一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检测设备技术领域，尤其为一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，包括密闭舱，所述密闭舱的前端设置有舱门，且舱门的侧壁上连接有液压伸缩杆，所述密闭舱的侧壁上设置有观察窗，且观察窗的一侧设置有控制柜，所述密闭舱远离观察窗一侧的侧壁上设置有循环风机，且密闭舱的后端设置有检测模块，所述密闭舱内设置有承重台，且承重台上设置有定位板，所述承重台的一侧开设有引流槽，且密闭舱的侧壁上设置有排污口，所述密闭舱的内壁上设置有吹风口，且密闭舱的顶部设置有排风口，所述排风口内设置有检测探头。本实用新型专利技术通过在密闭舱的底部设置引流槽和排污口，并在密闭舱的顶部设置水雾喷头和水泵，可以达到提高装置检测效率的目的。置检测效率的目的。置检测效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱


[0001]本技术涉及汽车检测设备
，具体为一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱。

技术介绍

[0002]机动车污染环境的排放源主要有三个：尾气排放、曲轴箱窜气和燃油蒸发，随着机动车的保有量急剧增加，对大气环境的影响日趋严重，尤其是城市中汽车颗粒物的排放是导致雾霾现象的罪魁祸首，所以为了从根本上对环境进行治理，需要对汽车排放标准进行严格控制和检测，而密闭蒸发舱就是用于汽车排放检测的一种装置。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]目前市场上存在的一种汽车排放检测密闭蒸发舱，其装置采用的是在密闭舱上设置循环风道，利用循环风将汽车排放的尾气引至检测探头处，并利用检测探头和检测模块对其进行检测，当检测完成后再通过循环风对密闭舱进行空气的清洁，避免污染物在密闭舱内的存留，然而该方式对密闭舱内的空气处理效果有限，效率较慢一些颗粒污染物依旧会残留在密闭舱内，从而对下次的检测造成影响；同时装置的功能较为单一，不能对所检测车辆的密闭性进行检测。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，解决了现今存在的装置检测效率低以及功能单一的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，包括密闭舱，所述密闭舱的前端设置有舱门，且舱门的侧壁上连接有液压伸缩杆，所示密闭舱的侧壁上设置有观察窗，且观察窗的一侧设置有控制柜，所述密闭舱远离观察窗一侧的侧壁上设置有循环风机，且密闭舱的后端设置有检测模块，所述密闭舱内设置有承重台，且承重台上设置有定位板，所述承重台的一侧开设有引流槽，且密闭舱的侧壁上设置有排污口，所述密闭舱的内壁上设置有吹风口，且密闭舱的顶部设置有排风口，所述排风口内设置有检测探头，且排风口的一侧设置有鼓风口，所述鼓风口的一侧设置有水雾喷头，且密闭舱的上表面设置有过滤器，所述过滤器的一侧设置有储料箱，且储料箱远离过滤器的一侧设置有水泵。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述舱门通过铰链与密闭舱转动连接，且液压伸缩杆的两端均通过连接件分别与密闭舱和舱门转动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述循环风机的出风口通过均流管与吹风口相连通，且排风口通过过滤器与循环风机的进风口相连通。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位板通过滑动块与承重台滑动连接，且两组承重台对称设置在密闭舱底部中心线的两侧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述排污口处连接有排污泵，且多组引流
槽等距交叉排布在密闭舱的底部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述储料箱上连接有鼓风机，且储料箱通过鼓风机与鼓风口相连通。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，具备以下有益效果：
[0013]1、该一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，通过在密闭舱的底部设置引流槽和排污口，并在密闭舱的顶部设置水雾喷头和水泵，当对汽车尾气排放检测完成后，启动水泵通过水雾喷头向密闭舱内喷洒水雾，利用水雾对密闭舱内排放颗粒物进行冲洗，从而达到快速清洁密闭舱空气的目的，以避免残留粉尘对后续的检测造成影响，同时由于汽车启动进行尾气排放时，密闭舱内的温度也会随之升高，而水雾除尘的方式还能起到降温的目的，通过该设计能够有效的提高装置的检测效率。
[0014]2、该一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，通过在密闭舱的顶部设置鼓风口和储料箱，同时储料箱上连接有鼓风机，使用时在储料箱内填入粉尘物料，再通过鼓风机将储料箱内的粉尘物料通入密闭舱内，以模拟出雾霾或沙尘天气，而此时所检测的车辆上门窗都处于密闭状态，当粉尘颗粒物充斥在密闭舱内后，再对所检测车辆车内的环境进行检测，从而能够检测出该车辆的密封性能和车内空气循环系统的好坏，通过该设计能够有效的解决传统汽车排放检测密闭蒸发舱，存在的装置功能单一的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术密闭舱底部结构示意图。
[0018]图中：1、密闭舱；2、舱门；3、液压伸缩杆；4、观察窗；5、控制柜；6、循环风机；7、检测模块；8、承重台；9、定位板；10、引流槽；11、排污口；12、吹风口；13、排风口；14、检测探头；15、鼓风口；16、水雾喷头；17、过滤器；18、储料箱；19、水泵。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施方案中：一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，包括密闭舱1，密闭舱1的前端设置有舱门2，舱门2的侧壁上连接有液压伸缩杆3，密闭舱1的侧壁上设置有观察窗4，观察窗4的一侧设置有控制柜5，密闭舱1远离观察窗4一侧的侧壁上设置有循环风机6，密闭舱1的后端设置有检测模块7，密闭舱1内设置有承重台8，用于车辆的定位，承重台8上设置有定位板9，承重台8的一侧开设有引流槽10，用于污水的排放，密闭舱1的侧壁上设置有排污口11，密闭舱1的内壁上设置有吹风口12，密闭舱1的顶部设置有排风口13，排风口13内设置有检测探头14，排风口13的一侧设置有鼓风口15，鼓风口15的一侧设置有水雾喷头16，密闭舱1的上表面设置有过滤器17，过滤器17的一侧设置有储料箱18，用于存放粉
尘物料，储料箱18远离过滤器17的一侧设置有水泵19。
[0021]本实施例中，舱门2通过铰链与密闭舱1转动连接，液压伸缩杆3的两端均通过连接件分别与密闭舱1和舱门2转动连接，以实现舱门2的自动升降；循环风机6的出风口通过均流管与吹风口12相连通，排风口13通过过滤器17与循环风机6的进风口相连通，以形成风道循环系统；定位板9通过滑动块与承重台8滑动连接，两组承重台8对称设置在密闭舱1底部中心线的两侧，以便对所检测的车辆进行定位；排污口11处连接有排污泵，多组引流槽10等距交叉排布在密闭舱1的底部，以便对检测产生的污水进行排放；储料箱18上连接有鼓风机，储料箱18通过鼓风机与鼓风口15相连通，以模拟出雾霾或沙尘天气的环境。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：使用时，将所要检测的车辆停至承重台8上的定位板9位置处，再通过液压伸缩杆3关闭上舱门2，然后启动车辆并启动循环风机6和检测模块7，即可对汽车排放的尾气进行检测了，尾气检测完成后，再启动储料箱18上的鼓风机将储料箱18内的粉尘物料通入密闭舱1内，通过提前放入车辆内的检测仪对车辆内的环境进行检测，从而来判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车排放检测密闭蒸发舱，包括密闭舱（1），其特征在于：所述密闭舱（1）的前端设置有舱门（2），且舱门（2）的侧壁上连接有液压伸缩杆（3），所述密闭舱（1）的侧壁上设置有观察窗（4），且观察窗（4）的一侧设置有控制柜（5），所述密闭舱（1）远离观察窗（4）一侧的侧壁上设置有循环风机（6），且密闭舱（1）的后端设置有检测模块（7），所述密闭舱（1）内设置有承重台（8），且承重台（8）上设置有定位板（9），所述承重台（8）的一侧开设有引流槽（10），且密闭舱（1）的侧壁上设置有排污口（11），所述密闭舱（1）的内壁上设置有吹风口（12），且密闭舱（1）的顶部设置有排风口（13），所述排风口（13）内设置有检测探头（14），且排风口（13）的一侧设置有鼓风口（15），所述鼓风口（15）的一侧设置有水雾喷头（16），且密闭舱（1）的上表面设置有过滤器（17），所述过滤器（17）的一侧设置有储料箱（18），且储料箱（18）远离过滤器（17）的一侧设置有水泵（19）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，
申请(专利权)人：天津达安中联检验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：