一种用于装配式负压通道的进气机构制造技术

本实用新型专利技术属于通风管道技术领域，尤其是一种用于装配式负压通道的进气机构，包括外表面呈锥形状的特斯拉阀壳，特斯拉阀壳的中心处通过连接柱固定安装有内锥管道，内锥管道的上表面且位于特斯拉阀壳的内部设有负压风扇，内锥管道的外表面通过连接柱固定安装有改变空气流动方向的阀芯。该用于装配式负压通道的进气机构，通过设置特斯拉阀壳、内锥管道、负压风扇以及阀芯，能够在负压通道在进风时，空气不经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处；不影响正常通风，而当所述负压通道在出风时，空气经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处反向拐弯与进风时路径内的空气对冲，以实现降低空气出风时风速的动作。以实现降低空气出风时风速的动作。以实现降低空气出风时风速的动作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配式负压通道的进气机构


[0001]本技术涉及通风管道
，尤其涉及一种用于装配式负压通道的进气机构。

技术介绍

[0002]如图1所示，在现有技术中，用于室内的通气管道大多数都是直接在墙体上开设个口子，安装直线型的通气管道，最多再安装个用于通气的风扇，以加快室内的空气流通，而这样的直线型的管道通风的方式，存在以下问题：
[0003]1、室外的人员能够透过管道直接查看到室内，隐私性不够好。
[0004]2、通风扇一旦不需要使用时，室内冷气或者暖气会通过通气管道流通至室外，容易造成室内的冷气或暖气大量流失，加大室内制冷或者取暖的成本，尤其在使用同一个住通气管道时，容易造成每个通气管道节点明显的串味。

技术实现思路

[0005]基于现有的技术问题，本技术提出了一种用于装配式负压通道的进气机构。
[0006]本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构，包括外表面呈锥形状的特斯拉阀壳，所述特斯拉阀壳的中心处通过连接柱固定安装有内锥管道，所述内锥管道的上表面且位于所述特斯拉阀壳的内部设有负压风扇。
[0007]所述内锥管道的外表面通过连接柱固定安装有改变空气流动方向的阀芯。
[0008]所述特斯拉阀壳的内底壁处还设有用于干燥流动空气的干燥装置。
[0009]优选地，所述内锥管道的最小管径处固定安装有与所述内锥管道内壁相适配的过滤网。
[0010]通过上述技术方案，能够对流动的空气进行过滤。
[0011]优选地，所述负压风扇通过带孔过滤板安装在所述内锥管道的内壁处。
[0012]优选地，所述阀芯设置于所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处并与最大直径处的内壁平行分布。
[0013]所述负压通道在进风时，空气不经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处。
[0014]所述负压通道在出风时，空气经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处反向拐弯与进风时路径内的空气对冲，以实现降低空气出风时风速的动作。
[0015]通过上述技术方案，能够具备单向通风的效果，反向通风时，风速越大，对冲越明显，反向阻止流动的效果越明显。
[0016]优选地，所述干燥装置包括固定在所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处内底壁且由过滤网制作而成的包裹壳，且还向下开设出与所述包裹壳连通的塞孔，所述塞孔的内壁插接有橡胶塞。
[0017]通过上述技术方案，使用橡胶塞，能够保证密封性。
[0018]优选地，所述塞孔打开所述橡胶塞后塞入干燥剂球粒，多个所述干燥剂球粒通过尼龙绳串在一起，所述尼龙绳的两端分别固定在两个所述橡胶塞的内端表面上。
[0019]通过上述技术方案，使用耐磨，耐用的尼龙绳将干燥剂球粒串在一起，能够方便更换，只要松开尼龙绳的一端，同时将新的尼龙绳与旧的尼龙绳系在一起，再通过另一端拉出，就能实现边拉出旧的，边带入新的，以此完成更换动作。
[0020]本技术中的有益效果为：
[0021]1、通过设置外表面呈锥形状的特斯拉阀壳，能够利用特斯拉阀壳1的内壁形状，形成曲线型的通风管道，且呈圆形状，在不影响通风的前提上，能够挡住外部看向室内的视野，同时即使室内说话，也能够通过曲线管道降低声音的传播。
[0022]2、通过设置特斯拉阀壳、内锥管道、负压风扇以及阀芯，能够在负压通道在进风时，空气不经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处；不影响正常通风，而当所述负压通道在出风时，空气经过所述特斯拉阀壳以及所述内锥管道的最大直径处反向拐弯与进风时路径内的空气对冲，以实现降低空气出风时风速的动作，以此具有单向阀的效果。
[0023]3、通过设置干燥装置，能够给予管道内一定的干燥能力，降低细菌滋生的概率。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的通风管道现有技术示意图；
[0025]图2为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的特斯拉阀壳立体外观图；
[0026]图3为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的特斯拉阀壳立剖图；
[0027]图4为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的包裹壳结构立体安装图；
[0028]图5为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的管道正向通风风向示意图；
[0029]图6为本技术提出的一种用于装配式负压通道的进气机构的管道反向通风风向示意图。
[0030]图中：1、特斯拉阀壳；2、内锥管道；21、过滤网；3、负压风扇；31、带孔过滤板；4、阀芯；5、包裹壳；51、塞孔；52、橡胶塞；53、干燥剂球粒；54、尼龙绳。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]参照图2
‑
6，一种用于装配式负压通道的进气机构，包括外表面呈锥形状的特斯拉阀壳1，特斯拉阀壳1的中心处通过连接柱固定安装有内锥管道2，内锥管道2的上表面且位于特斯拉阀壳1的内部设有负压风扇3。
[0033]通过设置外表面呈锥形状的特斯拉阀壳1，能够利用特斯拉阀壳1的内壁形状，形
成曲线型的通风管道，且呈圆形状，在不影响通风的前提上，能够挡住外部看向室内的视野，同时即使室内说话，也能够通过曲线管道降低声音的传播。
[0034]内锥管道2的外表面通过连接柱固定安装有改变空气流动方向的阀芯4。
[0035]进一步地，内锥管道2的最小管径处固定安装有与内锥管道2内壁相适配的过滤网21。能够对流动的空气进行过滤。
[0036]进一步地，负压风扇3通过带孔过滤板安装在内锥管道2的内壁处。
[0037]进一步地，阀芯4设置于特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处并与最大直径处的内壁平行分布。
[0038]负压通道在进风时，空气不经过特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处。
[0039]负压通道在出风时，空气经过特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处反向拐弯与进风时路径内的空气对冲，以实现降低空气出风时风速的动作。能够具备单向通风的效果，反向通风时，风速越大，对冲越明显，反向阻止流动的效果越明显。
[0040]通过设置特斯拉阀壳1、内锥管道2、负压风扇3以及阀芯4，能够在负压通道在进风时，空气不经过特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处；不影响正常通风，而当负压通道在出风时，空气经过特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处反向拐弯与进风时路径内的空气对冲，以实现降低空气出风时风速的动作，以此具有单向阀的效果。
[0041]特斯拉阀壳1的内底壁处还设有用于干燥流动空气的干燥装置。
[0042]进一步地，干燥装置包括固定在特斯拉阀壳1以及内锥管道2的最大直径处内底壁且由过滤网21制作而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装配式负压通道的进气机构，其特征在于：包括外表面呈锥形状的特斯拉阀壳(1)，所述特斯拉阀壳(1)的中心处通过连接柱固定安装有内锥管道(2)，所述内锥管道(2)的上表面且位于所述特斯拉阀壳(1)的内部设有负压风扇(3)；所述内锥管道(2)的外表面通过连接柱固定安装有改变空气流动方向的阀芯(4)；所述特斯拉阀壳(1)的内底壁处还设有用于干燥流动空气的干燥装置。2.根据权利要求1所述的一种用于装配式负压通道的进气机构，其特征在于：所述内锥管道(2)的最小管径处固定安装有与所述内锥管道(2)内壁相适配的过滤网(21)。3.根据权利要求1所述的一种用于装配式负压通道的进气机构，其特征在于：所述负压风扇(3)通过带孔过滤板(31)安装在所述内锥管道(2)的内壁处。4.根据权利要求1所述的一种用于装配式负压通道的进气机构，其特征在于：所述阀芯(4)设置于所述特斯拉阀壳(1)以及所述内锥管道(2)的最大直径处并与最...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志全，张兆吉，王志中，高伟，李磊，佟昊芯，
申请(专利权)人：中建新疆建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：