本实用新型专利技术公开了一种道路养护装置，包括硬质橡胶底座，所述硬质橡胶底座的上端固定连接有碾压空心橡胶块，且硬质橡胶底座和碾压空心橡胶块为两端设置有坡面的凸台结构，所述碾压空心橡胶块的内部中空，且硬质橡胶底座的底部活动插接有整平接触板，通过设置的硬质橡胶底座和碾压空心橡胶块，覆盖修补位置设置，通过碾压空心橡胶块接收车辆的碾压，当车辆碾压时，能够将碾压空心橡胶块内的水分挤入硬质橡胶底座的底部，润湿保水毛毡，通过保水毛毡对新修补的混凝土路面保温保湿，辅助路面养护结构简单，使用方便，自动补水，减少人工消耗，提高了养护效率，并且养护过程中不会影响车辆行驶，对正常交通的影响小。对正常交通的影响小。对正常交通的影响小。
【技术实现步骤摘要】
一种道路养护装置
[0001]本技术属于市政工程
，具体涉及一种道路养护装置。
技术介绍
[0002]现有市政道路中存在很多混凝土路面，混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。垫层是在温度湿度不适合铺路的道路上设有的用以改变路面的结构，基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性，可分为素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。混凝土路面在长期使用中会出现局部破损，需要路政人员对破损位置进行重新浇筑修补，维修后的混凝土路面浇筑完成且表面具有相当硬度前，需对其进行养护处理。
[0003]通过现有技术对混凝土路面维修位置进行养护时，常存在以下问题：采用人工的方式对混凝土路面进行养护时，通常先通过人工在混凝土路面铺设麻布、土工布或秸秆等保温保湿层，再对其喷洒清水，人工铺设保温保湿层后再洒水其过程繁琐，导致混凝土路面养护费时费力。采用现有混凝土路面养护设备对混凝土路面进行养护时，对混凝土路面铺设保温保湿层过程中，没有对其进行固定，易发生大风将保温保湿层掀起的情况，使得保温保湿层难以对部分混凝土路面进行养护，从而使得没有养护的路面出现起砂，造成产生裂缝的情况，并且在保温保湿阶段需要隔离，影响车辆正常行驶，为此我们提出一种道路养护装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路养护装置，包括硬质橡胶底座，所述硬质橡胶底座的上端固定连接有碾压空心橡胶块，且硬质橡胶底座和碾压空心橡胶块为两端设置有坡面的凸台结构，所述碾压空心橡胶块的内部中空，且硬质橡胶底座的底部活动插接有整平接触板，所述碾压空心橡胶块与整平接触板之间垫有压力分散垫，且整平接触板的底部固定连接有保水毛毡，所述碾压空心橡胶块的一侧设置有补水管，且补水管连接供水装置，所述碾压空心橡胶块的底部两侧与保水毛毡的上端连通。
[0006]优选的，所述硬质橡胶底座的底部边缘固定连接有一圈摩擦垫圈，且摩擦垫圈的底面与混凝土路面之间设置有密封胶条。
[0007]优选的，所述压力分散垫为空心橡胶囊，且压力分散垫内填充有非牛顿流体。
[0008]优选的，所述硬质橡胶底座上端对应碾压空心橡胶块左右两侧底部开设有多个补水孔，且多个整平接触板的上对应多个补水孔位置开设渗水孔组。
[0009]优选的，所述碾压空心橡胶块的底面对应多个补水孔的上端设置有出水口，且出水口内设置有单向排水阀，所述碾压空心橡胶块对应补水管进水口处设置有单向进水阀。
[0010]优选的，所述碾压空心橡胶块内腔底部等间距固定连接有多个弹性支撑隔板，且
多个弹性支撑隔板的上端均与碾压空心橡胶块的内顶壁相抵。
[0011]优选的，所述碾压空心橡胶块远离补水管的一侧固定连接有搬运挂耳，且搬运挂耳上设置有连接孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该道路养护装置，通过设置的硬质橡胶底座和碾压空心橡胶块，将硬质橡胶底座罩在修补完成的混凝土路面位置，且硬质橡胶底座大于修补位置，覆盖修补位置设置，通过碾压空心橡胶块接收车辆的碾压，当车辆碾压时，能够将碾压空心橡胶块内的水分挤入硬质橡胶底座的底部，润湿保水毛毡，通过保水毛毡对新修补的混凝土路面保温保湿，辅助路面养护结构简单，使用方便，自动补水，减少人工消耗，提高了养护效率，并且养护过程中不会影响车辆行驶，对正常交通的影响小。
[0014](2)、该道路养护装置，通过设置的摩擦垫圈，摩擦垫圈与地面的接触摩擦，避免硬质橡胶底座在车辆驶过时滑动，保证硬质橡胶底座对混凝土路面修补位置的有效防护，保证养护效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的侧剖视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的结构放大图；
[0018]图4为本技术的正剖视图。
[0019]图中：1、硬质橡胶底座；2、碾压空心橡胶块；3、整平接触板；4、压力分散垫；5、非牛顿流体；6、保水毛毡；7、补水管；8、单向进水阀；9、单向排水阀；10、补水孔；11、弹性支撑隔板；12、摩擦垫圈；13、搬运挂耳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1－图4，本技术提供一种道路养护装置，包括硬质橡胶底座1，硬质橡胶底座1的上端固定连接有碾压空心橡胶块2，且硬质橡胶底座1和碾压空心橡胶块2为两端设置有坡面的凸台结构，碾压空心橡胶块2的内部中空，且硬质橡胶底座1的底部活动插接有整平接触板3，碾压空心橡胶块2与整平接触板3之间垫有压力分散垫4，且整平接触板3的底部固定连接有保水毛毡6，碾压空心橡胶块2的一侧设置有补水管7，且补水管7连接供水装置，碾压空心橡胶块2的底部两侧与保水毛毡6的上端连通。
[0022]本实施例中，优选的，硬质橡胶底座1的底部边缘固定连接有一圈摩擦垫圈12，且摩擦垫圈12的底面与混凝土路面之间设置有密封胶条；通过设置的摩擦垫圈12，摩擦垫圈12与地面的接触摩擦，避免硬质橡胶底座1在车辆驶过时滑动，保证硬质橡胶底座1对混凝土路面修补位置的有效防护，保证养护效果。
[0023]本实施例中，优选的，压力分散垫4为空心橡胶囊，且压力分散垫4内填充有非牛顿
流体5；通过非牛顿流体5承受冲击力，并且将冲击力均匀分散给整平接触板3，通过整平接触板3均匀的对修补后的混凝土路面进行施压，保证修补后路面的平整和紧实。
[0024]本实施例中，优选的，硬质橡胶底座1上端对应碾压空心橡胶块2左右两侧底部开设有多个补水孔10，且多个整平接触板3的上对应多个补水孔10位置开设渗水孔组；通过设置的多个补水孔10，碾压空心橡胶块2内的存水能够通过补水孔10挤出，并且通过渗水孔组渗下，润湿保水毛毡6，通过保水毛毡6进行保湿。
[0025]本实施例中，优选的，碾压空心橡胶块2的底面对应多个补水孔10的上端设置有出水口，且出水口内设置有单向排水阀9，碾压空心橡胶块2对应补水管7进水口处设置有单向进水阀8；通过设置的单向进水阀8和单向排水阀9，碾压空心橡胶块2通过单向进水阀8从补水管7处单向进水，碾压空心橡胶块2通过单向排水阀9单向排水，通过碾压空心橡胶块2被车辆的碾压，补水管7连接路边储水箱的底部，通过碾压空心橡胶块2被碾压收缩，在自身弹力作用下复位，实现自动泵水，结构简单，节能环保。
[0026]本实施例中，优选的，碾压空心橡胶块2内腔底部等间距固定连接有多本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路养护装置，包括硬质橡胶底座(1)，其特征在于：所述硬质橡胶底座(1)的上端固定连接有碾压空心橡胶块(2)，且硬质橡胶底座(1)和碾压空心橡胶块(2)为两端设置有坡面的凸台结构，所述碾压空心橡胶块(2)的内部中空，且硬质橡胶底座(1)的底部活动插接有整平接触板(3)，所述碾压空心橡胶块(2)与整平接触板(3)之间垫有压力分散垫(4)，且整平接触板(3)的底部固定连接有保水毛毡(6)，所述碾压空心橡胶块(2)的一侧设置有补水管(7)，且补水管(7)连接供水装置，所述碾压空心橡胶块(2)的底部两侧与保水毛毡(6)的上端连通。2.根据权利要求1所述的一种道路养护装置，其特征在于：所述硬质橡胶底座(1)的底部边缘固定连接有一圈摩擦垫圈(12)，且摩擦垫圈(12)的底面与混凝土路面之间设置有密封胶条。3.根据权利要求1所述的一种道路养护装置，其特征在于：所述压力分散垫(4)为空心橡胶囊，且压力分散垫(4)内填充有非牛...
【专利技术属性】
技术研发人员：江学长，曾礼忠，
申请(专利权)人：万邦工程管理咨询有限公司萧山分公司，
类型：新型
国别省市：
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