一种减速机的防护架结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种减速机的防护架结构，涉及防护领域。该减速机的防护架结构，包括机体，所述机体底部设置有底板，所述底板顶部两侧均固定连接有金属网板，两个所述金属网板一侧均设置有支撑金属网，所述金属网板与支撑金属网之间设置有多个减震阻尼器。该减速机的防护架结构，同时支撑金属网通过减震阻尼器固定安装在金属网板一侧，当机体工作时，机体产生的振动被橡胶杆和多个减震阻尼器缓冲吸收，避免机体工作振动产生噪音，减少机体使用造成的污染，机体两侧设置有金属网板和支撑金属网，通过网状的金属网板和支撑金属网对机体两侧进行防护，减少机体受到撞击的可能，对机体进行防护保护，保证机体工作过程中的安全。保证机体工作过程中的安全。保证机体工作过程中的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的防护架结构


[0001]本技术涉及一种防护架结构，具体为一种减速机的防护架结构，属于防护


技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有专利申请号：201520879586.3GIS用减速机，属于减速
本技术的技术方案是：包括机体，其特征是在机体下侧设有机体固定座，机体固定座上侧设有驱动电机，驱动电机外侧设有散热导风槽，散热导风槽左侧设有电机固定环槽，机体上侧设有润滑孔，机体内设有主动轮，主动轮右侧设有传动轴，主动轮上下两侧设有同步组合传动轮，同步组合传动轮之间设有输出传动轮，输出传动轮左侧设有输出转轴，输出转轴左侧设有转轴固定连接器。本技术结构简单，制造容易，节省成本，装配时间短，安全性高，延长了机械寿命。
[0004]上述技术在应用的过程中，直接将机体安装在机体固定座内部，当机体连接电机进行工作时，机体内部齿轮传动结构产生振动会直接作用到机体固定座上，产生噪音，造成环境污染。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减速机的防护架结构，以解决现有技术中直接将机体安装在机体固定座内部，当机体连接电机进行工作时，机体内部齿轮传动结构产生振动会直接作用到机体固定座上，产生噪音，造成环境污染的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速机的防护架结构，包括机体，所述机体底部设置有底板，所述底板顶部两侧均固定连接有金属网板，两个所述金属网板一侧均设置有支撑金属网，网状的金属网板和支撑金属网对机体两侧进行防护，减少机体受到撞击的可能，对机体进行防护保护，保证机体工作过程中的安全，所述金属网板与支撑金属网之间设置有多个减震阻尼器，所述支撑金属网一侧固定连接有多个梯形块，支撑金属网通过减震阻尼器固定安装在金属网板一侧，当机体工作时，机体产生的振动被橡胶杆和多个减震阻尼器缓冲吸收，避免机体工作振动产生噪音，减少机体使用造成的污染，所述机体两侧均固定连接有多个卡块。
[0009]优选地，所述机体包括两个传动轴，所述底板顶部开设有多个安装螺纹槽。
[0010]优选地，两个所述金属网板一侧均开设有多个空槽，多个所述减震阻尼器一端分别贯穿多个空槽，多个所述减震阻尼器一端分别与两个支撑金属网固定连接，支撑金属网
一侧固定的减震阻尼器贯穿空槽，使支撑金属网内部进行左右运动，使梯形块与卡块脱离接触，方便对机体进行拆卸。
[0011]优选地，两个所述金属网板远离机体的一侧均设置有连接板，多个所述减震阻尼器分别与两个连接板固定连接。
[0012]优选地，两个所述连接板和两个金属网板均开设有多个螺纹孔，所述连接板与金属网板之间设置有多个螺栓，转螺栓贯穿连接板和金属网板开设的螺纹孔，即可将连接板与金属网板固定，使多个减震阻尼器被固定，完成机体夹持固定。
[0013]优选地，所述底板顶部固定连接有支撑箱，所述支撑箱顶部固定连接有两个橡胶杆，通过支撑箱固定橡胶杆对机体底部进行支撑，避免机体工作振动产生噪音，减少机体使用造成的污染。
[0014]优选地，所述支撑箱顶部开设有多个气槽，通过气槽抽取机体底部气体，加速机体完成空气流通，完成对机体的散热，所述支撑箱一端固定连接有螺纹管。
[0015]本技术提供了一种减速机的防护架结构，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该减速机的防护架结构，多个梯形块与机体固定的多个卡块啮合，即可将机体支撑安装，使机体底部被橡胶杆支撑。同时支撑金属网通过减震阻尼器固定安装在金属网板一侧，当机体工作时，机体产生的振动被橡胶杆和多个减震阻尼器缓冲吸收，避免机体工作振动产生噪音，减少机体使用造成的污染。
[0017]2、该减速机的防护架结构，机体两侧设置有金属网板和支撑金属网，通过网状的金属网板和支撑金属网对机体两侧进行防护，减少机体受到撞击的可能，对机体进行防护保护，保证机体工作过程中的安全。并且网状的金属网板和支撑金属网不会影响机体周围的空气流动，不会影响机体的正常散热，提高对机体防护的质量。
[0018]3、该减速机的防护架结构，支撑箱固定橡胶杆对机体底部进行支撑的同时，可以在螺纹管一端安装气泵，使气泵抽气，并且支撑箱顶部开设的多个气槽设置于机体底部，使通过气槽抽取机体底部气体，加速机体完成空气流通，完成对机体的散热，保证机体散热的方便。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术梯形块的结构示意图；
[0021]图3为本技术金属网板的结构示意图；
[0022]图4为本技术支撑箱的结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、安装螺纹槽；3、机体；4、金属网板；5、支撑金属网；6、连接板；7、螺纹孔；8、螺栓；9、减震阻尼器；10、空槽；11、卡块；12、梯形块；13、支撑箱；14、橡胶杆；15、气槽；16、螺纹管；18、传动轴。
具体实施方式
[0024]本技术实施例提供一种减速机的防护架结构。
[0025]请参阅图1、图2、图3和图4，包括机体3，机体3包括两个传动轴18，底板1顶部开设有多个安装螺纹槽2，机体3底部设置有底板1，底板1顶部两侧均固定连接有金属网板4，两
个金属网板4一侧均开设有多个空槽10，多个减震阻尼器9一端分别贯穿多个空槽10，多个减震阻尼器9一端分别与两个支撑金属网5固定连接，两个金属网板4一侧均设置有支撑金属网5，金属网板4与支撑金属网5之间设置有多个减震阻尼器9，两个金属网板4远离机体3的一侧均设置有连接板6，两个连接板6和两个金属网板4均开设有多个螺纹孔7，连接板6与金属网板4之间设置有多个螺栓8，多个减震阻尼器9分别与两个连接板6固定连接，支撑金属网5一侧固定连接有多个梯形块12，机体3两侧均固定连接有多个卡块11，底板1顶部固定连接有支撑箱13，支撑箱13顶部固定连接有两个橡胶杆14，支撑箱13顶部开设有多个气槽15，支撑箱13一端固定连接有螺纹管16。
[0026]具体的，将机体3放置在两个支撑金属网5之间，随后推动支撑金属网5使支撑金属网5固定的梯形块12移动，使多个梯形块12与机体3固定的多个卡块11啮合，即可将机体3支撑安装，使机体3底部被橡胶杆14支撑。同时支撑金属网5通过减震阻尼器9固定安装在金属网板4一侧，当机体3工作时，机体3产生的振动被橡胶杆14和多个减震阻尼器9缓冲吸收，避免机体3工作振动产生噪音，减少机体3使用造成的污染。
[0027]在支撑金属网5一侧固定的减震阻尼器9贯穿空槽10，使支撑金属网5内部进行左右运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机的防护架结构，包括机体(3)，其特征在于：所述机体(3)底部设置有底板(1)，所述底板(1)顶部两侧均固定连接有金属网板(4)，两个所述金属网板(4)一侧均设置有支撑金属网(5)，所述金属网板(4)与支撑金属网(5)之间设置有多个减震阻尼器(9)，所述支撑金属网(5)一侧固定连接有多个梯形块(12)，所述机体(3)两侧均固定连接有多个卡块(11)。2.根据权利要求1所述的一种减速机的防护架结构，其特征在于：所述机体(3)包括两个传动轴(18)，所述底板(1)顶部开设有多个安装螺纹槽(2)。3.根据权利要求1所述的一种减速机的防护架结构，其特征在于：两个所述金属网板(4)一侧均开设有多个空槽(10)，多个所述减震阻尼器(9)一端分别贯穿多个空槽(10)，多个所述减震阻尼器(9)一端分别与两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈益宽，陈和平，杨会，魏练荣，晏小雷，刘荣军，高坤，刘祥，晏超，
申请(专利权)人：常熟鑫利茗动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：