一种带有自收紧功能的物料运输袋以及物料运输车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及带有自收紧功能的物料运输袋以及物料运输车厢，其中带有自收紧功能的物料运输袋，物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、固设于袋体上方的料管、设于袋体上的囊状框架以及自上而下固设于袋体外表面的至少两层磁铁单元，每层所述磁铁单元包括四个磁铁单元且分别设于所述袋体位于对应层的四角处，所述囊状框架为沿长方体各条棱设置的相互连通的气囊，所述囊状框架充气后形成长方体框架，所述囊状框架的顶部具有进气管和放气阀；物料运输车厢,包括车厢本体以及设于车厢本体内的所述物料运输袋。本实用新型专利技术的带有自收紧功能的物料运输袋，方便装料,运输过程中,由于磁铁单元的固定和囊状框架的支撑,使得运输过程能够平稳。程能够平稳。程能够平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自收紧功能的物料运输袋以及物料运输车厢


[0001]本技术属于运输设备
，尤其涉及一种带有自收紧功能的物料运输袋以及物料运输车厢。

技术介绍

[0002]传统的集装箱式车厢或者敞口式车厢无法运输液态、粉末状、颗粒状的工业、生活物料，大大限制了传统车厢的载货范围。这些液态、粉末状、颗粒状的物料往往通过罐状的特种车辆运输，特种车辆造价高昂，且往返行程中，特种车辆往往一半路程处于空载状态，性价比很低。有研究将物料袋搬上传统的车厢，以便拓展传统车厢的物料载货范围，在使用中发现，由于物料袋撑开后往往达到十几吨甚至几十吨,物料袋本身具有一定的体积,装料的过程中,容易出现物料袋袋体相互叠加在一起的情况,这大大降低了物料袋的装料能力,同时,在卸料的时候,特别卸与液态、氧化铝粉末等相比流动性相对稍差物料的时候,比如粮食、水泥粉末等，卸料的时候就会出现极大的困难，原因是卸料泵的卸料管在车厢中部将一部分物料抽走后，两侧物料由于流动性问题，大部分不会往中间汇聚，导致卸料泵无法继续卸料，特别是长车厢比如火车的敞口式车厢，甚至开设多个卸料口都无法满足卸料要求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、固设于袋体上方的料管、设于袋体上的囊状框架以及自上而下固设于袋体外表面的至少两层磁铁单元，每层所述磁铁单元包括四个磁铁单元且分别设于所述袋体位于对应层的四角处，所述囊状框架为沿长方体各条棱设置的相互连通的气囊，所述囊状框架充气后形成长方体框架，所述囊状框架的顶部具有进气管和放气阀。2.根据权利要求1所述的一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：所述袋体外表面设置两层磁铁单元，分别为上层磁铁单元和下层磁铁单元，上层磁铁单元设置在袋体上表面且下层磁铁单元设置在袋体下表面上，或者上层磁铁单元设置在袋体侧面的顶部且下层磁铁单元设置在袋体侧面的底部。3.根据权利要求2所述的一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：袋体底部的四角处均设置拉绳。4.根据权利要求1所述的一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：所述放气阀为单独设置的手动放气阀或者电磁阀。5.根据权利要求1所述的一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：所述进气管和放气阀为集成在一起的充放气阀。6.根据权利要求1
‑
5任意一项所述的一种带有自收紧功能的物料运输袋，其特征在于：所述磁铁单...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭银平，
申请(专利权)人：河南银丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：