一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电气柜技术领域，具体为一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构，包括若干个电气柜框架主梁，若干个所述电气柜框架主梁之间设置有若干个扎线杆，若干个所述电气柜框架主梁之间通过连接件相连接，若干个所述扎线杆的两端通过紧固件与电气柜框架主梁的一侧相连接，改良后的车辆电气柜框架结构，通过拉铆丁和连接件的配合，同时统一连接方式并规范连接件外形和尺寸，不同车辆电气柜的设计都采用标准化的断面和连接件，可以大量地节约设计工时，拉铆结构相对于现有的焊接结构，变形小工装简单，并在后续变更中，能够在装配车间进行，而不需要返回到焊接厂家进行，铝合金拉铆更易于实现整改，大幅提高了车辆电气柜的可维护性。可维护性。可维护性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构


[0001]本技术涉及电气柜
，具体为一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构。

技术介绍

[0002]电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子，电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种，冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作，电气柜用途广泛主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等。
[0003]地铁车辆电气柜主要用于安装车辆电气系统和车辆控制的电气设备，由于近年来铁路行业的高速发展，地铁车辆上各种功能日渐增多，电气设备越来越多，在满足用户需求的同时，降低设计成本和减重成为了电气柜设计研发公司需要攻克的首要课题与难关。
[0004]专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有电气柜的设计材质碳钢或者不锈钢的密度大，本身重量较高，不满足车辆轻量化设计和节能的要求；2、现有的焊接结构，焊后变形较大，需要工装来保证精度，且后期整改的工作难度大，同时每个电气柜框架都各不相同，设计工时较多，设计成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构，包括若干个电气柜框架主梁(1)，其特征在于：若干个所述电气柜框架主梁(1)之间设置有若干个扎线杆(2)，若干个所述电气柜框架主梁(1)之间通过连接件(3)相连接，若干个所述扎线杆(2)的两端通过紧固件(4)与电气柜框架主梁(1)的一侧相连接。2.根据权利要求1所述的一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架结构，其特征在于：所述连接件(3)设为弯折状结构体。3.根据权利要求1所述的一种轻量化和模块化的车辆电气柜框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：代瑞秋，马长龙，付加平，
申请(专利权)人：长春长客阿尔斯通轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：