一种节省空间的自吸合机构制造技术

本申请涉及一种节省空间的自吸合机构，包括壳体、锁舌和活动安装在锁舌一侧的自吸板，壳体包括相连的上壳体和下壳体，锁舌转动安装在下壳体内，下壳体内转动安装有传动板，自吸板的一端铰接在传动板上；自吸板用于推动锁舌转动，所述上壳体内转动连接有多个依次啮合传动的齿轮，靠近所述传动板的齿轮为不完全齿轮，所述下壳体内设置有传动绳和复位组件，所述传动绳的两端分别与不完全齿轮、传动板相连，所述复位组件用于使传动板和自吸板复位，所述上壳体内设置有用于驱动齿轮转动的驱动机构。本申请具有节省空间，便于布置的效果。便于布置的效果。便于布置的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节省空间的自吸合机构


[0001]本申请涉及汽车门锁领域，尤其是涉及一种节省空间的自吸合机构。

技术介绍

[0002]汽车门锁是汽车车身的重要部件组成部分，是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。为了防止静止时误锁和行驶时误开，汽车门锁的锁舌存在半锁状态和全锁状态。
[0003]现有技术中通常在汽车上设置有自吸装置，在汽车门锁的锁舌处于半锁状态时，自吸装置自动将锁舌推动至全锁状态。自吸装置包括活动安装在锁舌一侧的自吸板和用于驱动自吸板的驱动机构。锁舌可转动至半锁状态和全锁状态。当锁舌处于半锁状态时，自吸板推动锁舌转动至全锁状态。壳体上转动安装有传动板，自吸板的一端铰接在传动板上；自吸合时，通过驱动机构驱动传动板转动，带动自吸板推动锁舌转动至全锁状态。
[0004]壳体上转动安装有驱动杆，驱动杆位于传动板的上侧，驱动杆的一端设置有第一挡柱，传动板靠近驱动杆的一端设置有第二挡柱，第一挡柱与第二挡柱相抵接。壳体上安装有驱动电机和齿轮，驱动电机用于驱动齿轮转动。齿轮的一端设置有用于推动驱动杆的推块。自吸合时，驱动电机驱动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节省空间的自吸合机构，包括壳体(1)、锁舌(2)和活动安装在锁舌一侧的自吸板(3)，壳体(1)包括相连的上壳体(11)和下壳体(12)，锁舌(2)转动安装在下壳体(12)内，下壳体(12)内转动安装有传动板(121)，自吸板(3)的一端铰接在传动板(121)上；自吸板(3)用于推动锁舌（2）转动，其特征在于：所述上壳体(11)内转动连接有多个依次啮合传动的齿轮（111），靠近所述传动板(121)的齿轮（111）为不完全齿轮(1111)，所述下壳体(12)内设置有传动绳(5)和复位组件(6)，所述传动绳(5)的两端分别与不完全齿轮(1111)、传动板(121)相连，所述复位组件(6)用于使传动板(121)和自吸板(3)复位，所述上壳体(11)内设置有用于驱动齿轮（111）转动的驱动机构(4)。2.根据权利要求1所述的节省空间的自吸合机构，其特征在于：所述传动绳(5)的两端设置有固定块(51)，所述不完全齿轮(1111)和传动板(121)均开设有供固定块(51)卡设的安装卡槽(1211)，所述传动绳(5)穿过安装卡槽(1211)且固定块(51)位于安装卡槽(1211)内。3.根据权利要求1所述的节省空间的自吸合机构，其特征在于：所述上壳体(11)内靠近下壳体(12)处设置有换向轮(113)，所述换向轮(113)靠近下壳体(12)的一端与传动板(121)靠近不完全齿轮(1111)的一端位于同一条直线，所述传动绳(5)绕设于换向轮(113)的卡槽内。4.根据权利要求1所述的节省空间的自吸合机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：方良，魏贤明，张子飏，李一奇，
申请(专利权)人：常州毕方汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：