一种无级加载机械功率封闭试验平台制造技术

一种无级加载机械功率封闭试验平台，它涉及一种机械功率封闭试验平台。本发明专利技术为了解决现有齿轮封闭试验台在重载大功率的齿轮箱全负荷长时间性能试验时，存在造价高、功耗大、经济性差的问题。本发明专利技术的加载齿轮支撑装置安装在机械功率封闭系统的陪试齿轮箱(22)内，液压加载系统与陪试齿轮箱(22)连接，机械功率封闭系统的试验齿轮箱(1)的功率由液压加载系统实现无级加载，且试验齿轮箱(1)所需加载的试验功率仅在机械功率封闭系统内循环，机械功率封闭系统的电动机(7)仅需要克服整个试验平台的摩擦耗功。本发明专利技术采用液压加载方式，可实现无级加载，加载平稳无冲击。本发明专利技术用于齿轮箱功率封闭试验。率封闭试验。率封闭试验。

【技术实现步骤摘要】
一种无级加载机械功率封闭试验平台


[0001]本专利技术涉及一种封闭试验平台，具体涉及一种无级加载机械功率封闭试验平台。

技术介绍

[0002]齿轮传动是传递功率的重要传动形式，在汽车、船舶、航天、航空、化工等领域发挥着重要的作用；随着科技发展和使用需求的提升，齿轮传递功率逐渐变大、运行转速逐渐升高。从齿轮箱试验的方法来看，根据其驱动和加载方式的不同，分开式试验台和封闭功率流式试验台。
[0003]开式试验台由动力源(电动机)、试验齿轮箱、耗功装置的功率需要与试验齿轮箱的功率相等，当试验功率越高时，试验台的建台费用和规模会随之成倍增加，故这种试验方法一般只适合空负荷试验或小型齿轮箱的带负荷试验。
[0004]封闭功率流式试验台是将试验齿轮箱、陪试齿轮箱，通过某种型式连接起来，形成封闭状态，并在封闭系统内串接上加载装置，即可对试验齿轮箱进行加载，试验时，试验齿轮箱内部封闭功率可达满负荷，而驱动它们的拖动功率只需要克服齿轮箱封闭系统的摩擦耗功。
[0005]如公告号为CN204988721U，名称为齿轮封闭试验台的技术专利，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无级加载机械功率封闭试验平台，其特征在于：它包括机械功率封闭系统、液压加载系统和加载齿轮支撑装置，加载齿轮支撑装置安装在机械功率封闭系统的陪试齿轮箱(22)内，液压加载系统与陪试齿轮箱(22)连接，机械功率封闭系统的试验齿轮箱(1)的功率由液压加载系统实现无级加载，且试验齿轮箱(1)所需加载的试验功率仅在机械功率封闭系统内循环，机械功率封闭系统的电动机(7)仅需要克服整个试验平台的摩擦耗功。2.根据权利要求1所述的一种无级加载机械功率封闭试验平台，其特征在于：机械功率封闭系统包括试验齿轮箱(1)、联接轴段、陪试齿轮箱(22)、电动机(7)和扭矩测量仪(20)，试验齿轮箱(1)通过联接轴段与陪试齿轮箱(22)的一个输出端连接，电动机(7)与陪试齿轮箱(22)的输入端连接，陪试齿轮箱(22)的另一个输出端通过联接轴段与试验齿轮箱(1)连接，扭矩测量仪(20)安装在陪试齿轮箱(22)的另一个输出端与试验齿轮箱(1)之间的联接轴段上。3.根据权利要求2所述的一种无级加载机械功率封闭试验平台，其特征在于：联接轴段包括第一组联接轴段、第二组联接轴段和第二联轴器(6)，第一组联接轴段和第二组联接轴段平行布置并均与试验齿轮箱(1)和陪试齿轮箱(22)连接，电动机(7)与陪试齿轮箱(22)的输入端之间通过第二联轴器(6)连接。4.根据权利要求3所述的一种无级加载机械功率封闭试验平台，其特征在于：第一组联接轴段包括第一联轴器(2)和支撑座(3)，第一联轴器(2)的一端与试验齿轮箱(1)连接，第一联轴器(2)的另一端与陪试齿轮箱(22)的一个输出端连接，支撑座(3)支撑安装在第一联轴器(2)上。5.根据权利要求4所述的一种无级加载机械功率封闭试验平台，其特征在于：第二组联接轴段包括第三联轴器(19)和第四联轴器(21)，第三联轴器(19)的一端与陪试齿轮箱(22)的另一个输出端连接，第三联轴器(19)的另一端与扭矩测量仪(20)的一端连接，第四联轴器(21)的一端与扭矩测量仪(20)的另一端连接，第四联轴器(21)的另一端与试验齿轮箱(1)连接。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋立冬，孙侨，傅琳，常山，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：