于控制截流板(5)转动的传动组件,所述丝杠(8)靠近出气管(3)一端设有用于控制丝杠(8)转动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种新风管网空气调节装置,其特征在于,所述传动组件包括套设于丝杠(8)靠近进气管(2)一端外周面的丝杠螺母(9),所述丝杠螺母(9)两端横向对称设有L形顶杆(10),所述L形顶杆(10)靠近进气管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶家鑫张建红
申请(专利权)人:南京万享唯家暖通技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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