一种目标路口交通信号优化方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种目标路口交通信号优化方法及系统。该目标路口交通信号优化方法包括以下步骤：S1.将已完成的案例路口信号优化方案根据路口问题进行分类，建立优化方案数据库；S2.根据目标路口的目标交通数据和优化方案数据库中各案例路口的参考交通数据，计算目标路口与各案例路口在同一路口问题上的相似度S

【技术实现步骤摘要】
一种目标路口交通信号优化方法及系统


[0001]本专利技术涉及交通信号
，具体为一种目标路口交通信号优化方法及系统。

技术介绍

[0002]交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人在交叉路口的通行权，使之有秩序地顺利通行。交叉路口交通信号设置的不合理，会导致交叉路口上有的路口方向车辆滞留，形成滞留压车，停车时间长且频率高，有的路口方向空放时间长。为避免这一情况的频繁发生，需要对该交叉路口的交通信号进行优化。
[0003]在城市交叉口信号配时优化的过程中，优化案例是一种记录优化成果最具备说服力和信服力的载体。毫无疑义的说，案例中记录了优化过程的大部分的内容。大量的案例记载了交叉路口的优化控制策略与优化技术方案，对信号优化工作的决策过程有强大支撑。
[0004]虽然优化案例对于即将进行信号优化的路口具有极大的参考意义，但是在实际工作过程中，交通工程师需要大量翻阅优化案例以寻找合适的信号优化方法，这一过程不仅效率低下，而且仅靠人力的翻阅判定，可能寻找不到适配度最高的优化案例，匹配度有限，进而信号优化效果受限。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种目标路口交通信号优化方法，其用于获取目标路口所需的交通信号优化方案，其特征在于，所述目标路口交通信号优化方法包括以下步骤：S1.将已完成的案例路口信号优化方案根据路口问题进行分类，并将案例路口信号优化方案中的优化思路与路口问题关联，建立优化方案数据库；S2.根据所述目标路口的目标交通数据和所述优化方案数据库中各案例路口的参考交通数据，计算所述目标路口与各案例路口在同一路口问题上的相似度S
i
:其中，q
i
为目标路口的各进口道车流量，Q
max
为案例路口最大车流量，为目标路口平均行车速度，为目标路口平均展宽段长度，为目标路口平均渐变段长度，为目标路口平均路段补充长度，n为目标路口进口车道数，为案例路口平均行车速度，为案例路口平均展宽段长度，为案例路口平均渐变段长度，为案例路口平均路段补充长度,N为案例路口进道口数量；i为目标路口或案例路口的编号；S3.根据相似度S
i
确定所述目标路口的路口问题，并在将该路口问题中相似度最大值对应的案例路口作为所述目标路口的匹配路口；其中，所述目标路口的路口问题确认方法如下：S31.将同一路口问题的各案例路口与所述目标路口的相似度S
i
进行归一化处理，得到归一化后的相似度k
p
；S32.将归一化后的相似度k
p
进行均值处理，得到各路口问题与所述目标路口的关联性强度f
i
：其中，m是案例路口的总数量；S33.对所有关联性强度f
i
进行比较，进而将关联性强度最大值对应的路口问题确定为所述目标路口的路口问题；S4.提取该案例路口解决所述目标路口的路口问题的优化思路，进而输出所述目标路口所需的交通信号优化方案。2.根据权利要求1所述的目标路口交通信号优化方法，其特征在于，所述路口问题包括溢出问题、空放问题、伪空放问题、停车频率问题、停车延误时长问题。3.根据权利要求2所述的目标路口交通信号优化方法，其特征在于，所述优化方案数据库的建立方法包括以下步骤：将案例路口信号优化方案以报告形式存入预先建立的信号优化方案知识库；所述案例路口信号优化方案的报告包括路口概况、数据调研、问题分析、优化思路、方案设计以及优化效果；将案例路口信号优化方案以路口问题为依据进行分类归档，并将案例路口信号优化方案中的优化思路与路口问题关联；将所述案例路口信号优化方案中路口概况的非结构化数据转变为结构化数据，并对应进入存储，得到所需优化方案数据库。4.根据权利要求3所述的目标路口交通信号优化方法，其特征在于，存储的结构化数据包括案例路口各进口道车流量Q
i
、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱杰，毛世卿，任高飞，吴梦平，
申请(专利权)人：江苏航天大为科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：