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新型铁路公路用围墙板制造技术

技术编号:3775301 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型铁路公路用围墙板。它解决了目前铁路两侧缺乏有效的视线阻隔设施,而现有的墙体成本高,施工难度大,且墙体上没有图案,影响美观等问题,具有结构简单,使用方便,成本低易于施工,可有效阻隔人们视线、隔声等优点。其结构为:它包括板体,板体的两端设有凸台,在板体的上下侧分别设有相配合的楔口装置;板体的内部设有至少一个空腔,空腔外部包裹填充物,填充物外部是结构层,结构层外部设有粘合层,粘合层上是装饰层。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型铁路公路用围墙板
技术介绍
目前铁路两侧通过的多是老城区,由于城市改造缓慢,铁路两侧的房屋多陈旧破烂不堪, 脏乱差现象给一个城市带来很差的观感。国家虽然在铁路两侧花费大量的人力物力垒墙和架 设钢丝网,用以隔绝人们的视线并阻挡人们的穿行,但由于垒墙的成本高,工期长,遇到沟 河则无法施工,尤其是在东北等有冻土层的地区,其施工的难度将非常大,而钢丝网透视度 高,无法阻隔人们的视线,不能有效隔绝噪音。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决目前铁路两侧缺乏有效的视线阻隔设施,而现有的墙体 成本高,施工难度大,且墙体上没有图案,影响美观等问题,提供一种具有结构简单,使用 方便,成本低易于施工,可有效阻隔人们视线等优点的新型铁路公路用围墙板。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种新型铁路公路用围墙板,它包括板体,板体的两端设有凸台,在板体的上下侧分别 设有相配合的楔口装置;板体的内部设有至少一个空腔,空腔外部包裹填充物,填充物外部是结构层,结构层外部设有粘合层,粘合层上是装饰层。 所述粘合层为碎石层。所述楔口装置包括在板体上侧的楔口凹槽,楔口凹槽两側为第一斜面;同时在板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型铁路公路用围墙板,其特征是,它包括板体,板体的两端设有凸台,在板体的上下侧分别设有相配合的楔口装置;板体的内部设有至少一个空腔,空腔外部包裹填充物,填充物外部是结构层,结构层外部设有粘合层,粘合层上是装饰层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方玉联
申请(专利权)人:方玉联
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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