尤其用于布置在两轮车的车把上的操作单元制造技术

本发明专利技术涉及一种操作单元(1)，其尤其用于布置在两轮车(100)的车把上，所述操作单元包括：壳体(2)，布置在所述壳体(2)中的两个开关(4)，和要由用户按压的摆动按键(3)，通过所述摆动按键能单独地操控所述两个开关(4)，其中，所述摆动按键(3)无旋转轴地通过彼此间隔开的至少两个弹簧元件(5)能摆动地支承在所述壳体(2)中。(2)中。(2)中。

【技术实现步骤摘要】
尤其用于布置在两轮车的车把上的操作单元


[0001]本专利技术涉及一种操作单元，其尤其用于布置在两轮车的车把上。

技术介绍

[0002]在尤其具有电驱动器的两轮车中，在车把上通常定位有操作单元，所述操作单元具有按键，所述按键能够由驾驶员按压。利用这样的操作单元例如能够改变电驱动器的支持水平或者能够切换对应的显示单元的显示。操作单元通常具有摆动按键，所述摆动按键能够操纵两个不同的开关，例如用于提高或减小支持水平的“加号”和“减号”。在此，摆动按键能围绕刚性旋转轴摆动并且由此能在朝向一个开关的方向上和朝向另一开关的方向上摆动。在此，然而出现下述问题：摆动按键的响应特性取决于压力位置。如果用户在轴附近按压，则所需的力由于杠杆效应远大于在远离轴按压的情况。对于用户来说，尤其是在两轮车上的行驶期间盲操纵摆动按键，这种不同的按压特性会被感知为不方便和干扰性的。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的操作单元示出，摆动按键如何能够无旋转轴地布置在其壳体中。这通过彼此间隔开的至少两个弹簧元件实现，所述弹簧元件将摆动按键能摆动地支承在壳体中。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种操作单元(1)，其尤其用于布置在两轮车(100)的车把上，所述操作单元包括：
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壳体(2)，
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布置在所述壳体(2)中的两个开关(4)，
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和要由用户按压的摆动按键(3)，通过所述摆动按键能单独地操控所述两个开关(4)，
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其中，所述摆动按键(3)无旋转轴地通过彼此间隔开的至少两个弹簧元件(5)能摆动地支承在所述壳体(2)中。2.根据权利要求1所述的操作单元，其中，布置有两个第一弹簧(11)、尤其是螺旋弹簧作为弹簧元件(5)，所述第一弹簧一方面抵靠所述壳体(2)并且另一方面抵靠所述摆动按键(3)的内侧地支撑。3.根据前述权利要求中任一项所述的操作单元，其包括两个传输组件(12)，所述两个传输组件用于将压力从所述摆动按键(3)分别传输到所述两个开关(4)中的一个开关上。4.根据权利要求2和3所述的操作单元，其中，所述两个传输组件(12)布置在所述两个第一弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：