一种集装箱的工业淀粉内衬袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱的工业淀粉内衬袋，涉及集装箱内衬袋技术领域，具体包括内衬袋本体，所述内衬袋本体具有：气囊，其内部设置有通孔；连接框，其内部呈中空结构并与所述通孔连通，所述连接框上设置有气口；气嘴，其内部具有第一锥形孔、第二锥形孔和过渡孔。本实用新型专利技术通过设置的气嘴内部的挡板能够在粉末负压泵连接出料口并开始吸取工业淀粉时被打开，使得通孔、孔洞、第一锥形孔、过渡孔和第二锥形孔之间连通，此时通孔内部的气流能够通过第二锥形孔处喷出，进而对内衬袋本体的内部进行吹气，使得残留的工业淀粉处于活化状态，进而更容易被负压泵吸取除去，吸取效果更好。吸取效果更好。吸取效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱的工业淀粉内衬袋


[0001]本技术涉及集装箱内衬袋
，具体为一种集装箱的工业淀粉内衬袋。

技术介绍

[0002]集装箱内衬袋又称集装箱干料袋、干包装，一般安装于标准集装箱内，可用于大吨位的装运工业淀粉。相比传统的编织类包装和吨袋运输的方式，集装箱运输的方式具备运输效率高、装卸方便、节约劳动力、货物不易受到污染等优点。
[0003]但是现有的工业淀粉用内衬袋在使用时，其内部会残留一些工业淀粉，不易清理，吸取时较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种集装箱的工业淀粉内衬袋，以解决上述
技术介绍
中提出现有的工业淀粉用内衬袋在使用时，其内部会残留一些工业淀粉，不易清理，吸取时较为麻烦的问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术提供的一种集装箱的工业淀粉内衬袋，包括内衬袋本体，所述内衬袋本体具有：
[0007]气囊，设置于内衬袋本体的四侧，其内部设置有通孔，所述气囊的横截面为半圆形结构；
[0008]连接框，其内部呈中空结构并与所述通孔连通，所述连接框上设置有气口；
[0009]气嘴，沿所述内衬袋本体高度方向均匀设置在内衬袋本体的内侧壁上，其内部具有第一锥形孔、第二锥形孔和过渡孔，所述过渡孔的内部具有将第二锥形孔的一端封堵住的挡板，在压力达到指定条件时，所述挡板打开并使过渡孔和第二锥形孔之间连通。
[0010]优选的，所述挡板包括两个蝶板，两个所述蝶板的相对端通过转轴连接，且转轴的前后两端皆与过渡孔的内壁转动连接，所述转轴与过渡孔的连接处设置有扭簧。
[0011]优选的，所述内衬袋本体一侧的顶部设置有进料口，所述内衬袋本体一侧的底部设置有出料口，所述内衬袋本体外部位于进料口和出料口处皆设置有密封结构。
[0012]优选的，所述内衬袋本体上设置有孔洞，且通过所述孔洞使通孔与第一锥形孔之间连通。
[0013]优选的，所述第一锥形孔的小口端朝向孔洞，所述第一锥形孔的大口端朝向过渡孔，所述第二锥形孔的小孔端朝向过渡孔，所述第二锥形孔的大口端朝向内衬袋本体的内部。
[0014]优选的，所述内衬袋本体的内底端设置有第一倾斜板和第二倾斜板。
[0015]优选的，所述内衬袋本体包括中间层以及位于中间层两侧的第一耐磨层和第二耐磨层。
[0016]优选的，所述第一耐磨层和第二耐磨层的材质皆为聚乙烯，所述中间层的材质为
PE涂膜编织布。
[0017]与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
[0018]通过设置的气嘴内部的挡板能够在粉末负压泵连接出料口并开始吸取工业淀粉时被打开，使得通孔、孔洞、第一锥形孔、过渡孔和第二锥形孔之间连通，此时通孔内部的气流能够通过第二锥形孔处喷出，进而对内衬袋本体的内部进行吹气，使得残留的工业淀粉处于活化状态，进而更容易被负压泵吸取除去，吸取效果更好。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术a
‑
a处的截面示意图；
[0022]图3是本技术b
‑
b处的截面示意图；
[0023]图4是图3中A处的放大图；
[0024]图5是本技术气嘴的内部结构示意图；
[0025]图中：
[0026]1、内衬袋本体；101、第一耐磨层；102、中间层；103、第二耐磨层；2、进料口；3、出料口；4、气囊；5、连接框；6、气嘴；7、通孔；8、孔洞；9、第一锥形孔；10、过渡孔；11、第二锥形孔；12、挡板；13、密封结构；14、第一倾斜板；15、第二倾斜板。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0028]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0030]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领
域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0031]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0032]请参阅图1
‑
图5，一种集装箱的工业淀粉内衬袋，包括内衬袋本体1，内衬袋本体1具有：
[0033]气囊4，设置于内衬袋本体1的四侧，其内部设置有通孔7，气囊4的横截面为半圆形结构，由于现有技术中的集装箱四周具有半圆形凸起条，因此集装箱的内壁具有半圆形的内凹槽，因此在内衬袋本体1放置进集装箱的内部时，气囊4能够正好与现有技术中集装箱的内凹槽相配合，气囊4卡进内凹槽的内部，能够使得内衬袋本体1能够在气囊4的作用下更好的与集装箱配合，使内衬袋本体1更稳定，使用效果更好，同时气囊4由现有技术中耐磨型材质制成，具有较强的耐磨性，此外，为了使内衬袋本体1更好的放置进集装箱的内部，可在集装箱顶部设置箱门，使内衬袋本体1由上至下装进集装箱的内部，也能够便于气囊4更好地卡进集装箱的内凹槽内部；
[0034]连接框5，其内部呈中空结构并与通孔7连通，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱的工业淀粉内衬袋，包括内衬袋本体（1），其特征在于，所述内衬袋本体（1）具有：气囊（4），设置于内衬袋本体（1）的四侧，其内部设置有通孔（7），所述气囊（4）的横截面为半圆形结构；连接框（5），其内部呈中空结构并与所述通孔（7）连通，所述连接框（5）上设置有气口；气嘴（6），沿所述内衬袋本体（1）高度方向均匀设置在内衬袋本体（1）的内侧壁上，其内部具有第一锥形孔（9）、第二锥形孔（11）和过渡孔（10），所述过渡孔（10）的内部具有将第二锥形孔（11）的一端封堵住的挡板（12），在压力达到指定条件时，所述挡板（12）打开并使过渡孔（10）和第二锥形孔（11）之间连通。2.根据权利要求1所述的集装箱的工业淀粉内衬袋，其特征在于：所述挡板（12）包括两个蝶板，两个所述蝶板的相对端通过转轴连接，且转轴的前后两端皆与过渡孔（10）的内壁转动连接，所述转轴与过渡孔（10）的连接处设置有扭簧。3.根据权利要求2所述的集装箱的工业淀粉内衬袋，其特征在于：所述内衬袋本体（1）一侧的顶部设置有进料口（2），所述内衬袋本体（1）一侧的底部设置有出料口（3），所述内衬袋本...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德友，周玉玲，王浩，徐娜，
申请(专利权)人：枣庄市东方变性淀粉有限公司，
类型：新型
国别省市：