【技术实现步骤摘要】
一种实现电动汽车MIL测试的方法
[0001]本专利技术涉及一种测试方法，尤其涉及一种基于CANalyzer和Simulink实现电动汽车MIL(modelintheloop，即模型在环测试)测试的方法。
技术介绍
[0002]MIL测试，即模型在环测试，是在基于模型的开发环境中测试单个或集成模块。
[0003]在开发系统时，基于模型的设计允许早期识别和纠正错误和漏洞，因为在非常早期的设计阶段，模拟模型会更容易。由于位于早期的开发阶段，测试迭代可以比在更长的开发阶段更快地完成。因此，这种方法是显著减少开发时间的一种经济有效的方法。
[0004]MIL测试在汽车工业中应用普遍，目前，汽车行业内大多数的MIL测试是依靠Simulink(可视化仿真工具)实现的。虽然，使用Simulink虽然可以准确、快速的得到测试结果，但是，却无法实时监控测试过程中的CAN报文，也无法实现上位机实时可视化的控制。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种实现电动汽车MIL测试的方法。>[0006]本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种实现电动汽车MIL测试的方法，其特征在于，在计算机内设置Simulink仿真执行功能模块，并将所述计算机与CANalyzer测试仪连接；在所述Simulink仿真执行功能模块中构建MIL测试模型，所述MIL测试模型可基于所述CANalyzer测试仪输入的测试条件信息向所述CANalyzer测试仪输出对应的测试结果信息；在所述CANalyzer测试仪的CANalyzer软件中设置对应于所述测试条件信息的环境变量，并添加与所述环境变量相关联、且可描述当前CAN报文的DBC文件；以及，配置与所述环境变量相关联的上位机界面；通过所述上位机界面控制所述环境变量而改变所述CANalyzer测试仪输入到所述MIL测试模型的测试条件信息，并通过所述上位机界面实时监控所述测试条件信息和所述测试结果信息对应的CAN报文。2.如权利要求1所述的实现电动汽车MIL测试的方法，其特征在于，所述计算机与CANalyzer测试仪通过USB接口连接。3.如权利要求1所述的实现电动汽车MIL测试的方法，其特征在于，所述Simulink仿真执行功能模块与所述CANalyzer测试仪的CANalyzer软件使用虚拟通道进行数据交互。4.如权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚梦，郑国勇，王守军，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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