一种公路工程抗压实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程抗压实验装置，包括车架和冲压组件，所述冲压组件设置在车架顶部一侧且包括与车架固定相连的箱体、转动设置在箱体内的转轴以及多个冲压部，多个冲压部均沿转轴轴向方向间隔布置，每个冲压部均连接有自由穿入箱体内且缠绕在转轴上的牵引绳，箱体外壁上设置有与转轴相连的锁止件，锁止件以键连接方式连接在转轴与箱体之间；本实用新型专利技术与现有技术相比，锁止件以键连接方式连接在转轴与箱体之间，则可以滑动锁止件来使锁止件解除对转轴的锁止，后转轴在多个冲压部重力作用下来使驱动转动，牵引绳均展开，则多个冲压部同时作用在待检测的公路路面上，有利于提高检测效率。于提高检测效率。于提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程抗压实验装置


[0001]本技术涉及公路检测设备
，具体涉及一种公路工程抗压实验装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路投入使用前需要进行抗压试验，保证安全性。
[0003]现有技术中对于公路工程用的抗压试验装置往往是通过液压不断撞击地面，而此种方式耗能比较大，其次在使用的时候单单通过液压不断撞击地面往往撞击力度不够，而在对公路检测过程中需要多次采集数据，得到较准确的数字。
[0004]为了解决上述问题，申请号为CN202120271362.X的专利文件公开了一种公路工程抗压实验装置，包括有万向滚轮、U型框架、第一电机、活动架和撞击板，U型框架顶部一端中心处通过螺栓固定安装有第一电机，第一电机输出端通过转动焊接固定有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，丝杆上螺纹贯穿连接有活动块，活动块顶部一侧焊接固定有活动架，旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程抗压实验装置，其特征在于，包括：车架；冲压组件，所述冲压组件设置在车架顶部一侧且包括与车架固定相连的箱体、转动设置在箱体内的转轴以及多个冲压部，多个冲压部均沿转轴轴向方向间隔布置，每个冲压部均连接有自由穿入箱体内且缠绕在转轴上的牵引绳，箱体外壁上设置有与转轴相连的锁止件，锁止件以键连接方式连接在转轴与箱体之间。2.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压实验装置，其特征在于：每个所述冲压部均包括：支撑架，所述支撑架顶部与对应的牵引绳相连；配重块，所述配重块有多个且自下而上堆叠在支撑架上；锁止结构，所述锁止结构连接在多个配重块与支撑架之间。3.根据权利要求2所述的一种公路工程抗压实验装置，其特征在于：每个所述配重块均包括：本体；安装缺口，所述安装缺口开设在本体侧壁上，支撑架部分嵌入安装缺口内来连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李连新，王琦，魏波，
申请(专利权)人：宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：