一种电动机控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动机控制器，属于电动机控制器技术领域，以解决可能会出现散热不及时，导致控制器内部元器件受到损坏的现象，并且可能会出现震动幅度过大现象的问题；包括控制器主体；所述控制器主体两侧内部固定设置有网板，且网板数量设置为两组；控制器主体顶部固定安装有盖板；所述控制器主体底部内侧固定设置有散热机构，且控制器主体外侧固定设置有防护装置；所述控制器主体底部设置有第一减震装置，且第一减震装置内侧设置有第二减震装置；通过设置有螺旋形散热管和散热扇，实现了增大水流与热气体之间的接触面积和增快空气流动速度的效果，从而提高了对控制器主体的散热效果。热效果。热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机控制器


[0001]本技术属于电动机控制器
，更具体地说，特别涉及一种电动机控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
[0003]现有的控制器在使用时多半通过散热孔对其内部进行散热，从而可能会出现散热不及时，导致控制器内部元器件受到损坏的现象，并且现有的控制器多半采用螺栓固定于电动机顶部，从而可能会出现震动幅度过大的现象，降低了控制器的实用性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种电动机控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的可能会出现散热不及时，导致控制器内部元器件受到损坏的现象，并且可能会出现震动幅度过大现象的问题。
[0005]本技术一种电动机控制器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种电动机控制器，包括控制器主体；所述控制器主体两侧内部固定设置有网板，且网板数量设置为两组；控制器主体顶部固定安装有盖板，且盖板内部设置有散热扇，并且散热扇呈矩形阵列设置；所述控制器主体底部内侧固定设置有散热机构，且控制器主体外侧固定设置有防护装置；所述控制器主体底部设置有第一减震装置，且第一减震装置内侧设置有第二减震装置。
[0007]进一步的，所述散热机构包括：散热架、进液管、出液管与散热管；散热架固定设置于控制器主体底部内侧，且散热架主体设置为环形结构；进液管固定设置于散热架内部；出液管固定设置于散热架内部；散热管固定设置于散热架内部，且散热管主体设置为螺旋形结构，并且散热管呈直线排列设置；散热管一端与进液管相通，且散热管另一端与出液管相通。
[0008]进一步的，所述防护装置包括：往复丝杠、导向杆与同步轮；往复丝杠外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于控制器主体外侧；往复丝杠数量设置为两组，且一组往复丝杠顶端固定设置有电机装置，并且电机装置固定设置于控制器主体外侧；导向杆固定设置于控制器主体外侧，且导向杆数量设置为两组；同步轮固定设置于往复丝杠外侧，且同步轮数量设置为两组，并且同步轮两组之间设置有同步带装置。
[0009]进一步的，所述防护装置还包括：滑动架、衔接块与毛刷；滑动架滑动设置于往复丝杠与导向杆之间；衔接块固定设置于滑动架顶侧内部，且衔接块滑动设置于往复丝杠内部螺旋槽内侧；毛刷固定设置于滑动架内侧，且毛刷外侧与网板外侧相贴合。
[0010]进一步的，所述第一减震装置包括：转动板A、连接板、转动板B、底板与减震器A；转动板A转动设置于控制器主体底部，且转动板A数量设置为四组，并且转动板A两组之间呈对
称设置；连接板转动设置于转动板A底部，且连接板数量设置为两组；转动板B转动设置于连接板底部，且转动板B与转动板A之间呈对称设置；转动板B数量设置为四组，且转动板B两组之间呈对称设置；底板转动设置于四组转动板B底部之间；减震器A固定设置于两组连接板之间。
[0011]进一步的，所述第二减震装置包括：横杆、横板与减震器B；横杆滑动设置于两组连接板之间，且横杆数量设置为两组；横板固定设置于两组横杆之间；减震器B固定设置于底板顶部，且减震器B伸缩端与横板之间设置为固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、在本技术中，通过设置有螺旋形散热管和散热扇，实现了增大水流与热气体之间的接触面积和增快空气流动速度的效果，从而提高了对控制器主体的散热效果；有利于避免控制器内部元器件出现因温度过高导致损坏的现象。
[0014]2、在本技术中，通过设置有两组同步轮和同步带装置，实现了使两组往复丝杠同时转动的效果，达到了使两组往复丝杠通过两组衔接块带动两组滑动架以及毛刷往复滑动的目的，从而使得毛刷对网板外侧灰尘进行刮除；有利于避免出现因网板外侧堆积灰尘过多，导致散热效果降低的现象，有利于保证散热效果。
[0015]3、在本技术中，通过设置有连接板和横杆，实现了在控制器主体受到震动上下移动时，使转动板A和转动板B同时反方向转动的效果，达到了使两组连接板同时反方向移动，并带动横杆上下移动的目的，从而起到了通过减震器A和减震器B对控制器主体进行双重减震的作用，有利于避免控制器主体因震动幅度过大，导致内部元器件出现松动的现象，增强了控制器的实用性。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图。
[0017]图2是本技术的防护装置结构示意图。
[0018]图3是本技术的滑动架的示意图。
[0019]图4是本技术的散热机构的结构示意图。
[0020]图5是本技术的底板的上表面的结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、控制器主体；101、网板；102、盖板；103、散热扇；
[0023]2、散热机构；201、散热架；202、进液管；203、出液管；204、散热管；
[0024]3、防护装置；301、往复丝杠；302、导向杆；303、同步轮；304、滑动架；305、衔接块；306、毛刷；
[0025]4、第一减震装置；401、转动板A；402、连接板；403、转动板B；404、底板；405、减震器A；
[0026]5、第二减震装置；501、横杆；502、横板；503、减震器B。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图5所示：
[0030]本技术提供一种电动机控制器，包括控制器主体1；控制器主体1两侧内部固定设置有网板101，且网板101数量设置为两组；控制器主体1顶部固定安装有盖板102，且盖板102内部设置有散热扇103，并且散热扇103呈矩形阵列设置；其具体作用为：通过设置有螺旋形散热管204和散热扇103，实现了增大水流与热气体之间的接触面积和增快空气流动速度的效果，从而提高了对控制器主体1的散热效果；有利于避免控制器内部元器件出现因温度过高导致损坏的现象；控制器主体1底部内侧固定设置有散热机构2，且控制器主体1外侧固定设置有防护装置3；防护装置3包括：往复丝杠301、导向杆302与同步轮303；往复丝杠301外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于控制器主体1外侧；往复丝杠301数量设置为两组，且一组往复丝杠301顶端固定设置有电机装置，并且电机装置固定设置于控制器主体1外侧；导向杆302固定设置于控制器主体1外侧，且导向杆302数量设置为两组；同步轮303固定设置于往复丝杠301外侧，且同步轮303数量设置为两组，并且同步轮303两组之间设置有同步带装置；其具体作用为：通过设置有两组同步轮303和同步带装置，实现了使两组往复丝杠301同时转动的效果，达到了使两组往复丝杠301通过两组衔接块305带动两组滑动架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机控制器，其特征在于，包括：控制器主体（1）；所述控制器主体（1）两侧内部固定设置有网板（101），且网板（101）数量设置为两组；控制器主体（1）顶部固定安装有盖板（102），且盖板（102）内部设置有散热扇（103），并且散热扇（103）呈矩形阵列设置；所述控制器主体（1）底部内侧固定设置有散热机构（2），且控制器主体（1）外侧固定设置有防护装置（3）；所述控制器主体（1）底部设置有第一减震装置（4），且第一减震装置（4）内侧设置有第二减震装置（5）。2.如权利要求1所述一种电动机控制器，其特征在于：所述散热机构（2）包括：散热架（201）、进液管（202）、出液管（203）与散热管（204）；散热架（201）固定设置于控制器主体（1）底部内侧，且散热架（201）主体设置为环形结构；进液管（202）固定设置于散热架（201）内部；出液管（203）固定设置于散热架（201）内部；散热管（204）固定设置于散热架（201）内部，且散热管（204）主体设置为螺旋形结构，并且散热管（204）呈直线排列设置；散热管（204）一端与进液管（202）相通，且散热管（204）另一端与出液管（203）相通。3.如权利要求1所述一种电动机控制器，其特征在于：所述防护装置（3）包括：往复丝杠（301）、导向杆（302）与同步轮（303）；往复丝杠（301）外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于控制器主体（1）外侧；往复丝杠（301）数量设置为两组，且一组往复丝杠（301）顶端固定设置有电机装置，并且电机装置固定设置于控制器主体（1）外侧；导向杆（302）固定设置于控制器主体（1）外侧，且导向杆（302）数量设置为两组；同步轮（303）固定设置于往复丝杠（301）外侧，且同步轮（303）数量设置为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继鹏，郑斌，周广静，王文峰，韩亚鑫，
申请(专利权)人：山东盛华电机有限公司，
类型：新型
国别省市：