一种汽车停车场用围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车停车场用围栏，属于围圈护栏领域，包括多组围板，每组围板包括一号板和二号板，所述一号板和二号板上均安装有传感器，所述一号板远离二号板的一侧连接有回拉组件，所述回拉组件远离一号板的一端连接有卡头，所述二号板远离一号板一侧连接有两个连接块，两个所述连接块之间可转动连接有竖向杆，在进行局部围板拆卸时，将卡头可以从卡槽内取出，随后转动锁杆，使得卡头与锁杆相分离，另一头重复操作，在进行围板安装时，反向操作即可，从而提高局部围板更换速率，在两个相邻的车位被一辆车停占后，通过传感器判断是否有物体，同一围板上两个传感器在同一时间内检测有物体停留时，发出提醒，让车主停正。让车主停正。让车主停正。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车停车场用围栏


[0001]本技术属于围圈护栏
，具体涉及一种汽车停车场用围栏。

技术介绍

[0002]现在围栏作为一种半固定的建筑防护设施，以其线条流畅，色彩鲜明，稳重大气、耐用被广泛运用于机关、学校、公园、医院、机场、厂区、公寓、车站，几乎涵盖我们生活的每一个角落。
[0003]现有的汽车停车场围栏，大多数通过焊接或螺栓连接将多个围栏板进行连接，两种连接方式在安装时不方便，安装效率低，且在围板局部损坏时不便进行更换；汽车停车场车位均是按车型横向画线，当出现两个相连的空车位时，部分车主会选择竖向停占两个车位，或在车技较差人进行停车时，依旧会将另一个车位进行停占，使得另一个车位无法停车，为此需要一种便于更换，且能让车主规范停车的围圈护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车停车场用围栏，以解决围板更换速率低和多占车位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车停车场用围栏，包括多组围板，每组围板包括一号板和二号板，所述一号板和二号板上均安装有传感器，所述一号板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车停车场用围栏，其特征在于：包括多组围板，每组围板包括一号板（10）和二号板（11），所述一号板（10）和二号板（11）上均安装有传感器（12），所述一号板（10）远离二号板（11）的一侧连接有回拉组件（13），所述回拉组件（13）远离一号板（10）的一端连接有卡头（14），所述二号板（11）远离一号板（10）一侧连接有两个连接块（15），两个所述连接块（15）之间可转动连接有竖向杆（16），所述竖向杆（16）上连接有锁杆（17），所述锁杆（17）上开设有卡槽（171），所述竖向杆（16）的一端设置有固定组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车停车场用围栏，其特征在于：所述回拉组件（13）包括外筒（131）、内杆（132）和一号弹性件（133），所述外筒（131）套接在内杆（132）上，所述一号弹性件（133）设置在外筒（131）内，所述一号弹性件（133）的两端分别与外筒（131）的内壁和内杆（132）的一端相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车停车场用围栏，其特征在于：所述外筒（131）的内壁上开设有滑槽（1311），所述内杆（132）上连接有限位块（1321），所述内杆（132）通过限位块（1321）和滑槽（1311）与外筒（131）之间滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车停车场用围栏，其特征在于：所述一号板...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓明，
申请(专利权)人：如皋忠广电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：