含氧化合物的选择性脱羧方法技术

本公开的一个广泛方面涉及一种用于从脱羧原料生产适合用作根据ASTM D86具有低于300℃的终沸点的航空燃料的烃混合物的工艺装置和方法，所述脱羧原料是包含脂肪酸酯和/或甘油三酯并包含C18侧链的原料，通过引导所述脱羧原料在脱羧条件下与在脱羧中具有催化活性的材料接触而成为经脱氧的烃混合物，其中如通过经脱氧的烃混合物中C17链烷烃与C18链烷烃的比率所测量的，通过形成碳氧化物的脱氧与通过形成水的脱氧之间的比率为至少1.5:1、2:1或3:1，相关益处是与基于加氢脱氧的方法相比，这种基于脱羧的方法选择性地将产物碳长度减少一个碳原子，这有利于需要适度降低终沸点的工艺。艺。艺。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】含氧化合物的选择性脱羧方法
[0001]迄今为止，加氢处理中可再生能源的转化主要集中在柴油生产，因为诸如植物油和动物脂肪(C14、C16和C18)的生物材料的典型脂肪酸所对应的链烷烃的沸点为250℃至320℃，充分符合沸点为150℃至380℃的典型柴油产品。根据ASTM 86，要求航空燃料产品的沸程为120℃至300℃，这意味着可再生原料中的链烷烃的重质部分需要被转化为轻质材料，以便只生产航空燃料。本专利技术涉及一种通过选择性脱羧方法获得高产率可再生航空燃料的方法。
[0002]控制源自加氢处理含氧化合物(如酯和脂肪酸)的航空燃料质量的标准是ASTM D7566,A2.1，其中特别规定了沸点曲线和组成。具体而言，该标准通过要求T
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(即，根据ASTM D86蒸馏了10％时的温度)低于205℃，从而要求低沸点产品的量。根据ASTM D86，终沸点(FBP)被规定为低于300℃，这意味着根据ASTM D86，在高于300℃蒸馏的所有材料都需要被转化为更轻的组分，才能落入航空燃料范围内。最后，芳族化合物的量被限制为低于0.5％wt。通过加氢处理、加氢裂化和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种从包含脂肪酸酯和/或甘油三酯的脱羧原料生产烃混合物的方法，所述烃混合物具有根据ASTM D86低于300℃的终沸点并且适合用作航空燃料，其中所述脱羧原料的至少40％的碳原子包含在C18侧链中，所述方法通过在对脱羧有催化选择性的材料存在下转化所述脱羧原料，使得如通过经脱氧的烃混合物中C17链烷烃与C18链烷烃的比率所测量的，通过形成碳氧化物的脱氧与通过形成水的脱氧之间的比率为至少1.5:1、2:1或3:1。2.根据权利要求1所述的方法，其中脱羧条件包括250
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400℃范围内的温度、30
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150巴范围内的压力和0.1
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2范围内的液时空速(LHSV)，其中在脱羧中具有催化活性的材料包括镍，其任选与其他金属组合，负载在包含一种或多种耐火氧化物的载体上，所述耐火氧化物例如氧化铝、二氧化硅或二氧化钛。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述脱羧原料的至少60％或80％的碳原子包含在C18侧链中。4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其中在脱羧中具有催化活性的材料包括大于5wt％的Ni、大于10wt％的Ni或大于15wt％的Ni且小于30wt％的Ni、小于50wt％的Ni或小于70wt％的Ni以及小于1wt％、小于0.5wt％或小于0.1wt％的Co、Mo和W，例如0wt％的Co、Mo和W。5.根据权利要求1、2、3或4所述的方法，其中所述脱羧原料是饱和的脱羧原料，其包括小于10wt％或1wt％的烯属含氧化合物。6.根据权利要求5所述的方法，其中所述饱和的脱羧原料作为氢化反应的产物提供，所述氢化反应接收包括至少10wt％或50wt％的烯属含氧化合物的粗含氧化合物原料，并在烯烃预氢化条件下选择性地氢化烯属含氧化合物，以提供所述饱和的脱羧原料。7.根据权利要求6所述的方法，其中预氢化条件包括150℃至220℃、250℃或280℃范围内的温度、30
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150巴范围内的压力和0.1
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2范围内的液时空速(LHSV)，其中在预氢化中具有催化活性的材料包括5wt％至20wt％的钼或钨，与1wt％至5wt％的镍和/或钴组合，负载在包含一种或多种耐火氧化物的载体上，所述耐火氧化物例如氧化铝、二氧化硅或二氧化钛。8.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的方法，包括根据沸点分离经脱氧的烃混合物，以提供根据ASTM D86具有低于205℃的T10和低于300℃的终沸点的经加氢裂化的中间航空燃料。9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的方法，其中相对于被引导与在脱羧中具有催化活性的材料接触的总料流的气相中的分子氢的体积，硫化氢的总体积为至少50ppm
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【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：托普索公司，
类型：发明
国别省市：