生产可再生燃料的方法技术

本申请描述了由具有高氮杂质的含氧烃原料，如动物脂肪制备烃的方法。该方法包括在布置在精制床下游的第一加氢处理床中的含氧原料的加氢处理。在第一加氢处理床之后，除去气相，并将液体加氢处理相与新鲜氢一起进料至布置在第一加氢处理床上游的精制床，其进一步降低了包含在精制烃产物中的任何氮杂质。该特定的工艺设置从所得烃产物中有效地除去氮杂质，从而在异构化之后导致产生了改善的浊点，并且同时该特定的布置使得能够将新鲜氢有效用于精制，从而提供富含溶解氢的精制烃产物，其中该产物的一部分可以用作下游加氢处理床中的烃稀释剂，和/或可以在精制床和加氢处理床之间取出并在异构化反应器中异构化。间取出并在异构化反应器中异构化。间取出并在异构化反应器中异构化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】生产可再生燃料的方法


[0001]本专利技术涉及从具有氮杂质的含氧烃原料制备烃的方法，并且具体地涉及氢在此类方法中的有效利用。

技术介绍

[0002]化石油(如原油)和可再生油(如植物油或动物脂肪)转化为有价值的产品，如运输燃料(例汽油、航空燃料和柴油)需要加氢处理过程，这会消耗氢气。
[0003]重质原油以及低质量植物油和动物脂肪，如动物废料、脂肪的精制提高了氢气在加氢处理方法中的需求。因此，用于油的加氢处理的氢气的产生、回收和购买对精炼运行成本具有显著影响。
[0004]与理论消耗相比，化石和可再生油的加氢处理使用过量的氢进行。可以将加氢处理步骤之后剩余的氢纯化并再循环，与其它新鲜的氢一起以补偿加氢处理步骤中消耗的氢，这就是所谓的补偿氢。
[0005]在加氢处理期间，基于原料组成，一些反应以不同程度发生。加氢处理反应包括双键加氢、加氢脱氧(HDO)、加氢脱硫(HDS)、加氢脱氮(HDN)、加氢去芳香化(HDAr)、加氢裂化(HC)和加氢异构。
[0006]加氢异构通常在具有金属脱氢功能和酸性功能两者的双功能催本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.由以元素氮计含氧烃原料制备烃类的方法，所述含氧烃原料具有以元素氮计10wppm或更高的氮杂质，所述方法包括：
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加氢处理反应器(101)，其包括布置在第二催化区(105)上方的第一催化区(102)，其中将包含含氧烃原料(104)、富氢气体(120)和任选的产物再循环稀释剂(108，126)的加氢处理入口流在位于所述第一催化区(102)和所述第二催化区(105)之间的入口引入所述第二催化区(105)，在此其与来自所述第一催化区的第一加氢处理流出物的一部分混合，其中所述第一加氢处理流出物的所述一部分包含具有溶解氢的液烃，其中所述第二催化区在引起至少加氢脱氧和加氢脱氮的温度和压力下运行，以达到以下程度：来自所述加氢处理反应器的所述第二催化区(105)的第二加氢处理流出物(106)主要包含烃类，并且其中所述含氧烃原料已转化为大于或等于95％的烃类；
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来自所述加氢处理反应器的所述第二催化区的所述第二加氢处理流出物经受分离阶段(107)，其中将所述第二加氢处理流出物(106)的至少一部分分离成气态馏分(121)和加氢处理液(108)，其中所述加氢处理液含有大于或等于95wt％的烃类和大于1wppm的氮；
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在引起加氢脱氧和加氢脱氮的入口温度和压力下，在所述加氢处理反应器(101)中，将所述加氢处理液(108)和富氢气体(120)的至少一部分引入所述第一催化区(102)，所述入口温度高于所述加氢处理反应器的所述第二催化区中的入口温度；
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在所述第一催化区和所述第二催化区之间取出含有来自所述第一催化区(102)的所述第一加氢处理流出物的一部分的产物侧流(112)，所述产物侧流(112)含有液体组分和气体组分，并且其中所述侧流的所述液体组分含有大于或等于99wt％的烃类和以元素氮计小于或等于1wppm的氮，优选地小于或等于0.4wppm的氮；
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任选地将所述侧流在包含至少一个催化区的异构化反应器(103)中异构化，其中在引起至少加氢异构以生产异构化流出物(116)的入口温度和压力下，将所述产物侧流(112)和富氢气体(120)引入所述催化区，所述富氢气体含有以元素氮计小于或等于1ppm(mol/mol)的氮；
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来自所述异构化反应器的异构化流出物经受分离阶段(117)，其中将所述异构化流出物(116)分离成气态馏分(118)和异构化液体(119)，其中所述异构化液体含有大于或等于30wt％的支链烃类和/或与所述第二加氢处理液相比支链烃类的增加大于或等于30wt％，其中来自所述第一催化区(102)的所述第一加氢处理流出物的一部分加热所述加氢处理入口流。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述侧流经受汽提阶段(114)，其中用汽提气(H2)汽提所述侧流(112)，从而导致汽提侧流(115)具有以元素氮计小于或等于0.4wppm的氮，如小于或等于0.3wppm的氮，以及与侧流(116)相比较低的氮量；
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在包含至少一个催化区的异构化反应器(103)中异构化所述汽提侧流(115)，其中在引起至少加氢异构以生产第一异构化流出物(116)的温度和压力下，将所述汽提侧流(115)和具有以元素氮计小于或等于1ppm(mol/mol)的氮的富氢气体(120)引入所述催化区；
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来自第一异构化反应器(103)的异构化流出物经受分离阶段，其中将所述异构化流出物分离成气态馏分和异构化液体，其中第一异构化液体含有大于或等于30wt％的支链烃类。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所述异构化液体至少分离成具有
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40℃或更低，如
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47℃或更低的冰点的航空燃料。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中在所述第二加氢处理流出物(106)的分离阶段期间进行冷却，以达到使所述第二加氢处理液(108)具有的温度低于所述第一加氢处理反应器的所述第一催化区的入口温度的程度。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中烃稀释剂和新鲜含氧烃原料不被引入所述加氢处理反应器(102)的所述第一催化区。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述第二催化区(105)...

【专利技术属性】
技术研发人员：维莱，
申请(专利权)人：耐思特公司，
类型：发明
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