一种可移动盖梁支架结构制造技术

技术编号:37764312 阅读:16 留言:0更新日期:2023-06-06 13:22
本发明专利技术属于盖梁支架领域,具体的说是一种可移动盖梁支架结构,包括升降台,所述升降台包括两个对称设置有的动力牙板和两个对称设置的移动牙板,所述升降台的顶面上依次固定有支撑梁、顶梁和扩建梁,所述扩建梁的顶端固接有多个倾斜架,多个倾斜架呈等距平行排列,所述倾斜架的顶面呈倾斜设置,所述升降台的内侧设置有动力组件,所述动力组件用于带动升降台上升和下降,且升降台的外侧设置有固定组件,所述固定组件用于将升降台与桥梁柱固定,通过此种设计,无需底部支撑立柱,且在盖梁支架施工完成后,还能解除固定,让整体支架落下进行重复使用,大大降低了成本,同时减少了大量的人工高空作业,提高了施工安全性。提高了施工安全性。提高了施工安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动盖梁支架结构


[0001]本专利技术属于盖梁支架领域,具体的说是一种可移动盖梁支架结构。

技术介绍

[0002]盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁,又称帽梁,在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。
[0003]盖梁由于体积较大重量较重,因此在修建之初需要在桥墩顶面修建支架,以此来支撑盖梁的结构,待到盖梁修建结束后,再将支架移除,所以在盖梁修建时,支架是不可缺少的部分。
[0004]现有的盖梁支架一般是自地而起,从桥墩的底部先竖起多根金属立柱,再从金属立柱的顶端建造支架将盖梁拖住,此种方法,不仅成本较高,且由于随着高度的攀升,需要工作人员长时间高空作业,导致施工安全性不高。
[0005]为此,本专利技术提供一种可移动盖梁支架结构。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种可移动盖梁支架结构,包括升降台,所述升降台的顶面上依次固定有支撑梁、顶梁和扩建梁,所述扩建梁的顶端固接有多个倾斜架,多个倾斜架呈等距平行排列,所述倾斜架的顶面呈倾斜设置,所述升降台的内侧设置有动力组件,所述动力组件用于带动升降台上升和下降,且升降台的外侧设置有固定组件,所述固定组件用于将升降台与桥梁柱固定,通过此种设计,无需底部支撑立柱,且在盖梁支架施工完成后,还能解除固定,让整体支架落下进行重复使用,大大降低了成本,同时减少了大量的人工高空作业,提高了施工安全性。
[0008]优选的,所述升降台包括两个对称设置有的动力牙板和两个对称设置的移动牙板,动力牙板和移动牙板之间相互固接,所述动力组件包括多个动力轮,所述动力牙板的一侧开设有贯穿至另一侧的贯通槽,所述动力轮位于贯穿槽内,保证动力轮的转动可以带动整体升降台上移,若是工程规模较大,也可将动力轮替换呈齿轮件,并在桥墩表面修建垂直的齿轮轨,保证稳定的上爬,通过此种设置,实现了升降台的上升与下降。
[0009]优选的,所述移动牙板和动力牙板之间通过两个固定带和两组移动带固接,两个固定带呈中心对称设置,两组移动带也成中心对称设置,所述固定带为固定材料,所述移动带为柔性材料,所述固定组件包括缠绕辊,两组移动带固接在缠绕辊外侧,所述缠绕辊位于动力牙板的内侧,所述缠绕辊的外侧设置有驱动件,将移动带收卷,从而将整体升降台收紧,保证动力轮可以全面贴合桥墩表面,从而可以带动结构稳定上升,而两组移动带的中心对称设置,使得两个移动带在收卷时,两个动力牙板保持不动,两个移动牙板轻微移动进行收紧。
[0010]优选的,所述驱动件包括减速电机,所述减速电机的输出端固接有小齿轮,所述缠
绕辊的端部固接有大齿轮,所述大齿轮与小齿轮啮合,所述缠绕辊的表面开设有两组内凹槽,所述移动带的端部与内凹槽表面固接,通过小齿轮带动大齿轮旋转,实现了减速升力的效果,从而给缠绕辊足够的动力,可以将移动带卷入缠绕辊外侧。
[0011]优选的,所述支撑梁包括两个相互平行的工型钢,两个工型钢分被与两个动力牙板顶面固接,所述顶梁也包括两个相互平行的工型钢,所述顶梁和支撑梁组成一个井字形,所述扩建梁包括多个平行设置有工型钢,所述扩建梁固接在顶梁的顶面靠两侧,整个结构有序整齐,且可以根据需要支撑的重量调整扩建梁的数量,保证支撑力度足够。
[0012]优选的,所述搭接梁包括多个工型钢,所述搭接梁的一端固接在顶梁其中一个工型钢顶面上,所述搭接梁的另一端与两个支架结构固接,搭接梁可以搭接在两个支架之间,提高整体稳定性,且此种设置,当第一个升降台定位后,搭接梁还能给相邻的升降台定位。
[0013]优选的,所述动力牙板的外侧开设有贯穿至内侧的固定槽,所述动力牙板的外侧转动连接有固定盖,所述固定盖位于固定槽的外侧,所述动力牙板的外侧设置有多个插入杆,预先在桥墩外侧靠顶部的位置测量好高度,并进行开孔,当升降台到位后,将固定盖开启,将插入杆通过固定槽插入其中,与桥墩结合,之后将固定盖封闭,保证了升降台上升后与桥墩有超强的固定效果,可以稳定支撑住支架。
[0014]优选的,所述埋桩管呈圆筒形设置,所述插入杆的端部呈扁平状设置,所述移动牙板的内侧壁上转动连接有多个转球,将埋桩管埋入桥墩中,配合插入杆端部的扁平设置,就算固定槽与埋桩管有一点误差,也能在砸击过程中,将插入杆插入埋桩管中,此时需要人工进行高空作业,但是相比传统作业,时间很短。
[0015]优选的,所述倾斜架包括底板和顶板,所述底板和顶板转动连接,所述底板与扩建梁顶面固接,所述底板的底面转动连接有液压杆,通过在底部控制液压杆的伸长,调整顶板与底板的角度,从而改变顶板的倾斜程度,使得设备无需焊死,可以适应各种角度的盖梁。
[0016]优选的,所述底板的顶面上开设有多个顶槽,所述顶槽的截面呈弧形设置,所述顶板的顶面开设有多个摩擦槽,顶槽的设置,让液压杆改变角度进行支撑时,可以更加稳定卡住液压杆,而摩擦槽的设置,可以增加顶板顶面的摩擦力。
[0017]本专利技术的有益效果如下:
[0018]1.本专利技术所述的一种可移动盖梁支架结构,通过升降台的设置,先将升降台套接在桥墩的外侧底部,之后将支架结构的支撑梁、顶梁、扩建梁和倾斜架在升降台的上方搭建好,之后通过动力组件带动升降台上升,将升降台和整个支架结构移动到盖梁的底部,之后通过固定组件将整个升降台与桥墩进行固定,通过此种设计,无需底部支撑立柱,且在盖梁支架施工完成后,还能解除固定,让整体支架落下进行重复使用,大大降低了成本,同时减少了大量的人工高空作业,提高了施工安全性。
[0019]2.本专利技术所述的一种可移动盖梁支架结构,通过多个工型钢形成一个井字形,形成稳定支撑层,同时不影响升降台的展开和收紧,之后在顶梁上铺设多个工型钢形成的扩建梁为主要的支撑面,起到主要的支撑效果,整个结构有序整齐,且可以根据需要支撑的重量调整扩建梁的数量,保证支撑力度足够。
附图说明
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0021]图1是本专利技术的立体图;
[0022]图2是本专利技术的展开结构示意图;
[0023]图3是本专利技术中升降台的立体图;
[0024]图4是本专利技术中动力牙板和插入杆的立体图;
[0025]图5是本专利技术中缠绕辊的立体图;
[0026]图6是本专利技术中倾斜架的立体图;
[0027]图中:1、升降台;2、顶梁;3、支撑梁;4、扩建梁;5、搭接梁;6、倾斜架;7、移动牙板;8、动力牙板;9、固定盖;10、插入杆;11、动力轮;12、转球;13、固定带;14、移动带;15、固定槽;16、大齿轮;17、减速电机;18、缠绕辊;19、底板;20、顶板;21、摩擦槽;22、液压杆;23、顶槽;24、埋桩管。
具体实施方式
[0028]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动盖梁支架结构,其特征在于:包括升降台(1),所述升降台(1)的顶面上依次固定有支撑梁(3)、顶梁(2)和扩建梁(4),所述扩建梁(4)的顶端固接有多个倾斜架(6),多个倾斜架(6)呈等距平行排列,所述倾斜架(6)的顶面呈倾斜设置,所述升降台(1)的内侧设置有动力组件,所述动力组件用于带动升降台(1)上升和下降,且升降台(1)的外侧设置有固定组件,所述固定组件用于将升降台(1)与桥梁柱固定。2.根据权利要求1所述的一种可移动盖梁支架结构,其特征在于:所述升降台(1)包括两个对称设置有的动力牙板(8)和两个对称设置的移动牙板(7),动力牙板(8)和移动牙板(7)之间相互固接,所述动力组件包括多个动力轮(11),所述动力牙板(8)的一侧开设有贯穿至另一侧的贯通槽,所述动力轮(11)位于贯穿槽内。3.根据权利要求2所述的一种可移动盖梁支架结构,其特征在于:所述移动牙板(7)和动力牙板(8)之间通过两个固定带(13)和两组移动带(14)固接,两个固定带(13)呈中心对称设置,两组移动带(14)也成中心对称设置,所述固定带(13)为固定材料,所述移动带(14)为柔性材料,所述固定组件包括缠绕辊(18),两组移动带(14)固接在缠绕辊(18)外侧,所述缠绕辊(18)位于动力牙板(8)的内侧,所述缠绕辊(18)的外侧设置有驱动件。4.根据权利要求3所述的一种可移动盖梁支架结构,其特征在于:所述驱动件包括减速电机(17),所述减速电机(17)的输出端固接有小齿轮,所述缠绕辊(18)的端部固接有大齿轮(16),所述大齿轮(16)与小齿轮啮合,所述缠绕辊(18)的表面开设有两组内凹槽,所述移动带(14)的端部与内凹槽表面固接。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兴贵董珍林张金保李小斌喇世仁孔令坤谢斐琳吴婧李吉哲钟庆道王伟军
申请(专利权)人:青海省交通建设管理有限公司青海西互高速公路管理有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1