【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的交通道路灯管理方法及系统
[0001]本专利技术涉及大数据分析及交通道路管理
，具体地说是一种基于大数据的交通道路灯管理方法及系统。
技术介绍
[0002]大部分城市在交通流量比较大的交叉口基本都会采用红路灯来管控路况，这些红绿灯的时间一般都是根据对历史交通流的统计来设置，包括固定时长、动态时长、按时间段调整灯，但由于采集的历史数据往往只涵盖近期的一段时间，在交通情况发生变化时往往无法及时调整，不能随着交通状况的改变及时做出调整，会造成车辆阻塞或行人通行不便等问题。由于现在选择汽车出行的人越来越多，因此交通流量的状况也变得越发复杂，不同时段在同一十字路口的车流量的变化较大，传统的红绿灯设置方式不能随变化及时的对红绿灯设置进行调整，往往会造成交通灯设置不合理的情形，采取人工方式实时获取获取历史流量成本较高，且效率低，不能满足交通流量变化复杂下需要道路交通灯随时调整的需求。
技术实现思路
[0003]本专利技术的技术任务是针对以上不足之处，提供一种基于大数据的交通道路灯管理方法及系统，能够及...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的交通道路灯管理方法，其特征在于，基于人工智能分析道路交通数据，将分析结果应用于信号灯设置与优化；该方法的实现过程如下：1)、通过监控方式获取道路视频及图片信息，并利用AI识别实时获取的交通路口车、人的通行数据，并保存至系统；2)、对实时获取的数据中存在的大规模堵车、行人阻塞的情况进行提醒；3)、对系统中人车流量进行数据分析，按照不同时间段分析单次通行率、行人平均通行时长、车辆平均通行时长、阻塞次数；4)、根据各路口的统计数据，分析出信号灯时长和灯方向设置有优化空间的路口及线路，并指出问题数据，用于协助调整交通规划。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的交通道路灯管理方法，其特征在于，所述利用AI识别实时获取的交通路口车、人的通行数据，数据内容包括：车辆通行数据，包括车辆到达路口的时间、通过时间、是否阻塞，车辆到达时红绿灯轮次，车辆通行时轮次；行人通行数据，包括行人到达路口的时间、通过时间、是否阻塞，行人到达时红绿灯轮次，行人通行时轮次；车辆阻塞情况数据，包括阻塞时长、阻塞时间及阻塞相关的图片记录。3.根据权利要求1或2所述的一种基于大数据的交通道路灯管理方法，其特征在于，所述按照不同时间段分析人车流量数据，时间段包括工作日、周末、节假日、上下班高峰或其他时间段。4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的交通道路灯管理方法，其特征在于，根据各路口统计数据，路口在非节假日时阻塞次数小、但节假日时通过车辆多，产生阻塞情况，根据节假日统计数据对红绿灯设置进行调整。5.根据权利要求1或4所述的一种基于大数据的交通道路灯管理方法，其特征在于，根据各路口统计数据，当路口南北向通车多、东西向通...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐方浩，单震，宋培东，
申请(专利权)人：浪潮卓数大数据产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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