一种新能源汽车电池检测定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池检测定位装置，包括安装座，所述安装座的上端对称固定安装有定位板，所述定位板的对侧开设有定位槽，所述安装座的上端设有固定机构，所述固定机构的外侧设有弹夹机构。本实用新型专利技术采用上述结构，将电池置于定位板的定位槽处，然后利用电机输出端带动螺杆在轴座之间转动，使得螺杆外侧相反螺纹的移板可以同向或者异向滑动，当移板异向滑动时，可以方便从安装座中间推动电池到定位槽中，对其进行定位固定，而且一次性可以对多组电池模块固定，固定效率更高，电池模块的取放方便，检测效率也随之大幅度提高。度提高。度提高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池检测定位装置


[0001]本技术属于电池定位
，特别涉及一种新能源汽车电池检测定位装置。

技术介绍

[0002]电动汽车作为新能源的一种，逐渐的进入人们的视野，各个厂家都开始大力研发电动汽车，所以，电动汽车也作为一个行业的标杆，不断地扩大，技术也越来越娴熟，电动汽车的核心就是电池包，但是电池系统的设计需要很多部分组成，箱体作为最主要的电池载体，其关键尺寸显得极为重要。
[0003]通过中国专利网检索的专利公告号CN201921326431.1一种新能源电池检测定位装置，内容大致包括底板，底板的上端左右两侧均固定连接有竖板，两块竖板之间设有上压板，两块竖板相对的侧壁上均设有凹槽，两个凹槽内均滑动连接有活动块，两块活动块分别与上压板的两端固定连接，两个凹槽内设有对活动块进行调节的第一调节机构，底板的上侧壁上滑动连接有两块夹持板，底板的上方设有对夹持板进行调节的第二调节机构，第一调节机构与第二调节机构之间通过传动机构传动连接。然而，现有技术中的定位装置在实际使用过程中每次只能对一个新能源电池进行固定，并且采用人工作为固定的驱动力，固定效率相对低下，操作实施非常不便，因此需要进行技术改进。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新能源汽车电池检测定位装置，以解决以上
技术介绍
中所提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种新能源汽车电池检测定位装置，包括安装座，所述安装座的上端对称固定安装有定位板，所述定位板的对侧开设有定位槽，所述安装座的上端设有固定机构，所述固定机构的外侧设有弹夹机构；
[0007]所述固定机构包括轴座，所述轴座对称固定安装在安装座的下端内侧，所述轴座的对侧转动连接有螺杆，所述安装座的下端内侧固定安装有电机，所述螺杆的一端和电机的输出轴端部固定安装，所述螺杆的外侧螺纹连接有移板，所述移板滑动连接在安装座内侧，所述移板的上端固定安装有推板，所述推板的上端设在安装座的外侧，所述弹夹机构设在推板外侧。
[0008]进一步地，作为优选技术方案，所述安装座的左右两侧均对称固定安装有安装块，所述安装块的上端设有安装孔。
[0009]进一步地，作为优选技术方案，所述安装座的下端内侧对称固定安装有滑杆，所述移板滑动连接在滑杆外侧。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述电机的输出轴端部通过联轴器和螺杆的前端固定安装。
[0011]进一步地，作为优选技术方案，所述安装座的上端等距离设有移孔，所述推板的下端贯穿移孔。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，所述弹夹机构包括安装腔，所述安装腔设在推板内侧，所述安装腔的内侧滑动连接有限位板，所述限位板和安装腔的内部对侧固定安装有弹簧，所述限位板远离弹簧的一侧固定安装有连接板，所述连接板的一端贯穿安装腔的腔壁固定连接有挤压板。
[0013]进一步地，作为优选技术方案，所述安装腔的内侧对称开设有滑槽，所述限位板通过滑槽滑动连接在安装腔内侧。
[0014]进一步地，作为优选技术方案，所述挤压板的外侧粘接连接有抗静电橡胶层。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]第一、将电池置于定位板的定位槽处，然后利用电机输出端带动螺杆在轴座之间转动，使得螺杆外侧相反螺纹的移板可以同向或者异向滑动，当移板异向滑动时，可以方便从安装座中间推动电池到定位槽中，对其进行定位固定，而且一次性可以对多组电池模块固定，固定效率更高，电池模块的取放方便，检测效率也随之大幅度提高；
[0017]第二、在推板移动基础上，推板的安装腔中滑动的限位板和腔壁之间通过安装多组弹簧，使得限位板通过连接板连接带有抗静电橡胶层的挤压板在与电池接触后，可以进行弹性的挤压固定，从而在固定的基础上提升对电池模块的固定保护效果。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的安装座仰视图；
[0020]图3是本技术的推板结构示意图；
[0021]图4是本技术的图中A处放大图。
[0022]附图标记：1、安装座，2、定位板，3、定位槽，4、安装块，5、安装孔，6、固定机构，601、推板，602、轴座，603、螺杆，604、电机，605、移板，7、弹夹机构，701、弹簧，702、限位板，703、连接板，704、挤压板，705、安装腔，8、滑杆，9、移孔，10、滑槽，11、抗静电橡胶层，12、联轴器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]参考图1
‑
4，本实施例所述的一种新能源汽车电池检测定位装置，包括安装座1，安装座1的上端对称固定安装有定位板2，定位板2的对侧开设有定位槽3，安装座1的上端设有固定机构6，固定机构6的外侧设有弹夹机构7；安装座1的左右两侧均对称固定安装有安装块4，安装块4的上端设有安装孔5，通过在安装座1左右两侧增设安装块4，可以方便配合安装孔5对安装座1进行安装固定；安装槽的内侧还设有接触传感器，当电池模块定位固定后和接触传感器接触，会触发上端的指示灯亮起，此时表面电池模块成功定位，当指示灯不亮
时，说明其中有电池模块没有固定好。
[0026]实施例2
[0027]参考图1
‑
3，在实施例1的基础上，为了达到方便对电池模块进行定位固定的目的，本实施例对固定机构6进行了创新设计，具体地，固定机构6包括轴座602，轴座602对称固定安装在安装座1的下端内侧，轴座602的对侧转动连接有螺杆603，安装座1的下端内侧固定安装有电机604，螺杆603的一端和电机604的输出轴端部固定安装，螺杆603的外侧螺纹连接有移板605，移板605滑动连接在安装座1内侧，移板605的上端固定安装有推板601，推板601的上端设在安装座1的外侧，弹夹机构7设在推板601外侧，利用电机604输出端带动螺杆603在轴座602之间转动，使得螺杆603外侧相反螺纹的移板605可以同向或者异向滑动，当移板605异向滑动时，可以方便从安装座1中间推动电池到定位槽3中，对其进行定位固定；电机604通过外部控制模块进行控制；安装座1的上端等距离设有移孔9，推板601的下端贯穿移孔9，通过在安装座1的上端增设移孔9，可以方便推板601的下端贯穿移孔9进行移动。
[0028]参考图2，为了达到方便移板605滑动的目的，本实施例安装座1的下端内侧对称固定安装有滑杆8，移板605滑动连接在滑杆8外侧，通过在安装座1的下端内侧对称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测定位装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的上端对称固定安装有定位板(2)，所述定位板(2)的对侧开设有定位槽(3)，所述安装座(1)的上端设有固定机构(6)，所述固定机构(6)的外侧设有弹夹机构(7)；所述固定机构(6)包括轴座(602)，所述轴座(602)对称固定安装在安装座(1)的下端内侧，所述轴座(602)的对侧转动连接有螺杆(603)，所述安装座(1)的下端内侧固定安装有电机(604)，所述螺杆(603)的一端和电机(604)的输出轴端部固定安装，所述螺杆(603)的外侧螺纹连接有移板(605)，所述移板(605)滑动连接在安装座(1)内侧，所述移板(605)的上端固定安装有推板(601)，所述推板(601)的上端设在安装座(1)的外侧，所述弹夹机构(7)设在推板(601)外侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测定位装置，其特征在于：所述安装座(1)的左右两侧均对称固定安装有安装块(4)，所述安装块(4)的上端设有安装孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测定位装置，其特征在于：所述安装座(1)的下端内侧对称固定安装有滑杆(8)，所述移板(605)滑动连接在滑杆(8)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李博，周云贺，段生伟，张博文，
申请(专利权)人：吉林省大沣科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：