【技术实现步骤摘要】
一种发动机电缆罩表面热流密度和压力测量装置
[0001]本技术属于航天飞行器地面气动热试验
，特别涉及一种发动机电缆罩表面热流密度和压力测量装置。
技术介绍
[0002]为了解决飞行器发动机电缆罩搭接结构的防热问题，需要对发动机电缆罩搭接结构防热材料在飞行过程中的隔热性能和抗烧蚀冲刷性能进行考核，考核通常在地面热环境模拟设备即电弧风洞中进行。发动机电缆罩搭接结构防热材料考核试验通常模拟的高温气流参数主要有表面冷壁热流密度、表面压力、恢复焓等，因此在状态调试中准确的测出发动机电缆罩搭接结构表面冷壁热流密度和压力具有十分重要的意义。
[0003]现有的测量装置主要是针对平板模型和驻点模型，如图1和图2所示，目前还没有专门针对发动机电缆罩搭接结构外形的测量装置，因此需要在平板模型和驻点模型测量装置的基础上设计出新的适用于发动机电缆罩搭接结构外形的测量装置。
技术实现思路
[0004]本技术提出了一种发动机电缆罩表面热流密度和压力测量装置，解决了发动机电缆罩搭接结构防热材料考核试验中发动机电缆罩搭接结构表面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机电缆罩表面热流密度和压力测量装置，其特征在于，包括：搭接结构探头(1)、支架(2)、底板(3)、热流传感器(4)、压力传感器(6)；所述搭接结构探头(1)是一个长方形金属板，其纵向中央部位具有凸台，所述凸台开有多个连接孔，所述热流传感器(4)和压力传感器(6)安装在所述连接孔内；所述支架(2)是一个长方形框架其用于容纳所述搭接结构探头(1)，所述支架(2)宽度方向一端具有安装部，所述支架(2)通过安装部固定在电弧风洞试验喷管(14)上；所述底板(3)是一个长方形金属板，其上开有走线孔(11)，所述热流传感器(4)和压力传感器(6)的尾线穿过所述走线孔(11)连接外部设备；所述搭接结构探头(1)和所述支架(2)分别安装在所述底板(3)上构成所述测量装置壳体。2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述搭接结构探头(1)的所述凸台的纵向具有两个平行的凹槽，所述凹槽将所述凸台分成三部分：第一搭接平台、第二搭接平台、第三搭接平台；在所述第一搭接平台、第二搭接平台、第三搭接平台上以及第一、第二搭接平台之间凹槽内分别具有三个纵向排列的连接孔作为热流测量孔(5)用于安装所述热流传感器(4)；在所述第一搭接平台、第二搭接平台、第三搭接平台上以及第一、第二搭接平台之间凹槽的左右对称中心线上分别具有四个连接孔作为压力测量孔(7)用于安装所述压力传感器(6)。3.根据权利要求2所述的测量装置，其特征在于，所述支架(2)的安装部包括：两组配合安装的固定轴(9)、固定块(10)；所述每组固定轴(9)、固定块(10)分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢旭，张智，许考，吴照，李飞，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：新型
国别省市：
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