一种门槛组件、车身及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，公开一种门槛组件、车身及车辆，门槛组件包括：门槛内板、缓冲梁和多个支撑部；多个支撑部依次间隔设置于门槛内板，缓冲梁位于多个支撑部背离门槛内板的一侧，且固定连接在每个所述支撑部上。在上述门槛组件中，通过多个间隔设置的支撑部将缓冲梁垫高，缓冲梁位于两个相邻支撑部之间的部分悬空，当车辆发生碰撞事故时，缓冲梁悬空的部分可以起到较大缓冲作用，提高安全性，减少对人身的危害。减少对人身的危害。减少对人身的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种门槛组件、车身及车辆


[0001]本技术涉及交通工具
，特别涉及一种门槛组件、车身及车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车的结构越来越多样化，因此，汽车的安全技术也要升级，以满足需求。
[0003]车身的重要安全任务在于保护好乘员，所以，车身结构安全性必须提高。当车身发生碰撞时，门槛组件的溃缩结构会发生变形，吸收撞击能量，并延长缓冲时间。同时溃缩部分也降低了对外攻击力，在保护己方人身安全的同时，也保护别人。
[0004]但是，现有车身的门槛组件安全性不够理想。

技术实现思路

[0005]本技术公开了一种门槛组件、车身及车辆，用于提高门槛组件的安全性。
[0006]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0007]第一方面，提供一种门槛组件，门槛组件包括：门槛内板、缓冲梁和多个支撑部；多个所述支撑部依次间隔设置于所述门槛内板，所述缓冲梁位于多个所述支撑部背离所述门槛内板的一侧，且固定连接在每个所述支撑部上。
[0008]在上述门槛组件中，通过多个间隔设置的支撑部将缓冲梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门槛组件，其特征在于，包括：门槛内板、缓冲梁和多个支撑部；多个所述支撑部依次间隔设置于所述门槛内板；所述缓冲梁位于多个所述支撑部背离所述门槛内板的一侧，且固定连接在每个所述支撑部上。2.根据权利要求1所述的门槛组件，其特征在于，每个所述支撑部均为开口朝向所述门槛内板的空心壳体。3.根据权利要求2所述的门槛组件，其特征在于，沿每个所述支撑部的开口边缘设有与所述门槛内板贴合的外延壁，所述外延壁通过点焊固定在所述门槛内板上。4.根据权利要求2所述的门槛组件，其特征在于，所述缓冲梁为空心梁。5.根据权利要求4所述的门槛组件，其特征在于，所述缓冲梁通过二氧化碳保护焊固定在每个所述支撑部上。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，郑震，柴国民，金风云，李军，裴金超，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：