一种自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法，包括沿X向延伸的导轨、固定于导轨上的电检工位、锁付工位以及沿X向位于电检工位两侧并能够沿导轨往复直线运动的散热器工位和透镜工位。所述散热器工位具有用于定位散热器的第一胎具和与第一胎具配合固定散热器的第一夹具，所述透镜工位具有定位透镜的第二胎具和与第二胎具配合固定透镜的第二夹具，所述电检工位适于将电源插入散热器；所述锁付工位沿Y向布置于导轨的两侧，并适于将透镜与散热器螺纹锁紧。本发明专利技术将自动装配、自动锁付和自动电检集成在一套装置上，减少了产线占地面积，自动化程度高，提高了工作效率，填补了国内自适应远光灯装配和检测技术的空白。白。白。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法


[0001]本专利技术涉及灯具检测
，尤其涉及一种自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法。

技术介绍

[0002]自适应远光灯（Adaptive Driving Beam），是一种能够根据路况自适应变换远光的智能远光控制系统。它将一个完整的远光光斑通过特殊的光学模组、电子控制变成由多个光学照明分区组合成的远光光斑。当路面出现车辆、行人等目标时，由传感器（摄像头）、驱动电路组成的控制系统将关闭或者调暗部分远光照明分区，从而避免对被照目标的炫目，同时保证清晰的远光照明。
[0003]自适应远光灯中最重要的部件是透镜和散热器，透镜与散热器装配后形成透镜组件，透镜组件装配完成后需要通过光检设备对其性能进行检测，透镜组件的装配和检测是一项及其精细化的工作，很难通过人工操作完成，由于目前国内没有成熟的自动化设备，因此自适应远光灯无法批量生产，大多只能进口，成本极高，为此，如何设计一种用于自适应远光灯装配和检测的自动化设备是目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中国内没有成熟的自动化设备完成透镜组件的装配和检测，导致自适应远光灯的使用成本较高的技术问题，本专利技术提供了一种自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法来解决上述问题。
[0005]本专利技术提出一种自适应远光灯锁付与电检装置，包括沿X向延伸的导轨、固定于导轨上的电检工位、锁付工位以及沿X向位于电检工位两侧并能够沿导轨往复直线运动的散热器工位和透镜工位。
[0006]所述散热器工位具有用于定位散热器的第一胎具和与第一胎具配合固定散热器的第一夹具，所述透镜工位具有定位透镜的第二胎具和与第二胎具配合固定透镜的第二夹具，所述电检工位适于将电源插入散热器；所述锁付工位沿Y向布置于导轨的两侧，并适于将透镜与散热器螺纹锁紧。
[0007]进一步的，所述散热器的面板上具有向翅片方向延伸的定位片，所述定位片具有与Z向垂直的水平定位面以及与Y向垂直的侧向定位面，所述第一胎具包括与水平定位面配合的第一定位面、与侧向定位面配合的第二定位面以及与散热器的面板端面配合的第三定位面。
[0008]进一步的，所述第一胎具为对称布置的两个定位块，两个定位块上均具有第一定位面和第三定位面，所述第二定位面位于其中一个定位块上。
[0009]进一步的，所述散热器的面板具有与定位片相对布置的限位片，所述定位片和限位片上具有沿Z 向延伸的定位孔，所述第一夹具包含对向运动的两个夹爪，两个所述夹爪上均具有能够插入所述定位孔的定位针。
[0010]进一步的，所述第二胎具呈U形结构，第二胎具包含与透镜的支耳端面配合的第四定位面以及与透镜外侧面中的两个相邻侧面配合的两个周向定位面，所述第二夹具与第二胎具围成框形结构、且能够相对第二胎具作直线往复运动。
[0011]进一步的，所述第二夹具上具有与第六定位面平行的夹紧面，所述夹紧面与第六定位面配合沿X向固定透镜。
[0012]进一步的，还包括机械手，所述机械手上安装有散热器夹具和透镜夹具，机械手适于将散热器和透镜分别放置于第一胎具和第二胎具上；所述第一夹具与散热器夹具、第二夹具与透镜夹具沿相互垂直的方向夹紧或者松开；且散热器夹具与第一胎具、透镜夹具与第二胎具互不干涉。
[0013]进一步的，所述第三定位面与散热器的面板上朝向翅片的一端配合，所述散热器夹具位于散热器的面板背对翅片的一侧，且沿Y向装夹于散热器的面板两侧。
[0014]进一步的，所述透镜夹具与散热器支架布置于两个相互垂直的平面内，透镜夹具呈门型结构，透镜夹具沿Y向装夹于透镜的支耳表面，透镜夹具与透镜之间留有容纳第二胎具和第二夹具的空间。
[0015]本专利技术还提出一种操作方法，包括以下几个步骤：S1：散热器工位和透镜工位沿反向运动至初始位置。
[0016]S2：散热器放置于散热器工位上并夹紧，透镜放置于透镜工位上并夹紧。
[0017]S3：散热器工位和透镜工位沿对向运动至锁付位置。
[0018]S4：锁付工位将透镜与散热器螺纹锁紧，形成透镜组件。
[0019]S5：电检工位将电源插入散热器。
[0020]S6：光检完成后，第一夹具和第二夹具松开，取出透镜组件。
[0021]本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的自适应远光灯锁付与电检装置及其操作方法，设有相对运动的散热器工位和透镜工位，实现散热器和透镜的分别装夹和相互靠近，同时可以在锁付位置通过电检工位和锁付工位自动插电和自动锁紧，从而将自动装配、自动锁付和自动电检集成在一套装置上，减少了产线占地面积，自动化程度高，提高了工作效率，填补了国内自适应远光灯装配和检测技术的空白。
[0022]（2）本专利技术通过胎具和夹具的配合定位和装夹散热器和透镜，在定位方案的选择上根据产品的具体外形，同时考虑产品的放置方向，设计出合理的胎具和夹具结构。
[0023]（3）本专利技术通过机械手自动转移散热器和透镜，机械手上的夹具在满足装夹效果的同时，还根据导轨上的胎具和夹具结构进行避让设计。避免取放产品时出现干涉现象。
附图说明
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0025]图1 是本专利技术所述的自适应远光灯锁付与电检装置的具体实施方式的立体图；图2 是图1中b处放大图；图3 是本专利技术中导轨上各工位的装配示意图；图4 是图3中的a处放大图；图5 是图3的俯视图；
图6 是图5的D
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D向剖视图；图7 是图6的d处放大图；图8 是图6的B
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B向剖视图；图9 是图6的A
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A向剖视图；图10 是图9的e处放大图；图11 是图9的f处放大图；图12 是透镜在第二胎具上处于夹持状态的侧向放大图；图13 是本专利技术中定位块的主视图；图14 是图13的E
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E向剖视图；图15 是散热器的立体图；图16 是散热器的侧视图；图17 是透镜的侧视图；图18 是本专利技术中第二胎具的立体图；图19 是本专利技术中第二胎具的主视图；图20 是本专利技术中连接于机械手上的夹具示意图；图21 是图20的F
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F向剖视图。
[0026]图中，1、导轨，2、电检工位，201、驱动气缸，202、插线头，3、锁付工位，301、支架，302、吹钉机构，303、运动模组，4、散热器工位，401、第一胎具，4011、定位块，402、第一夹具，5、透镜工位，501、第二胎具，502、第二夹具，6、机械手，7、散热器，701、定位片，702、限位片，703、面板，704、翅片，8、水平定位面，9、定位孔，10、侧向定位面，11、第一定位面，12、第二定位面，13、第三定位面，14、第四定位面，15、周向定位面，16、夹爪，17、定位针，18、透镜，1801、支耳，1802、外壳，19、第一接触面，20、夹紧面，21、散热器夹具，22、透镜夹具，2201、臂部，2202、横梁。
具体实施方式<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应远光灯锁付与电检装置，其特征在于：包括沿X向延伸的导轨、固定于导轨上的电检工位、锁付工位以及沿X向位于电检工位两侧并能够沿导轨往复直线运动的散热器工位和透镜工位；所述散热器工位具有用于定位散热器的第一胎具和与第一胎具配合固定散热器的第一夹具，所述透镜工位具有定位透镜的第二胎具和与第二胎具配合固定透镜的第二夹具，所述电检工位适于将电源插入散热器；所述锁付工位沿Y向布置于导轨的两侧，并适于将透镜与散热器螺纹锁紧。2.根据权利要求1所述的自适应远光灯锁付与电检装置，其特征在于：所述散热器的面板上具有向翅片方向延伸的定位片，所述定位片具有与Z向垂直的水平定位面以及与Y向垂直的侧向定位面，所述第一胎具包括与水平定位面配合的第一定位面、与侧向定位面配合的第二定位面以及与散热器的面板端面配合的第三定位面。3.根据权利要求2所述的自适应远光灯锁付与电检装置，其特征在于：所述第一胎具为对称布置的两个定位块，两个定位块上均具有第一定位面和第三定位面，所述第二定位面位于其中一个定位块上。4.根据权利要求2所述的自适应远光灯锁付与电检装置，其特征在于：所述散热器的面板具有与定位片相对布置的限位片，所述定位片和限位片上具有沿Z 向延伸的定位孔，所述第一夹具包含对向运动的两个夹爪，两个所述夹爪上均具有能够插入所述定位孔的定位针。5.根据权利要求1所述的自适应远光灯锁付与电检装置，其特征在于：所述第二胎具呈U形结构，第二胎具包含与透镜的支耳端面配合的第四定位面以及与透镜外侧面中的两个相邻侧面配合的两个周向定位面...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱荣华，沈婕，张宇宸，顾国宝，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：